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Mensagem por Alexandre Sex 27 Jun 2008, 21:44

Relembrando a primeira mensagem :

Olá pessoal, gostaria que os amigos que tem a B65 i.e. postassem suas médias de consumo, pra podermos ter uma noção de como andam os números da moto. Hoje tirei a primeira média. Tinha enchido o tanque num posto ao lado da concessionária, e após andar 232 km completei de novo. Foram 16,949 litros (podium), sendo a média 13,69 km/l. Essa km foi rodada metade na estrada, na faixa de 100 a 140 km/h (tá no amaciamento ainda) e metade na cidade com trânsito pesado (corredores e paradas ocasionais). Além de ligar várias vezes ela parada pra mostrar aos amigos e pra ficar ouvindo o barulho do motor (primeira four é fogo né... rsrsrs). Então acredito que essa primeira medição não dá muita base. Vamos ver como fica o comportamento nas próximas.

Abs.

(obs: não encontrei outro tópico sobre o assunto, se houver juntem por favor)
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Mensagem por festeves Qua 03 Jun 2009, 19:43

Agora fiquei encucado... na GS:
Média de 120~140 km/h : 20 km/l
Andando forte: 17 km/l
Será que a minha está bebendo muito?? se vocês de 600elávai estão fazendo médias semelhantes à minha... algo tem de errado...rs

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Mensagem por Jesus Qua 03 Jun 2009, 20:56

matsuda escreveu:
Jesus escreveu:Matsuda, sua menina tá bebendo muito véi...
O que está acontecendo?

Não tenho menor idéia, minha tocada é regular, tenho experiencia em manter a velocidade, .....

Alguém tem alguma sugestão? será a IE desregulada? Amaciamento ( está com 2500 km) ??? Eu coloquei escape esportivo e pneu 180 será que foi isso?? tou " p" da vida com a média dela !!!

Matsuda

IE desregulada acho que não, moto zerada a regulagem é a de fábrica.
Pode ser o pneu, mas também não justificaria essa diferença grande de consumo.
Quanto ao amaciamento a sua tá na mesma quilometragem que a minha.
Vc completa o tanque até a boca? Digo, até o limite?
Vc usa muito o freio? As retomadas consomem muito....


Última edição por Jesus em Qua 03 Jun 2009, 21:03, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Jesus Qua 03 Jun 2009, 21:01

festeves escreveu:Agora fiquei encucado... na GS:
Média de 120~140 km/h : 20 km/l
Andando forte: 17 km/l
Será que a minha está bebendo muito?? se vocês de 600elávai estão fazendo médias semelhantes à minha... algo tem de errado...rs

Tem outros amigos do forum que estão fazendo essa média também com a B650Sie.
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Mensagem por Luis Claudio Qua 03 Jun 2009, 22:21

Uma coisa que influi muito é a calibragem do pneu. O meu está sempre nos 36 recomendados pelo "Manuel". às vezes dá preguiça, mas faz diferença...
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Mensagem por Luis Claudio Qua 03 Jun 2009, 22:22

"Os meus", na verdade. 36 na frente e atrás ou 42 atrás com garupa e carga (muito raro...)
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Mensagem por Fabio Bandit72 Sex 05 Jun 2009, 20:34

Jesus escreveu:
FIO escreveu:Jesus...o consumo da sua é impressionante.....vc coloca qual é o combustível ?

Rrsrs. Fio, eu uso o mesmo que vc, gasolina.
Agora pelo que li no tópico a minha está bem econômica mesmo.
Eu evito aceleração muito forte em baixa, o escape é original ainda, etc.
Não sei se tem a ver, mas evito deixar a moto parada na garagem com o tanque cheio por muito tempo, pois o suspiro bebe legal. Só completo o tanque quando vou fazer uma viagem ou quando vou dar um rolê mais demorado.
Estava notando o combustivel pingando pelo suspiro, e não é que sou mão-de-vaca não, mas de gota em gota o meu tanque vai esvaziando!!!!
Forte abraço.

Jesus, abre o jogo... conta pra galera que você coloca 250ml de agua benta em cada tanque.

Pessoal, desculpa a brincadeira mas eu perco a amizade mas não perco a piada...

Jesus, desculpa aí. Deus, desculpa aí...
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Mensagem por Jesus Sáb 06 Jun 2009, 05:10

Fabio Carleial escreveu:
Jesus escreveu:
FIO escreveu:Jesus...o consumo da sua é impressionante.....vc coloca qual é o combustível ?

Rrsrs. Fio, eu uso o mesmo que vc, gasolina.
Agora pelo que li no tópico a minha está bem econômica mesmo.
Eu evito aceleração muito forte em baixa, o escape é original ainda, etc.
Não sei se tem a ver, mas evito deixar a moto parada na garagem com o tanque cheio por muito tempo, pois o suspiro bebe legal. Só completo o tanque quando vou fazer uma viagem ou quando vou dar um rolê mais demorado.
Estava notando o combustivel pingando pelo suspiro, e não é que sou mão-de-vaca não, mas de gota em gota o meu tanque vai esvaziando!!!!
Forte abraço.

Jesus, abre o jogo... conta pra galera que você coloca 250ml de agua benta em cada tanque.

Pessoal, desculpa a brincadeira mas eu perco a amizade mas não perco a piada...

Jesus, desculpa aí. Deus, desculpa aí...

Ahahahahahahaha.
Quem dera existisse essa água benta, eu seria usuario assiduo.
Não se preocupa não, Deus sabe de todas as nossas intenções, e viver é brincar tb.
Com relação ao meu consumo eu tô satisfeito, agora acho que isso depende muito do acerto da moto, é que nem F1, quem tiver o carro afiado faz a pole.
Tô indo essa semana pra revisão de 3k, vou acompanhar de perto que é pros moleques não mudarem muito o acerto.
Vocês amigos têm usado a bolha na B650S?
Isso ajuda na economia também.
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Mensagem por Alexandre Sáb 06 Jun 2009, 12:30

E o pedido da galera pra maneirar nos quotes desnecessários foi pro brejo né... rsrsrsrs

Sobre usar a bolha maior na B65 S, dá pra ter uma idéia pelas médias do Akama Wink

Abs!
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Mensagem por Kokimoto Sáb 06 Jun 2009, 13:06

Opa atualizando

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Mensagem por Jesus Sáb 06 Jun 2009, 16:11

Com esses dados do Akama podemos concluir que o consumo médio tá na casa dos 18km/l.
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Mensagem por NERO Dom 07 Jun 2009, 19:10

Mais um tanque gasto.
Exclusivamente em viagem.
Peguei um trecho de subida de serra, em direção à serra Gaúcha.
Viajando em comboio, entre 110 e 120 km/h
média: 19 km/l !
Pra mim tá ótima.
O tanque anterior, foi todo dentro da cidade....baixou bastante, deu 14, 5 km/l
Amanhã tenho que abastecer de novo...terei mais uma média.
To começando a conhecer a moto. Um dos potos que to gostando demaais, é que praticamente não to usando o câmbio, rsrsrsr
Em sexta, posso usar a marcha mesmo a partir duns 60 km/h....em reduções de velocidade por algum motivo, só tiro a mão do acelerador. E quando preciso retomar, é só acelerar...
Viajei com meu colega da NH6 de novo...ele também vem me observando e estudando o comportamento. Ele diz que na mesma velocidade, na mesma marcha, se tentar acompanhar só virando o acelerador, ele fica pra trás (vejam bem...estamos falando de retomadas a partir de velocidade baixas e marchas altas....e isso não é favorável ao comportamento do motor da H6....se o motor dela tá cheio, ninguém segura).
Ou seja...a disponibilidade de torque cedo na bandit é uma delícia...motor extremamente elástico.
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Mensagem por Jesus Dom 07 Jun 2009, 21:50

NERO, essa é a caracteristica da Bandit.
Motor elástico e bom torque em baixa, o que faz dela uma delícia de pilotar.
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Mensagem por Playmaster Seg 08 Jun 2009, 14:50

Caramba, o Akama eh o famoso MÃOZINHA SANTA!

Cara, a minha ta foda, taá bebendo pra krai!
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Mensagem por matsuda Seg 08 Jun 2009, 23:20

Meu acho que tenho sindrome da mão pesada, é só pintar uma oportunidade e vo no Duzentinho.......... Twisted Evil
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Mensagem por NERO Qua 10 Jun 2009, 17:42

Mais um tanque.
exclusivamente em asfalto estrada... velocidade entre 120 / 130 km/h , metade do trecho na descida da serra.
Estranhamente gastou um pouco mais do que na subida.
média 18,7 km/l

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Mensagem por Jesus Dom 14 Jun 2009, 13:37

Essa pra mim é a média média por assim dizer, ou seja, o normal nas CNTP.
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Mensagem por Convidad Dom 14 Jun 2009, 22:27

Alexandre escreveu:A faixa de consumo na estrada está aproximadamente assim:

andandando de 120 pra baixo: 19,5/20
entre 120 a 140: 17/17,5
entre 130 a 150: 15,5/16,5

Em todas as médias houveram uma ou outra esticadinha até 180/190 mas sem manter, só esticada mesmo.

Corroboro a que nosso amigo alexandre postou. A minha esta fazendo as mesmas medias. mesmo trocando de gasolina (podium ou aditivada) o consumo se manteve praticamente (Veja que eu disse praticamente) o mesmo.

Abraços

Ale Penna

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Mensagem por Convidad Sáb 20 Jun 2009, 19:59

Contribuindo para o tópico, minha última média:
Moto Máquina: Bandit 650S 07/07 carburada c/ 4300km.
Combustível: Gasolina Aditivada - Postos BR/Petrobras
Distância: 209km
Abastecimento: 12,9l
Consumo: 16,2km/l

Resumo: 100% no trânsito de Curitiba, alguns dias c/garupa, e + 4 esticadas no meu dia de folga junto com uma GSX 750R (e como anda essa aí!)

Edit: Na verdade, "quase junto" com a GSX.

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Mensagem por NERO Sáb 27 Jun 2009, 10:14

Mais um. Esse foi exclusivamente dentro da cidade, só no para e anda, raramente além de quarta marcha e acima de 60-70 km/h.
15, 2 km/l

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Mensagem por Alexandre Sáb 27 Jun 2009, 14:48

No para e anda ela gasta mais mesmo não é Nero? Percebi isso também. Mas é que não tenho tanta paciência de sair de boa, geralmente açulero mais que o necessário... rsrsrsrs Já o Akama sai sempre de boinha, regulando bem a mão direita e sem esticar as marchas. Daí consegue médias melhores na cidade também. Quando eu me policio e faço isso, a média melhora significativamente.

Abs!
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Mensagem por Convidad Sex 03 Jul 2009, 12:54

Po!! Média ruim:
Máquina: Bandit 650S 07/07 carburada c/ 4500km.
Combustível: Texaco c/ Techron Plus
Distância: esqueci
Abastecimento: 14,alguma coisa
Consumo: 14,39km/l

Resumo:
100% no trânsito de Curitiba, várias esticadas até 10k rpm.... (acho q a mao vai ficando pesada aos poucos).

Aproveitando, tem problema misturar gasolina comum com essas de alta octanagem?

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Mensagem por Jesus Sex 03 Jul 2009, 17:40

Pessoal, viajei nesse feriado e a média foi a seguinte:
300 kms rodados.
16 litros consumidos.
Média de 18.75 KM/L

Detalhe: Andei com velocidade de 100 a 120 90% do trajeto.
Andei passeando mesmo, e a garupado.
Como já obtive média de 21 km/l nessa mesma viajem, concluo que estar entre 100 e 120 km/h não é a velocidade ideal para economias.

Economia mesmo consegui quando rodei entre 130 e 140 km/h,que foi quando obtive 21 km/l.

Só para registro da turma.
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Mensagem por NERO Sex 03 Jul 2009, 18:29

Jesus escreveu:Pessoal, viajei nesse feriado e a média foi a seguinte:
300 kms rodados.
16 litros consumidos.
Média de 18.75 KM/L

Detalhe: Andei com velocidade de 100 a 120 90% do trajeto.
Andei passeando mesmo, e a garupado.
Como já obtive média de 21 km/l nessa mesma viajem, concluo que estar entre 100 e 120 km/h não é a velocidade ideal para economias.

Economia mesmo consegui quando rodei entre 130 e 140 km/h,que foi quando obtive 21 km/l.

Só para registro da turma.

Vou fazer um teste...pois todas as viagens que fiz até agora estavam no período de amaciamento.
Vou aumentar a mão no acelerador e ver se a média melhora.
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Mensagem por frederico_souza Sáb 04 Jul 2009, 18:29

Jesus escreveu:Economia mesmo consegui quando rodei entre 130 e 140 km/h,que foi quando obtive 21 km/l.

Só para registro da turma.
Jesus, você sabe/lembra qual a RPM nesta faixa de velocidade, em sexta e estável(velocidade constante)?
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Mensagem por matsuda Sáb 04 Jul 2009, 21:07

ARRUMEI !!! Pessoal minha B 650 S ie veio com defeito mesmo . A garantia cobriu o problema na borboleta. A moto fazia 9 e no máximo 10 km/l mesmo a moto estando com 3 mil km passados .... Agora só alegria. Fez 18 km/l andando a 140 km/h .

Abraços
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