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Consumo B65 i.e.

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Consumo B65 i.e. - Página 6 Empty Consumo B65 i.e.

Mensagem por Alexandre Sex 27 Jun 2008, 21:44

Relembrando a primeira mensagem :

Olá pessoal, gostaria que os amigos que tem a B65 i.e. postassem suas médias de consumo, pra podermos ter uma noção de como andam os números da moto. Hoje tirei a primeira média. Tinha enchido o tanque num posto ao lado da concessionária, e após andar 232 km completei de novo. Foram 16,949 litros (podium), sendo a média 13,69 km/l. Essa km foi rodada metade na estrada, na faixa de 100 a 140 km/h (tá no amaciamento ainda) e metade na cidade com trânsito pesado (corredores e paradas ocasionais). Além de ligar várias vezes ela parada pra mostrar aos amigos e pra ficar ouvindo o barulho do motor (primeira four é fogo né... rsrsrs). Então acredito que essa primeira medição não dá muita base. Vamos ver como fica o comportamento nas próximas.

Abs.

(obs: não encontrei outro tópico sobre o assunto, se houver juntem por favor)
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Mensagem por Jesus Dom 05 Jul 2009, 15:42

frederico_souza escreveu:
Jesus escreveu:
Jesus, você sabe/lembra qual a RPM nesta faixa de velocidade, em sexta e estável(velocidade constante)?

Fred, sinceramente não me liguei nas RPM's.
Nessa última viagem tenho impressão que fiquei na faixa dos 6 a 7.000.
Na que eu consegui 21km/l eu devia estar na faixa dos 8 a 9.000, mas não tenho certeza.
Pode deixar que da próxima vez vou verificar a RPM.
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Mensagem por Jesus Dom 05 Jul 2009, 15:45

Matsuda, que bom que resolveu o problema, agora vc vai rodar consumindo duas vezes menos.
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Mensagem por lrigoni Dom 05 Jul 2009, 23:14

Matsuda,

você sentiu algum outro sintoma, além do consumo excessivo?

Estou com um problema de consumo na moto que talvez possa ser a mesma coisa?

Tens alguma dica pra mim?

Abraços

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Mensagem por Jesus Seg 27 Jul 2009, 20:04

Pessoal, primeira vez que tiro média de consumo com 100% de rodagem na cidade.
257Km rodados e 18 litros consumidos.
Média = 15.2Km/L
Eu já havia conseguido 21Km/L com uso exclusivo em viagem.
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Mensagem por Alexandre Seg 27 Jul 2009, 22:45

Caraca, tá ótima essa média hein!!
Essa semana eu fiz uma 100% cidade tbm, deu 15 km/l Sad
Mas foi só transito pesado.
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Mensagem por NERO Seg 27 Jul 2009, 23:23

pelo que percebi, no último tanque, unico 100% dentro da cidade até agora, é que muda bastante o consumo....pra pior.
Dentro da cidade, a carburada tinha médias melhores.
A cidade aqui é pequena, maioria das ruas calçadas com pedra....muito raro conseguir esticar uma terceira.
15 a pau e corda...
To começando a concordar que as médis melhores parecem ser na estrada com motor entre 6 e 7000 RPM
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Mensagem por edigordo Ter 28 Jul 2009, 01:31

B65 carburada media na cidade 13,8, to me batendo com as marchas nem vejo chega na 6ª, ando direto baixando giro tipo 3.000 mas o mecanico me falou que quanto mais eu uso o (torque) mais ela bebe!
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Mensagem por Jesus Ter 28 Jul 2009, 23:01

NERO escreveu:
To começando a concordar que as médis melhores parecem ser na estrada com motor entre 6 e 7000 RPM
T+

Nero, cheguei a essa conclusão também.
Essa sem dúvida é a faixa ideal.
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Mensagem por frederico_souza Ter 28 Jul 2009, 23:54

Minha última média deu 16,7Km/L e a antepenúltima de 15,8Km/L. Estou com 900Km no hodômetro. Acho que com a Podium a bike tem mais saída e pega logo de cara, apesar de não reclamar da V-Power.
E vocês: sentem diferença com aditivada? Não no consumo, que tende a ser o mesmo, mas no desempenho.
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Mensagem por Alexandre Qua 29 Jul 2009, 00:20

Fred, não senti diferença entre os tipos de gasolina, podium, aditivada ou comum. Só senti diferença:

- quando fiquei desconfiado da qualidade da gasolina
- tipo de tocada/condição de uso
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Mensagem por Convidad Dom 02 Ago 2009, 17:37

Acabei de voltar de viagem e consegui minha melhor média até hoje com a Bandit!! 21km/l... não tava nem acreditando, até voltei no posto pra ver se eu não tinha pego o numero da bomba errada.
Eu vim a 130 praticamente constantes durante todo o trajeto, escondido atrás da bolha. Me segurei e dei apenas uma esticada até 187, junto com um Porshe Cayenne (bicho anda).
Os quadradinhos do marcador de combustível sumiram na seguinte ordem: 1º - 124km, 2° - 194 km, 3º - 235 km, 4° 284 km..... No terceiro eu peguei a serra do mar. A única coisa que fiz, além de andar a 130 constantes, foi colocar duas tampinhas de um tal de Texaco Gas Treatment, o frentista disse que ajudava no consumo e eu topei testar. Smile

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A Bandit é 07/07 carburada, 6mil km.

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Mensagem por Jesus Dom 02 Ago 2009, 19:15

Excelente consumo.
A bolha tem uma participação importante nessa média.
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Mensagem por frederico_souza Dom 02 Ago 2009, 19:22

kravetz, qual o óleo, combustível, quanto em média você pesa e qual a Km atual da sua bike?
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Mensagem por Convidad Dom 02 Ago 2009, 21:07

frederico_souza escreveu:kravetz, qual o óleo, combustível, quanto em média você pesa e qual a Km atual da sua bike?

Respondendo:
-> óleo uso o Motul mineral...
-> combustível tá na figura, estou variando pra comparar.
-> eu peso 72kg, na viagem eu estava com 10kg de bagagem.
-> ela tá com 6100km.

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Mensagem por COUTINHO Ter 18 Ago 2009, 16:20

B65N 07/08 (Carburada)

14,59 Km/l Na cidade, dando umas puxadas fortes.

15,83 Km/l Na voltinha de domingo, só que estava engarupado e descemos a serra da Graciosa à 30km/h e na subida pela BR 277 na base de 120 - 130 km/h.
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Mensagem por NERO Ter 18 Ago 2009, 17:52

Já deu pra ver...quando ando só na cidade, o consumo despenca. A carburada fazia nas mesmas condições, em torno de 1 a 2 km/l a mais.
Na estrada, mesma coisa. Não vi diferença.
Dentro da cidade, exclusivamente, tenho feito de 14,5 a 16 km/l
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Mensagem por Kokimoto Ter 18 Ago 2009, 18:48

Na cidade o consumo da minha é nessa faixa também Nero, 14 ou 15. Como tem semáforo a cada 50m, fica difícil fazer média melhor que isso. Sad
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Mensagem por Convidad Sex 28 Ago 2009, 20:34

Opa.... na cidade pelo menos eu consegui fazer melhor que o Akama.
Eu estou até acelerando mais..... mas acho que o que mudou o meu consumo foi o trajeto maior, nesses tempos eu acabei fazendo média 20km a cada ligada, pq o hosp. que a minha noiva estava ficava loooonge. Então acho que melhorou por causa disso aí.....

Ah, não tem nada a ver, mas: recebemos ontem o resultado dela do exame da H1N1, do laboratório Central.... deu !positivo! Ela realmente teve a gripe suína.... Até hoje não sei como eu não peguei scratch

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E que venha a prova da PF study study

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Mensagem por Kellyus Gainet Sab 29 Ago 2009, 03:26

Aqui na cidade, neste último tanque, só fiz 13km/l. snif...
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Mensagem por Kokimoto Sab 29 Ago 2009, 13:45

Caramba kravetz, tomara que ela já esteja melhor! Shocked

Semana passada consegui fazer 25km/L, mas foram 100km de descida de serra a 60km/h. Razz
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Mensagem por NERO Dom 11 Out 2009, 14:18

Ontem viajei com um amigo numa Twister e outro numa XRE300. A estrada estava ruim, portanto não andamos a mais de 100...legítima viagem passeando.
Fiquei impressionado com o consumo da XRE: 22,9 km/l . o dono comentou que dentro da cidade ela gasta menos...em viagem parece gastar mais. Mas a velocidade nem era alta. Imagino que ainda aumente a média um pouco pois a moto só tinha 300 km.
Bom...a minha fez 20,5 km/l. Muito bom.
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Mensagem por Berlindo Dom 11 Out 2009, 20:44

223 km / 16,8 l = 13,27 km/l Gasolina Aditivada Esso na cidade.

Muito difícil conseguir média melhor, só na estrada e não passa de 15.

Agora tô trocando as bandeiras/gasolinas, já q a tocada é a mesma. Esse tanque que citei foi o segundo melhor.
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Mensagem por Mobi Ter 13 Out 2009, 02:50

Fiz esse fds Curitiba<->Santa Maria - RS, ida e volta num espaço de 5 dias. Aferi o consumo só na volta, e a estrada estando na maior parte em condições precárias, tive que manter médias de 110/120 entre 5k e 6k rpm. O consumo da 650S 2010 foi de 19.8 km/l. Ela saiu com 887 km no hodômetro e voltou com mais de 3 mil. Ou seja: em 5 dias, duas trocas de óleo e filtro! Assim não dá kkkkkk,
Achei a média muito boa, igual ou melhor do que a minha ex GS 08 na estrada. Na cidade ainda está beirando 14/15.
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Mensagem por NERO Ter 13 Out 2009, 11:13

Mobi escreveu:Fiz esse fds Curitiba<->Santa Maria - RS, ida e volta num espaço de 5 dias. Aferi o consumo só na volta, e a estrada estando na maior parte em condições precárias, tive que manter médias de 110/120 entre 5k e 6k rpm. O consumo da 650S 2010 foi de 19.8 km/l. Ela saiu com 887 km no hodômetro e voltou com mais de 3 mil. Ou seja: em 5 dias, duas trocas de óleo e filtro! Assim não dá kkkkkk,
Achei a média muito boa, igual ou melhor do que a minha ex GS 08 na estrada. Na cidade ainda está beirando 14/15.
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Pô, mobi...tirinho bom, hem?
Foi no mercocycle? Eu tava por lá.
Tu pegou estrada por onde? Cruz Alta ou Lageado? Ou foi pelo google e te meteu ali em salto do jacuí?

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Mensagem por Mobi Ter 13 Out 2009, 23:57

Nero,
Fui por Cruz Alta, terra de Érico Veríssimo, kkkkkkkkk, cruzei com um monte de gente na estrada indo em sentido oposto ao meu, até encheu o saco de tanto trocar farol alto!!! Era aquele monte de custom indo, e só eu voltando, ô tristeza!
Sobre o google, não olhei ele, só a prevsão do tempo: tres dias antes de sair, só esperando abrir uma janela pra viajar. Metí um programa de GPS da Garmin no meu cel, mas como não tinha suporte pra GPS/Cel na moto fui com ele no bolso. Se não fosse o GPS eu não teria conseguido sair do anel viário em Ctba. em direção ao litoral, ô troço confuso aquele lá!

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