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Consumo B65 i.e.

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Mensagem por Alexandre Sex 27 Jun 2008, 21:44

Relembrando a primeira mensagem :

Olá pessoal, gostaria que os amigos que tem a B65 i.e. postassem suas médias de consumo, pra podermos ter uma noção de como andam os números da moto. Hoje tirei a primeira média. Tinha enchido o tanque num posto ao lado da concessionária, e após andar 232 km completei de novo. Foram 16,949 litros (podium), sendo a média 13,69 km/l. Essa km foi rodada metade na estrada, na faixa de 100 a 140 km/h (tá no amaciamento ainda) e metade na cidade com trânsito pesado (corredores e paradas ocasionais). Além de ligar várias vezes ela parada pra mostrar aos amigos e pra ficar ouvindo o barulho do motor (primeira four é fogo né... rsrsrs). Então acredito que essa primeira medição não dá muita base. Vamos ver como fica o comportamento nas próximas.

Abs.

(obs: não encontrei outro tópico sobre o assunto, se houver juntem por favor)
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Mensagem por MetalHead Seg 27 Out 2008, 16:10

Olha, 20 km/l eu duvido muito... mas a minha fez a melhor média nesse FDS com 18,5 km/l andando a 100 km/h na rodovia (fui obrigado a andar nessa velocidade)
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Mensagem por Alexandre Seg 27 Out 2008, 19:26

Acho que não adianta falar de médias sem descrever como se anda. As médias que estou colocando, é dentro de um uso normal da moto, com aceleração normal e apenas uma ou outra esticadinha. Se andar no máximo a 120 km/h, mas toda vez que diminuir a velocidade (cruzamento, farol, transito, passagem de pedágio) o piloto enrolar o cabo pra chegar aos 120 km/h novamente, o consumo vai ser bem maior do que se fizer uma retomada suave de velocidade. A saída do estado de inércia até a velocidade de cruzeiro desejada, é o maior vilão do consumo. Andando abaixo de 120 e acelerando SUAVEMENTE aca da vez que quero chegar nos 110/120 de novo, a moto fez 19,5 km/litro várias vezes. Andando a 100 km/h como o Metal descreveu (no meu caso foi acompanhando um comboio) ela fez 20,5. Tudo anotado e calculado a cada abastecimento.

A questão de entrar na reserva, segundo o manual, quando restam 5 litros no tanque começa a piscar o símbolo (bombinha de gasolina) e quando restar 1,5 litro, deve piscar a bombinha e o último traço do marcador.

Abs
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Mensagem por edgar Seg 27 Out 2008, 23:22

tem que saber andar com a moto...

nao basta andar devagar....

o Logan ja teve uma ideia do que estou falando....

a haya dele fazia 10 km/l

hj faz 13 km/l sem mudar nada, apenas sabendo tocar a menina...

quis apostar os docs dela que eu andaria com a haya na frente dele e ainda faria 13km/l , pena q ele nao quis !!!

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Mensagem por Alexandre Seg 27 Out 2008, 23:39

Ow, Edgar, conta aí o segredo né!! Very Happy
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Mensagem por Convidad Sex 31 Out 2008, 11:43

Nooossa

Beberrona mesmo a B6 heim

Eu ando com a minha SRAD750 todos os dias são 53KM ela faz 14.75KM/L em todos os abastecimentos sempre mesmo posto SHELL V-POWER

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Mensagem por Alexandre Seg 03 Nov 2008, 19:16

Conta aí Edgar... Rolling Eyes

rsrsrsrsrsrsrs
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Mensagem por Flávio Seg 10 Nov 2008, 14:51

Amigos,
1.o abastecimento - 14Km/L
2.o abastecimento - 16Km/L
3.o abastecimento - 21Km/L

Primeiro e segundo abastecimento variado uso misto, entre cidade e estrada. Nunca passou de 6000rpm, conforme manual.
No terceiro abastecimento fui até o litoral sul e a moto já encontrava-se com os 800km. Resumindo, pude experimentar alguns momentos com 7.000rpms. O consumo diminuiu sensivelmente, chegando a 21Km/L. Creio que pelo meu perfil deva ficar na casa dos 19 a 21Km/L. Na minha ex-Virago, que é tida como uma moto gastona meu consumo variava entre 18 a 21Km/L e na minha Yamaha Fazer que já rodei uns 15.000Km meu consumo varia de 28Km/L a 31Km/L. Apesar de eu possuir motos com uma capacidade cúbica até que relativamente média, não chego a extrair tudo que a máquina pode oferecer. Sinceramente ainda sou um aprendiz no mundo 4 cilindros e procuro não arriscar. Com esta moto senti a necessidade de realizar um curso, pois mesmo sabendo que não devo utilizar no dia as possibilidades, é sempre bom saber utilizar e se necessário, utilizá-las no momento em que realmente for preciso.
Sds,
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Mensagem por Alexandre Qua 18 Fev 2009, 09:37

Minha moto tinha aumentado muito o consumo, andando numa tocada normal não tava passando dos 16 km/l. Esse fds fiz um bate e volta em Itanhaém, e fui bem na manha, acompanhando meu primo com uma fazer 250 (ambos com as patroinhas na garupa). Só que na volta nos desencontramos (duas motos se desencontrar, vê se pode!!) Daí vim os últimos 50 km's mais rapidinho (média de 150). A média geral do tanque deu 18,45 km/l, achei muito boa Very Happy
Pelo jeito se tivesse mantido uma faixa de velocidade de 110/120 como estava teria feito uns 20.
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Mensagem por Kokimoto Qua 18 Fev 2009, 10:04

Alexandre escreveu:Minha moto tinha aumentado muito o consumo, andando numa tocada normal não tava passando dos 16 km/l. (...) Pelo jeito se tivesse mantido uma faixa de velocidade de 110/120 como estava teria feito uns 20.

Alê, isso quer dizer que sua tocada normal está muito rápida!! Twisted Evil
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Mensagem por Horacius Qua 18 Fev 2009, 10:16

A minha na estrada/cidade tem feito 280 km antes de pedir reserva ... tá bom ....
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Mensagem por xwoodx Qua 18 Fev 2009, 17:21

A minha faz na media de 11 , 12 por litro
bebe muitooooo
saudade da minha cb 500 rsss

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Mensagem por Kokimoto Qua 18 Fev 2009, 20:28

Consumo da minha 650S injecionada:

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Mensagem por Alexandre Qua 18 Fev 2009, 23:43

Akama, você não serve de base né.... kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Esses consumos de 15 aí revelam que você andou aprontando!!! Twisted Evil
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Mensagem por Marcelobf Seg 16 Mar 2009, 01:29

Ae pessoal, minha Bandit é a 650N i.e. e está com apenas 2.400 Km, mas as médias não são boas não. Não consegui nenhuma média acima de 15 Km/l, e na estrada, quando ando pra valer, as médias caem pra algo em torno de 11 Km/l, acho que tá bebendo pra p. Mas fazer o que?! Eu gosto mesmo é de acelerar, hehe
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Mensagem por MetalHead Ter 24 Mar 2009, 16:32

WELL-SRAD escreveu:Nooossa

Beberrona mesmo a B6 heim

Eu ando com a minha SRAD750 todos os dias são 53KM ela faz 14.75KM/L em todos os abastecimentos sempre mesmo posto SHELL V-POWER

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OBS: MINHA SRAD É INJETADA CLARO

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Eu acho que o alto consumo das Bandits 650 Injetadas está relacionado com o enorme peso dela. A minha moto pesa 230 kg, é muito peso pra sair da inércia. A SRAD com quadro de aluminio e por ser uma moto racing com certeza é bem mais leve, favorecendo o consumo
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Mensagem por exec Ter 24 Mar 2009, 17:18

Horacius escreveu:A minha na estrada/cidade tem feito 280 km antes de pedir reserva ... tá bom ....

Ta bom???? que isso...


E S T A O T I M O !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Mensagem por Kokimoto Ter 24 Mar 2009, 18:18

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Mensagem por buzz Ter 24 Mar 2009, 20:11

Ai galera a minha carburada na estrada 120km/h faz 21km/l
Na cidade rodando com o giro abaixo dos 6000 18km/l
Na cidade acelerando até os 7000 consumo de 14km/l
Segredo , maneirar no acelerador, o de sempre, se acelerar forte gasta.
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Mensagem por MetalHead Qua 25 Mar 2009, 10:59

Akama, impressionante o consumo da sua... vc deve ter a mão bem leve pra conseguir isso!
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Mensagem por Kellyus Gainet Qui 26 Mar 2009, 08:10

Horacius escreveu:A minha na estrada/cidade tem feito 280 km antes de pedir reserva ... tá bom ....

Cara me falaram que a nova GSX 650F bebia bem mais que a bandit, mas o meu primeiro tanque foi foda. Pediu reserva com 180km rodados em um misto de cidade/estrada. Sei que é o primeiro tanque e tals; que liguei a moto algumas vezes para mostrar o motor funcionando, mas mesmo assim acho muito. E como o tanque está na reserva - ontem quando fui dar um rolé e testar os faróis que foram regulados - a bicha pula a dianteira igual a uma cabrita por estar mais leve. Se bem que as ruas aqui não são lá essas coisas... Shocked
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Mensagem por buzz Qui 26 Mar 2009, 09:55

Kellyus Gainet escreveu:
Horacius escreveu:A minha na estrada/cidade tem feito 280 km antes de pedir reserva ... tá bom ....

Cara me falaram que a nova GSX 650F bebia bem mais que a bandit, mas o meu primeiro tanque foi foda. Pediu reserva com 180km rodados em um misto de cidade/estrada. Sei que é o primeiro tanque e tals; que liguei a moto algumas vezes para mostrar o motor funcionando, mas mesmo assim acho muito. E como o tanque está na reserva - ontem quando fui dar um rolé e testar os faróis que foram regulados - a bicha pula a dianteira igual a uma cabrita por estar mais leve. Se bem que as ruas aqui não são lá essas coisas... Shocked
Ea i kellyus tudobem? Em maio to chegando por ai . Te informo quando chegar e ai agente marca pra tomar umas cerva ou no dragao ou na br oque ficar mais perto pra ti.
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Mensagem por MetalHead Qui 26 Mar 2009, 11:02

Kellyus o meu primeiro tanque com a Bandit ela fez em torno de 180 km também... enquanto tá amaciando ela consome mais... mas ela não pode beber mais do que a Bandit 650S, já que elas tem o mesmo motor, quadro e praticamente o mesmo peso.
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Mensagem por Pacheco Qui 26 Mar 2009, 11:52

Primeiro tanque não completei, então nem fiz média direito..

Mas no segundo ficou em 15 km/L
E no terceiro 16km/L

Andando maior parte em cidade, no trânsito anda e pára.

A moto está agora com 700km.
Pelos relatos, deve melhorar, mas só vou saber quando chegar mesmo nesse 5000km mágicos. rs

ACho que só fico feliz mesmo se chegasse nessa média dos 19-20...
Bom, felizmente tem o fator 'prazer de andar' que compensa esse consumo.. hahah
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Mensagem por MetalHead Qui 26 Mar 2009, 12:02

Pacheco, 20 km/l esquece... a Bandit 650 ie não faz isso... a não ser que vc ande que nem uma moça grávida, o que é bem difícil de se fazer hahaha... muito massa a foto do seu avatar!
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Mensagem por Kellyus Gainet Qui 26 Mar 2009, 14:18

buzz escreveu:Ea i kellyus tudobem? Em maio to chegando por ai . Te informo quando chegar e ai agente marca pra tomar umas cerva ou no dragao ou na br oque ficar mais perto pra ti.

Na hora Buzz!

Metalhead o sistema de injeção não é praticamento o mesmo. A nova F é um pouco maior o que resulta em maior vazão de combustível para os cilindros e conseqüente queima. Acho que por isso ela vai beber mais que a B65i.
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