Trocando a Embreagem da GSX 650F 2010

boa tarde pessoal,

passando aqui pra deixar o relato a respeito da minha GSX 650 F, para futuras consultas a quem venha precisar.

minha moto está com 103 mil km e a embreagem está ficando ruim. Dura pra trocar marcha e a neutra teima em não entrar jamais. Então chegou a fatídica hora de trocar os discos...

Depois de ligar em 4 lojas, consegui as peças na Noca Suzuki, na General Osório. Foram ao todo:

>>7 discos + 1 - esse "um" tem um código diferente e é mais caro (R$126) que os outros 7. Ele também é bem difícil de encontrar, a loja tinha apenas 1 unidade, as outras lojas, só encomendando do Japão, o que leva de 40 a 60 dias. Cada disco foi em torno de 105 reais

>> 7 separadores + 1 - esse "um" também é diferente. Cada separador foi 50 reais

>> 1 junta - foi o mais barato, 60 reais

A compra deu ao todo R$1.185 (comprei um spray de corrente tb, hehe) e isso não inclui MO do mecânico. Uma das concessionárias que liguei, cobrou 200 de MO, mas vou fazer com meu mecânico aqui em Jundiaí mesmo.

Vou precisar comprar também 4 litros de óleo, porque vai zerar o óleo do motor e mais 1 litro é pra deixar os discos de molho. Tem quem diga que não precisa, tem quem diga que precisa. Como a peça é cara e de extrema importância no funcionamento da moto, prefiro pecar pelo excesso e deixar eles de molho.

Então é isso, fica a dica pra quem tiver que mexer na embreagem quando a moto passar dos 100 mil km.

Abs.

1º coisa: pqp como vc rodou com a motoca, parabéns!

2º coisa: q caralho de peça cara hein! Mas se pensar que durará mais 100k km, tudo bem. A experiência deve ser melhor do que com discos paralelos. Vc chegou a cotá-los?

3º coisa: ah se fuder Suzuki do caralho que não tem uma porra de estoque, como pode um item de desgaste como esse não ter estoque e acredite, ia ser 60 dias mesmo ou mais, pq tem q importar e eles estão pouco se lixando se vc ficar sem moto. Já passei por isso. Malditos!

Obrigado por compartilhar seus custos.

não cotei paralela pq acho que algumas economias acabando sendo "burras". É uma peça que deve durar mais 100 mil km ou algo próximo disso, então o custo dela por km é bem baixo né, não acho que compense arriscar com pararelas.

Quanto à estoque, pode esquecer. Nem o retificador que estava no recall eles tinham. Demorou 4 meses, até que eu fiquei a pé, pq a moto morreu e ainda acabei com um gasto extra de 200 conto no mecânico e no guincho. Fiquei só um pouco irritada.

Quando precise da haste da embreagem eles também não tinham, enfim, pra ajudar a GSX é uma moto fora de linha, então estoque, pode esquecer...

Interessante se antecipar e comprar antes de dar problema caso pretender ficar com a moto muito tempo a minha está com 53000 km e não vou vender tão cedo talvez num futuro não distante começo a comprar para deixar guardado as peças, só por curiosidade fui em uma concessionária e quiseram me pagar tabela Fipe menos 25 % ou seja minha moto 2010 iriam me dar nada mais nada menos que 13.000 reais e pra acabar mesmo vou ficar com ela até derreter hehehheheeh....

Eu acho que há opção de discos de embreagem paralelos bons. TRW é boa, EBC tem renome e lá fora falam bem da Barnett se não me engano. Não sei dizer se compensa.

Para quem quer comprar com antecipação, sempre tem o eBay como boa opção de preços. Inclusive as SGP, tem lá.

Valeu Sol pelo brilho do seu relato! Tenho uma GSX-F 2011 vou ficar ligado. Aliás, uma moto espetacular.
Abraços.

Segue o link do vídeo da troca da minha embreagem. Curte o canal lá gente. Obrigada

https://youtu.be/fA_JOXlhxlU

Oi Sol,

Já estou inscrito no seu canal. Segue o meu.
Abraços.

https://m.youtube.com/channel/UC8jDwFeGc_bP0fA7VnEZImw/videos

Boa tarde a todos.
Tenho uma GSX650F 2014, onde o óleo do visor da embreagem esta muito baixo. A moto está com somente 18.000Km. É a minha primeira 4cc e estou muito contente com a moto.
Gostaria da orientação de vocês, sobre este assunto. Precisa trocar a embreagem, ou somente trocar o óleo?
Obrigado a todos que puderem ajudar.

Com 18 mil km (se for original essa Kilometragem) não troca a embreagem, só o fluído. Que é o mesmo do freio inclusive. Troca os dois já e fica com tudo novo por precaução. Com 1 garrafinha vc troca os 2 tranquilamente