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Perdi minha zx10r ajuda por favor!

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Mensagem por JavaMan Seg 20 Out 2014, 16:28

Relembrando a primeira mensagem :


Galera,

Hoje recebi o orçamento da kawasaki para o motor da minha zx10r 2012, 30 mil para arrumar o motor. Não sei se super faturaram mas enfim. A kawazaki não vende motor para o brasil. Alguém conhece um importador independente?

Agradeço a todos e não recomendo a marca rs Smile
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Mensagem por JavaMan Ter 21 Out 2014, 22:23

Não. Mas uns 20 dias atrás troquei o radiador de oleo e todas as mangueiras da moto porquer tava misturando aguá com óleo no radiador kkk 2000 mil. Mas depois tava de boa. Abs
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Mensagem por Henricao Ter 21 Out 2014, 22:23

Se conseguir vende-la por 35k não será um mau negócio. Mas acho que não será fácil, pois o mercado está ruim. E quem comprá-la possivelmente vai consertá-la utilizando-se de "artifícios" para poder vendê-la por um valor interessante.
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Mensagem por JavaMan Ter 21 Out 2014, 22:26

Sim verdade. Não vou vender ela agora mas é algo de se pensar kkkkk vou juntar grana
Alias estou processando um operadora por fraude logo chega a grana e arrumo kkkk
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Mensagem por Henricao Ter 21 Out 2014, 22:32


Talvez seja possível arrumá-la por um valor não tão alto. Mas a melhor coisa agora é tirar a moto da concessionária, pois os caras lá estão viajando.

Boa sorte no processo!
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Mensagem por JavaMan Ter 21 Out 2014, 22:34

Vlw. Já está em casa toda desmontada kkkk. Abs
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Mensagem por Henricao Ter 21 Out 2014, 22:37

Se você achar interessante, manda fotos detalhadas do motor para hpjr4178@gmail.com que eu mostro elas pro Spiga.

Abraço!
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Mensagem por JavaMan Ter 21 Out 2014, 22:39

Eu levei nele hoje falei com ele. Pediu pra comprar o bloco e depois ele vai importando melhor cara que conversei vou fazer lá. Top.
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Mensagem por Henricao Ter 21 Out 2014, 23:34

Pode ficar sossegado que ele consegue deixar seu motor zerado trocando apenas o que realmente precisa ser trocado.
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Mensagem por Daniel H13 Qua 22 Out 2014, 09:13

Puts
Só vendo os relatos da Kawa já estou preocupado
Estou afim de uma ZX6R mas com esses problemas que estão ocorrendo fico com o pé atrás .
Talvez uma daytona 675 - 09 seria uma melhor opção
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Mensagem por JavaMan Qua 22 Out 2014, 09:24

Amigo Daniel,

Hoje as kawasaki e outras motos, mas principalmente kawasaki trabalham da seguinte forma:

1. No bloco onde fica os pistões não existe camisa, ou seja eles dão um banho de uma aço uma manta chamado, nicazol ou narkizol algo assim, e o pistão sobe e desce nessa manta. Quando algo acontece, exemplo do meu que o pistão explodiu o bloco é afetado diretamente, e qualquer arranhão você perde a moto já que o bloco inteiro tem que ser trocado. rs

2. Você não pode comprar o bloco fora, por causa da numeração do documento, no meu caso ofereceram uma solda do meu número em outro bloco, porém não trabalho com coisas ilícitas. Nesse caso vai bancar o bloco na autoriza kawasaki, 7000 mil o meu zx10r 2012.

3. O pistão explodindo vc perde o cabeçote que vende lá no USA, ou pode comprar um seminovo, na loja custa 8000 mil.

4. Se os dois estragar que nem na minha vc gasta 15000 só com isso, fora se o eixo de virabrequim quebra mais uns 3000 mil.

Fuja kawasaki nunca mais. Espero ter ajudado.

Abs,
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Mensagem por adautojunior Qua 22 Out 2014, 09:41

Eu tambem estou bem incomodado com esse problema da kawa, minha moto eh original, vou levar pra revisao dos 1000, com todos esses relatos de mecanicos despreparados, problemas cronicos etc, to bem desconfiado...
To pensando se vale a pena levar no spiga pra elar dar uma olhada, quem sabe regular se for preciso...
mas eh de esquentar a cabeca um problema desses
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Mensagem por JavaMan Qua 22 Out 2014, 09:47

Cara, fui em várias oficinas e posso te garantir spiga vai fazer a minha kkkk, oficina limpa, só moto preparada, equipamentos top não leva mais em outro lugar. Abs
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Mensagem por Daniel H13 Qua 22 Out 2014, 10:52

Caraca Java é foda.
Valeu pela dica vou atras de uma triumph mesmo ou uma srad usadinha

abs
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Mensagem por JavaMan Qua 22 Out 2014, 10:53

Que isso de boa, só não quero que outras pessoas se frustem. To pagando um bem que não tenho de 50 mil. kkkkkkkkkkkkkk
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Mensagem por Raphaell Qua 22 Out 2014, 17:24

É bom saber desse problema da ZX10R, assim nem coloco a Kawasaki como opção.
Outra que também sou pé atrás é a Honda. A Fireblade até hoje apresenta o problema de fumar.

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Mensagem por JavaMan Qua 22 Out 2014, 17:29

Opa então até onde sabia era que só as fireblade 2008 tinham esse problema. Até agora não vi relatos da 2010 pra cima. Quanto a kawasaki esqueçe kkkk prefiro andar se titan kkkk abs
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Mensagem por Raphaell Qua 22 Out 2014, 17:34

2008 foi o problema cronico, mas até hoje tem algumas que fumam. Aqui na cidade tem uma HRC 2013 que fumou com apenas 1900km.
Elas são até conhecidas como "Maconheira".

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Mensagem por Pikes Peak Qua 22 Out 2014, 18:27

Ao dono da motocicleta, seria a seu favor "pagar" para bons mecanicos fornecerem laudos referented ao que causou o problema, e isto é fácil de fazer, principalmente para a oficina que desmanchou a motocicleta.

Quanto a legalização do bloco do motor, busque informações junto ao Detran do seu estado/onde façam vistorias de veículos. É perfeitamente e lícito a substituição de blocos de motor, tantos por zero km sem número quanto por um bloco já numerado, bastando apenas regularizar junto ao órgão competente.

Ainda não entendi qual a cisma que o pessoal tem com relação aos motorea das zx10 vendidas aqui com as do resto do mundo, sendo que aqui ou na china, os motores vêm fechadoa do Japão... tente contato inclusive com a Kawasaki JP e diretamente com a BR para eles apontarem o que ocasionou a quebra e não ficarmos defumando com achismos...

Qual marca de filtro de óleo usava? Que óleo usava? Qual a quilometragem do óleo? Após o problema do "resfriador" do óleo, o óleo foi trocado? E quanto ao liquido de arrefecimento? Tem alguma informação ou anomalia que o antigo dono relatou? Ja ligou pra ele, numa boa, para sondar a respeito de problemas?

Abraço, e boa sorte!

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Mensagem por decapa Qua 22 Out 2014, 18:34

Maconhera foi phhhhhoda 😵
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Mensagem por JavaMan Qua 22 Out 2014, 18:39

Vlw pelas dicas, fui nos mecanicos spiga, du e autorizada kawasaki com motor. Dois deles preparadores do superbike. Todos disseram que essas zx 2012 do brasil explodia algo inclusive um com 300 km. A moto estava zerada com todas revisoes feitas na kawasaki, hoje que fui sorteado.kkkk
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Mensagem por JavaMan Qua 22 Out 2014, 18:42

A minha nao era maconheira mas acredito que usou muito craque e teve overdose kkk.
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Mensagem por Henricao Qua 22 Out 2014, 20:39

Pikes Peak escreveu:Ao dono da motocicleta, seria a seu favor "pagar" para bons mecanicos fornecerem laudos referented ao que causou o problema, e isto é fácil de fazer, principalmente para a oficina que desmanchou a motocicleta.

Quanto a legalização do bloco do motor, busque informações junto ao Detran do seu estado/onde façam vistorias de veículos. É perfeitamente e lícito a substituição de blocos de motor, tantos por zero km sem número quanto por um bloco já numerado, bastando apenas regularizar junto ao órgão competente.

Ainda não entendi qual a cisma que o pessoal tem com relação aos motorea das zx10 vendidas aqui com as do resto do mundo, sendo que aqui ou na china, os motores vêm fechadoa do Japão... tente contato inclusive com a Kawasaki JP e diretamente com a BR para eles apontarem o que ocasionou a quebra e não ficarmos defumando com achismos...

Qual marca de filtro de óleo usava? Que óleo usava? Qual a quilometragem do óleo? Após o problema do "resfriador" do óleo, o óleo foi trocado? E quanto ao liquido de arrefecimento? Tem alguma informação ou anomalia que o antigo dono relatou? Ja ligou pra ele, numa boa, para sondar a respeito de problemas?

Abraço, e boa sorte!

Considerando que as ZX10R daqui tem esses graves problemas de motor e as dos outros países não, custo a acreditar que os motores das motos vendidas aqui vem fechados do Japão. Não é cisma, são fatos. Sei de inúmeros casos de motores que foram pro saco e vários deles eram de motos muito pouco rodadas.

Abraço!
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Mensagem por tiago_pimenta Qua 22 Out 2014, 22:40

Pikes Peak escreveu:]Ao dono da motocicleta, seria a seu favor "pagar" para bons mecanicos fornecerem laudos referented ao que causou o problema, e isto é fácil de fazer, principalmente para a oficina que desmanchou a motocicleta.

Quanto a legalização do bloco do motor, busque informações junto ao Detran do seu estado/onde façam vistorias de veículos. É perfeitamente e lícito a substituição de blocos de motor, tantos por zero km sem número quanto por um bloco já numerado, bastando apenas regularizar junto ao órgão competente.

Ainda não entendi qual a cisma que o pessoal tem com relação aos motorea das zx10 vendidas aqui com as do resto do mundo, sendo que aqui ou na china, os motores vêm fechadoa do Japão... tente contato inclusive com a Kawasaki JP e diretamente com a BR para eles apontarem o que ocasionou a quebra e não ficarmos defumando com achismos...

Qual marca de filtro de óleo usava? Que óleo usava? Qual a quilometragem do óleo? Após o problema do "resfriador" do óleo, o óleo foi trocado? E quanto ao liquido de arrefecimento? Tem alguma informação ou anomalia que o antigo dono relatou? Ja ligou pra ele, numa boa, para sondar a respeito de problemas?

Abraço, e boa sorte!

Cisma ? Achismo ? Vamos aos fatos então:

1 - Henricão
2 - Henricão (Sim, colocado duas vezes pois se não me engano deu problema duas vezes)
3 - zer0code
4 - http://www.reclameaqui.com.br/7568501/rhino-motos-comercio-de-veiculos-ltda/kawasaki-zx10r-oficina-destrutiva
5 - http://www.reclameaqui.com.br/6760068/kawasaki-do-brasil/promocao-de-zx10-para-pilotos-moto-com-defeitos-de-fabrica
6 - https://2img.net/h/i814.photobucket.com/albums/zz70/hpjr78/1_zps4f7eb41c.jpg
7 - https://2img.net/h/i814.photobucket.com/albums/zz70/hpjr78/2_zpsac374df9.jpg
8 - https://2img.net/h/i814.photobucket.com/albums/zz70/hpjr78/3_zps8d1b4431.jpg
9 - Essa explodindo o motor e pegando fogo (www.youtube.com/watch?v=WvPut_USTL0)
10 - JavaMan

E você ainda precisa de mais argumentos ?
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Mensagem por Daniel H13 Qui 23 Out 2014, 08:57

Essa Rinho motos de Curitiba tem mais reclamações
Mas pelas informações parece mais a Zx10 que está acontecendo isso
É bom os Japas abrirem os olhos vai pegar mal
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Mensagem por adautojunior Qui 23 Out 2014, 10:30

Como disseram acima, soh vieram com problema as zx10 2012, isso confere? Se isso for verdade, seria afetado tambem os motores da ninja 1000 2012? Pq comprei uma 2012 0km com desconto, mes passado.
agora to na duvida.
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