Vou mudar minha N pra S.

Pessoal quero uma ajuda do pessoal que tem a 650S carburada.
Decidi que quero mudar a minha para S, tenho uma N.
Ja fiz os calculos e nao vale a pena vender a minha e pegar uma S.
Precisaria de uma listinha de peças que sao necessarias. Ja liguei na Autorizada Suzuki e o valor passado foi de 3700 para todas as peças que sao necessarias. Mas ai nao sei se inclui aranha, parafusos etc.
As unicas coisas que nao vou comprar original sao os piscas, bolha e retrovisores pois vou comprar de outras marcas e vai sair muito mais barato.
creio que o valor passe para uns 3100 sem essas peças que falei.

Estou pensando tambem depois que transformar em S comprar a carenagem inferior da MMotos, alguem aqui ja colocou ou sabe me falar da qualidade dela? É visivel que foi inspirada na Bandit GT lancada na gringa.
eu gostei muito e o valor é bem convidativo.
O que acham?
Nao usaria o tempo todo a parte inferior, apenas quando for pegar a estrada pois aliviaria mais ainda o vento.

Só 3700 pra transformar? Eu duvido...

Agora, se for pegar essa peça do Aluízio, fala pra ele pelo menos acertar na cor, pq essa da foto tá horrível!

Berlindo escreveu:Só 3700 pra transformar? Eu duvido...

Agora, se for pegar essa peça do Aluízio, fala pra ele pelo menos acertar na cor, pq essa da foto tá horrível!

Se vier com cor diferente mando de volta na mesma hora! não é possivel que façam uma cagada assim...

Sim esse valor foi passado na Concessionaria Karma Motos de Itabira-MG, onde faço minhas revisões. Essa loja sem duvida tem os melhores preços de peças Suzuki aqui em MG.

Acho a idéia super legal....

Só pula fora dessa MMotos. Já li e ouvi muitos problemas deles, de qualidade e principalmente de atendimento.

Agora, se for usar peças originais o gasto vai ser elevado, como vc mesmo já viu.

compra a carenagem da art fibras, é muito mais bonita!

Akama escreveu:compra a carenagem da art fibras, é muito mais bonita!

Tambem achei! Porem só fazem para as 650/1250. Para as carburadas não fazem!

Pô, mas 3700 pra todas as peças originais não é caro não galera! Podem comprar a melhor carenagem de fibra do mercado, nunca vai chegar sequer a metade do resultado de uma adaptação dessas com peças originais.

Agora Tfv00, ñ estou duvidando da sua pessoa, mas achei esse preço muito fora do real. Paguei isso só num tanque e em UMA lateral da minha GS. Imagina farol e carenagens de uma Bandit!

Berlindo escreveu:Pô, mas 3700 pra todas as peças originais não é caro não galera! Podem comprar a melhor carenagem de fibra do mercado, nunca vai chegar sequer a metade do resultado de uma adaptação dessas com peças originais.

Agora Tfv00, ñ estou duvidando da sua pessoa, mas achei esse preço muito fora do real. Paguei isso só num tanque e em UMA lateral da minha GS. Imagina farol e carenagens de uma Bandit!

Por isso quando transforma-la irei postar fotos das notas fiscais de cada item, e claro as fotos la na loja pois eu irei junto acompanhar todo o processo. Muitos vão falar que é fruto de peças roubadas, mas como disse essa autorizada em Itabira é show de boa! Eu não teria coragem de usar peças que possivelmente estao banhadas em sangue! Quem precisar de peças suzuki deve consultar antes, Karma Motos 31 3835-2215. Agora, fiz essa consulta por telefone! Vai ver o atendente nao cotou alguma peça que iria usar! No dia de fechar o pedido irei viajar ate la para fazer tudo pessoalmente para que nao tenha desagradaveis surpresas como falta de uma aranha ou suporte de painel, ou ate mesmo a cor errada.

Acho que essa alteração vai sair mais q isso.

o acabamento do painel é diferente, tem todos os suportes, parafusos...

parte eletrica do farol muda tudo, ate mesmo a ligação do farol alto/ baixo tem q alterar, nas N o farol alto desliga o baixo. nas S isso nao acontece.

mas essas carenagens integrais pode esquecer... ja vi de perto essa da art fibras e nao fica 100 %, alem de ser colada no motor oq não proporciona nenhuma proteçao aerodinamica para o pilloto é apenas visual mesmo.

esquece tal da mm, só vai ter dor de cabeça...

é um trabalho de paciencia.

Se vc realmente fizer a mudança posta as fotos aqui pra gente ver!!!
Eu tb comprei uma bandit N , quando saio pra pegar estrada acabo me arrependendo um pouco de não ter pegado a S, no visual EU acho a N mais bonita, mas a S é muito mais conforto!!

acho que esta carenagem inferior vai deixar o motor mais quente por falta de ventilaçao, creio que estas carenagens so fiquem boas mesmo nas refrigerada a h2o. se esquentar muito o motor pode se tornar um problema pra vc. OU FAÇA O SEGUINTE E MAIS ACONSELHAVEL. VC VAI GASTAR UNS 5 MIL DINHEIROS EM TUDO ISTO DÊ A SUA MOTO , O DINHEIRO E PEGUE A NOVA 650F ACHO QUE E O MAIS RACIONAL. E ORIGINAL

Entrei em contato com o pessoal da ArtFibras e eles tem para a 650 07! Bem melhor! Só não sei se entregam pintada na cor da moto. O preço é o mesmo da MM, so que estao mais perto com isso o frete é menor.

Cara, tambem viajo bastante e ja pensei em carenar minha N, mas nem cheguei a cotar.
Mantenha a gente informado, essa eh uma personalizacao muuito interessante pra quem tem N.

Jacques

Cara esse valor deve estar errado, não é possível.
Eu chuto que com todas as peças esse orçamento deve dar uns 5k ou mais.

Como o Edgar disse, tem muita peça que precisa ser trocada.
Provavalmente essa concessionária só checou o preço das carenagens pintadas, faltam faróis, suportes, chicote que vai mudar, etc. etc. etc.

Nao. acabei de confirmar, 3700 sao todas as peças incluindo farol, aranhas, carenagens, bolha, sistema eletrico, retrovisores, piscas...tudo!

eu ainda acho caro, mas o gosto vale.

Cara ... essas paradas de carenagem adaptadas me dá até arrepios ...

Troca a moto brother!!!

Cara,

Eu colocava uma bolha, e futuramente trocava de moto.

Agora, se vc vai ficar um bom tempo com a moto, manda bala até pq o preço não está tão "caro".

Quanto a MMotos, vai achando que eles não vão te mandar peça com tonalidade errada...rsrsrsrs, é bem capaz viu!

Marlão escreveu:Cara ... essas paradas de carenagem adaptadas me dá até arrepios ...

Troca a moto brother!!!

Mas não é adaptado, são originais Suzuki! As Bandits N e S tem as mesmas furações para as carenagens, tanto a S pode virar N como a N virar S sem adapatação nenhuma.

nao confie na mmotos nao cara!!
sei de casos muito piores do que apenas a tonalidade errada
fuja disso!!

Fuchs escreveu:nao confie na mmotos nao cara!!
sei de casos muito piores do que apenas a tonalidade errada
fuja disso!!

rsss vc´s não estão lendo os posts anteriores não é?
vou comprar na ArtFibras, vou usar peças originais Suzuki compradas em Autorizada com nota fiscal.
MMotos nos caras nem respondem meus emails...imagina depois que eu pagar!
Na Artfibras responderam muito rapido os emails e garantiram a cor da carenagem na cor original da moto!
Inclusive la no site tem umas fotos de uma Bandit Azul com acessorios na cor exatada da moto.

abraços!

Francisco RJ escreveu:tfv, meu velho, vc só está esquecendo de um detalhe que, aliás, é importantíssimo, para que vc rode tranquilo...

Dá uma olhada no CRLV (o doc. verde da tua moto emitido pelo DETRAN) e vê lá o que está escrito... vê la se no campo "MARCA / MODELO" ñ tá escrito "SUZUKI BANDIT 650N".

MARCA/MODELO
JTA/SUZUKI BANDIT 650

Esta exatamente assim, não tem N.
entao nao podem fazer nada...hehehehhehe

Amigo, não sei se já falaram no decorrer do tópico, mas não vale a pena você economizar esse dinheiro e trocar sua Bandit numa 650F?