Lubrificação da corrente - o q vcs usam ?

Relembrando a primeira mensagem :

E ae cambada !
Tive lendo o "manuel" esse fds e tem lá especificação pra usar óleo 90 na corrente da bandida (b6n). Porém, tive vendo em outros foruns, e tem muita gente usando um lubrificante da MOTUL (chain não sei oq), q custa, em média, 40,00.

Queria saber oq q vcs andam usando em suas motos ? Graxa branca, graxa grafitada, chain lub, óleo de cozinha, KY....... enfim, q q a negada anda botando na relação aê ?!?!?!?!

[]'s

É a base de lítio...........um tipo de um sabão branco......pois isso ela tem esse nome........!!!!

Dê uma olhada na pag. 7 desse fórum.............tem a foto da lata de spray..............numa das minhas respostas............caso não encontre, colocarei uma foto à noite em casa.....ok????
Abs

Lá vai a fotin da lata p/ moçada lubrificar a corrente......!!!!!Em lojas especializadas p/ lubrificação industrial.......é + fácil de achar.....!!!!

Procurem por:

- Graxa de Cavidade ou
- Graxa Branca (meu caso)
- Molysil Moto Spray





Se, não acharem em suas cidades, mandem fone p/ contato (via MP) vou tentar lhe enviar via correio.......!!!!!OK......boa sorte....!!!!
Abs

k nariu escreveu:
Se, não acharem em suas cidades, mandem fone p/ contato (via MP) vou tentar lhe enviar via correio.......!!!!!OK......boa sorte....!!!!
Abs

vlw, qlq coisa eu dou toque! UIIIII

Motul, usava graxa branca , saia com facilidade e acumula muita areia e oeira , aumentando a abrasao e com sito o desgaste da corrente, outro pro contra é que sai com a menor garoa e como esquenta com a velcidade tambem nao fixa muito, tb sem falar da sujeira.
O Motul é caro , sim é mais a qualidade e a durabilidade nao tem comparação uso ja há 2 meses e percebi nitidamente o bom negocio, " recomendo"

[quote="Catharino"]usava graxa branca , saia com facilidade e acumula muita areia e poeira , aumentando a abrasao e com isto o desgaste da corrente, outro pro contra é que sai com a menor garoa e como esquenta com a velocidade tambem nao fixa muito, tb sem falar da sujeira.
quote]


Sinto em dizer mas, vç falando daquela graxa branca ..............ki vem num tubo plastico (pareçe pasta de dente)........aquela, concooooordo.........SÓ FAZ MELEKA...........


Essa da foto mostrada anterior/te, é em SPRAY.......!!!!Fiz uma viagem de uns 600 km's........só embaixo de chuva, e põe chuva nisso.............cheguei no destino Ubachuva.....kkkkkkkkkkkkk..........a corrente ainda tinha graxa........no outro dia mandei lavar a moto limpar a corrente, e dar uma ''esticadinha'' nela e, engraxei de novo...............e andei uns 20 dias na praia..............kkkkkkkkkkk
Tentem achar e usem..........depois a gente conversa.........aki do forum, tem o WIL, Coutinho e o Paulo Pucci usando.............e pelo jeito
Abs

Aonde compro esse óleo Motul Chain Lub Megafucking Power?Tem algum site??

Olha as opções aí:

Graxa branca da Vaz R$ 22,90(excelente...uso e recomendo,a corrente fica super silenciosa,dura pacas e sem meleca.









Agora se vc ainda quer o Motul R$ 57,50




olha o link da loja com os produtos:

http://www.hpartsmoto.com.br/outroslubrificantes,dept,11001.aspx

Mais links:

http://www.nenemotos.com.br/loja/produtos_descricao.asp?secao=1〈=pt_BR&codigo_produto=2473&codigo_categoria=1&codigo_subcategoria=313

http://www.gridmotors.com.br/ecommerce_site/produto_10716_3631_Lubrificante-de-Corrente-Motul-Chain-Lub-Factory-Line-400-Ml

http://www.motostore.com.br/kitmotulchainlubechainclean,product,Motul_Kit,1050.aspx

Abs.

imhantorp escreveu:Aonde compro esse óleo Motul Chain Lub Megafucking Power?Tem algum site??

Eita comandante...

Você desenterrou bem um tópico!!!
Cara, vai nessa ai que o canário colocou até fotos... É show... Usei por 500km, peguei chuva e poeira... Perfeita!!!

E melhor de tudo, custa em torno de R$10 reais!!!

Valeu.

Eu usava graxa grafitada, até meu mecânico puxar minha orelha... rs, ele disse que não adianta usar graxa (grafitada ou branca) em corrente com retentores pois a graxa não penetra na corrente. O ideal é usar óleo, mesmo que seja óleo de motor (contanto que esteja limpo... óbvio... rs).
Hoje em dia uso óleo Motul Off-Road, pq é ótimo p/ lubrificação e pq é mais difícil de sair que o Motul p/ ruas/pista/estrada.

Abs.

Só uma coisa, vou ter de comprar um cavalete pra suspender a roda? Tem algum outro macete sem ter de colocar a moto num cavalete??Desculpe a ignorância da pergunta...

imhantorp escreveu:Só uma coisa, vou ter de comprar um cavalete pra suspender a roda? Tem algum outro macete sem ter de colocar a moto num cavalete??Desculpe a ignorância da pergunta...

Boa pergunta Comandante!!!

Na verdade, ter que comprar não vai ser necessário, mas é bom!!!
Compre sim, mais cedo ou mais tarde você vai precisar... Ajuda na lubrificação da corrente, para lavar a moto e muitas outras coisas... Se você pode compre sim... Não é obrigatório; mas vai ser muito útil!!!

Eu comprei um para mim... Ajuda muito!!!

Valeu, mas como vc faz pra lubrificar a corrente sem o cavalete? Passa sem girar a roda???
Ja to pensando em comprar sim, ta fazendo falta...
Você recomenda algum pra Srad?

imhantorp escreveu:Valeu, mas como vc faz pra lubrificar a corrente sem o cavalete? Passa sem girar a roda???
Ja to pensando em comprar sim, ta fazendo falta...
Você recomenda algum pra Srad?

Capitão,

Se você colocar ela no pezinho e puxar ela na sua direção ela ergue as 2 rodas do chão... Neste caso você precisa de um amigo para enquanto um faz força o outro lubrifica!!!

É assim!!! Chato assim mesmo!!!

Coprei o meu no mercado livre, um que era universal!!! Paguei com o envio R$150,00 acho que valeu à pena... Agora não preciso torrar a paciência dos outros nem ficar pedindo favor!!!

Abraço,

Em resumo, eu acho que valeu à pena!!!

Sózinho complica um pouco,eu tirei o cavalete da bandit....quando ia lubrificar solicitava a ajuda de alguém,apoiava ela no pezinho,e a outra pessoa ia girando a roda e aplicando o produto!Ou vc vai empurrando a moto e lubrifica pedaço por pedaço até dar a volta inteira.

Valeu Bisteka, abraço.

Enquanto nao tiver o cavalete vai ser na marra mesmo.

Heeeeeeeeey..........TopGun...........!!!!Compre aqueles carrinho igual eles tem nas corridas MotoGP.......(e oficinas).......vç só precisa colocar o slider na balança traseira..........e, mãos à obra........!!!!!Sabe qualé.......?????

AGOOOOOOOOOOOOOORA..................qto a lubrificação........!!!!!!kkkkkkkkk..............vou fazer uma outra propaganda...........chama GRAXA DE CAVIDADE.............OU BRANCA..........!!!!!
NÃÃÃO............é daquelas de tubinho........igual à pasta de dentes......ok.........!!!!!
É em Spray............É show.........de uma olhada na city.......!!!Qq coisa me avise se não achar...........por aí...........ok????
Lá vai as fotos..........p/ variar.............kkkkkkkk.
Abs

Imhantorp, referente ao cavalete, o Bisteka ja deu bons toques a vc, dizendo que o cavalete nao é necessário...mas é muito útil e vale a pena...
Eu acrescentaria tb a vantagem de evitar que a moto tenha tombos bestas qdo estiver parada, pois os pezinhos sempre nos dão sustos...vc deixando ela o tempo todo no cavalete, poderá evitar esse aborrecimento...
A minha so fica no cavalete...
Esse pessoal é fabricante: www.framax.com.br (selecione em produtos: eleva motos)...

o meu é o modelo "eleva moto sport"....já vem com os suportes de balança, é só parafusa-los na balança da moto, como um slider:

Pois é,

Concordo com os amigos sobre as vantagens e utilidades do cavalete. Inclusive para quem viaja muito existe uma opção bem interessante de um cavalete portátil que cabe debaixo do banco do garupa da Srad:

https://www.youtube.com/watch?v=mJgTF16a-h0&feature=player_embedded

Ele está à venda no e-bay e o frete é de graça:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Portable-Motorcycle-Jack-Suzuki-TL-GSXR-600-750-1000_W0QQitemZ220564422083QQcmdZViewItemQQptZMotorcycles_Parts_Accessories?hash=item335aa9fdc3

Só tem que torcer para ele não ficar na Alfândega brasileira.

Tem esse aqui também que é mais barato, mas só pode ser enviado para o Canadá e EUA. Além disso ele não tem a opção de encaixar na balança traseira:

https://www.youtube.com/watch?v=2wJvQ_Uipgw&feature=related

De qualquer forma é uma opção...

Reis escreveu:Pois é,

Concordo com os amigos sobre as vantagens e utilidades do cavalete. Inclusive para quem viaja muito existe uma opção bem interessante de um cavalete portátil que cabe debaixo do banco do garupa da Srad:

https://www.youtube.com/watch?v=mJgTF16a-h0&feature=player_embedded

Ele está à venda no e-bay e o frete é de graça:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Portable-Motorcycle-Jack-Suzuki-TL-GSXR-600-750-1000_W0QQitemZ220564422083QQcmdZViewItemQQptZMotorcycles_Parts_Accessories?hash=item335aa9fdc3

Só tem que torcer para ele não ficar na Alfândega brasileira.

Tem esse aqui também que é mais barato, mas só pode ser enviado para o Canadá e EUA. Além disso ele não tem a opção de encaixar na balança traseira:

https://www.youtube.com/watch?v=2wJvQ_Uipgw&feature=related

De qualquer forma é uma opção...

Bacana Reis, esse eu nao conhecia! Bem interessante para quem viaja bastante, para lubificar a corrente da moto, literalmente é uma "mão na roda"....

Eu utilizo este aqui:
http://www.silmarferramentas.com.br/catalogo/produtos_descricao.asp?codigo_produto=203006
Comprei direto na fábrica e entregaram pelo correio, bem rápido.
Tem a vantagem de servir em diversas motos sem adaptações e parafusos.

O meu é este aqui:

http://www.galmar.com.br/?produto=647

Direto da fábrica também... Vi na oficina da concessionária, me interessei, peguei a marca...
O bom dele é que ele ergue pela balança...

Sendo assim, serve em qualquer moto que use balaça (é o caso da sua)...

[]´s

Bisteka...

obs: por enquanto... anda com ela e lubrifica pedaço a pedaço... é chata, mais é funcional!!!

Uso óleo 90 e aplico com um pincel fino. Minha V-Strom não possui cavalete central, logo, fico passeando pela garagem para lubrificar a corrente inteira. Abçs.

De vez em quando eu coloco oleo 90 com grafite.

Da trabalho pq não dura muito. Tem que passar a cada role.

Agora, acho que a moto fica show de bola...

Quando fico muito tempo sem andar, prefiro a graxa branca pq não escorre da corrente e protege do tempo.

Abs

Ulba