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Lubrificação da Corrente X Graxa Branca

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Lubrificação da Corrente X Graxa Branca Empty Lubrificação da Corrente X Graxa Branca

Mensagem por Weksler Seg 09 Mar 2009, 18:48

Galera:

Comprei aquela graxa branca para lubrificação da corrente. Pelo menos uma vez por semana fico que nem Van Gogh de pincel na mão passando a graxa meticulosamente na corrente. Estou achando que ela junta muita sujeira, volta e meia a corrente fica rangendo. alguma sugestão mais adequada ou tenho que ficar pintando a porra da corrente mesmo??? Abraços e obrigado!!!
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Mensagem por Flávio Seg 09 Mar 2009, 19:03

Cara,
Essa graxa branca e pincelzinho tá por fora... Eu não curto esse produto não...
Tem o Motul Lub Chain e tem um produto da Repsol, não me recordo o nome... 10 vezes mais prático. Essa graxinha branca só junta sujeira e fica uma meleca só na corrente... Eu não curto essa solução não...
É só passar o Spryzinho que ela fica muito legal e a relação vai longe!
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Mensagem por Kellyus Gainet Seg 09 Mar 2009, 19:45

fmnsp escreveu:Tem o Motul Lub Chain e tem um produto da Repsol, não me recordo o nome...

Se não me engano é Repsol Chain Lube Factore Line.
Também tenho um spray da motul comprado na própria autorizada e me falaram que só precisa usar o lubrificante a cada 1000km ou quando necessário Shocked . Eu prefiro aplicar a cada 500km ou menos dependendo da condição de uso. Agora me disseram que a lubrificação que vem na corrente da moto zero dura até a revisão dos 1000k. É verdade??
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Mensagem por buzz Seg 09 Mar 2009, 20:02

Weksler escreveu:Galera:

Comprei aquela graxa branca para lubrificação da corrente. Pelo menos uma vez por semana fico que nem Van Gogh de pincel na mão passando a graxa meticulosamente na corrente. Estou achando que ela junta muita sujeira, volta e meia a corrente fica rangendo. alguma sugestão mais adequada ou tenho que ficar pintando a porra da corrente mesmo??? Abraços e obrigado!!!
E ai weksler, tudo bem. A corrente de transmissão atura uma temperatura de +- 70º por isso é bom ter cuidado com ela , pois a durabilidade pode ser de 5000km a 45.000km, isso mesmo é uma descrepancia incrivel.A corrente deve ser lubrificada pelo menos a cada 500km isso voce rodando sempre. Caso ela fica parada todfa semana é bom dar uma calibrada de oleo. Os sprays tem que ser de oleo que nã agrida os aneis orings, senão by by.E essa graxa branca realmente da um trabalho incrivel, por isso ela so vem quando a moto sai de fabrica, pois e la gruda fica seca e quando a moto é vendia ela esquenta e sai. La em são cristovao tem uma loja de rolamentos na mesma rua da veluplast que tem essa graxa e outra de competição se voce decidir em usar esse tipo de lubirficação.O mais importante é manter a corrente limpa sem terra e bem lubrificada. Um abraço.
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Mensagem por Cirew-AudazesMG Seg 09 Mar 2009, 22:40

cara tem gente que usa oleo 90 com grafite......

eu ja usei o chain lub da motul puro e nao gostei , complemento com graxa branca so que da nautica, de marca boa.. pois aguenta temperatura alta e nao solta, 20 reias um pote grande, nao tenho nada a reclamar e nao vou mudar o que faço.. essa graxa branca de tubinho nao presta e outra consistência. qualidade inferior.

...agora.... so uso o chain lub pra poder penetar na corrente internamente tendeu, muito as vezes.. pois a graxa e so externamente,,,
vlww
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Mensagem por BlackBandit Seg 09 Mar 2009, 23:37

Weksler,

Sai fora da graxa branca. Tua corrente vai acabar rapidinho.

Use spray adequado. O da motul é o melhor mesmo. É caro, mas funciona.

Os óleos próprios tem vários ingredientes certos pra corrente, inclusive fixador. Nada que usar protegerá quanto. Nem óleo 140, graxa branca, molikote, militec etc.... Só fazem uma cagada monstra, sujam pneus etc... Lubrificar que é bom, não fazem.

Use spray...

Abs
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Mensagem por Lincoln Seg 09 Mar 2009, 23:40

Weksler escreveu:Galera:

Comprei aquela graxa branca para lubrificação da corrente. Pelo menos uma vez por semana fico que nem Van Gogh de pincel na mão passando a graxa meticulosamente na corrente. Estou achando que ela junta muita sujeira, volta e meia a corrente fica rangendo. alguma sugestão mais adequada ou tenho que ficar pintando a porra da corrente mesmo??? Abraços e obrigado!!!

Amigão, não tem segredo, usa WD40 para remover a sujeira e o oleo velho, depois Motul Lub Chain ou Rapsol, a cada 500 a 1000 km, dependendo das condições de piso e tempo, EX: Pegou chuva, tem que lubrificar novamente.

Assim vc não sofre e sua transmissão agradece.
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Mensagem por Cirew-AudazesMG Ter 10 Mar 2009, 00:09

ha so um detalhe amigo pra vc poder tirar suas proprias conclusoes ja que e pra isso que o forum serve......

minha b6 vai fazer 40 mil km com relaçao original...e ainda tem muito...
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Mensagem por Kellyus Gainet Ter 10 Mar 2009, 00:30

Realmente, tão importante quanto lubrificar é limpar a relação. Coisas que geralmente esquecemos.
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Mensagem por Weksler Ter 10 Mar 2009, 12:04

Galera, obrigado pelas sugestões!!!
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Mensagem por J. Ter 10 Mar 2009, 12:05

Usa Spray, mto mais prático...10 reais (Repsol e o Lubchain) a lata...se tiver bala na agulha, vai de Motul (é bem + caro), mas o pessoal fala que é bom....eu sempre usei Repsol.

Graxa branca só serve p/ criar uma pasta de sujeira na corrente! Mad

_________________
Valeu!
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Mensagem por Wil Ter 10 Mar 2009, 20:41

Uso o Chain Lub Repsol, ótimo, sem comentários.... bem mais barato e muito eficiente.......
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Mensagem por Convidad Ter 10 Mar 2009, 20:48

Weksler,
Já que você não está ligando para trabalho, lá vai minha receita.Uso, há +- 50.000 km, óleo para engrenagem SAE 90 EP.Realmente faz sujeira, mas vale a pena, já rodei 4.000km sem
regular a corrente, prova da boa lubrificação.Frequência da aplicação: o suficiente para man-
ter a corrente sempre úmida de óleo.Não é necessário lavar: a saida do óleo também retira a
poeira.No manual da CBX 750 já havia a recomendação de uso deste óleo.
Ex, RD 350, CBX 750 e atualmente Bandit 1.250
Abraços,
jb

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Mensagem por Convidad Ter 10 Mar 2009, 20:54

Mais um detalhe: se você andar rápido, na estrada, com +- 200km o óleo já secou.
jb

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Mensagem por Fuchs Ter 10 Mar 2009, 21:53

graxa branca é uma bosta. so faz sujeira e nao penetra onde deve. fica melecado so por fora, junta areia e la no pinhao fica tudo empelotado.
eu sempre usei oleo 90. pra evitar de fazer mta sujeira eu lubrifico a noite assim que chego. a corrente ainda esta um pouco morna do atrito, o oleo penetra melhor por isso e pq vai ficar horas parada. e assim posso passar menos. peguei minha gs com 28 mil km e relacao original, e ela passou dos 42 mil.

com a relacao nova q coloquei faz pouco, ja rodei mais de 4mil km e so ajustei ela 1x, sempre usando so oleo 90.

agora comecei a usar o lubrificante spray da repsol pela praticidade e por falarem ser bom. vamos ver como a relacao se comporta agora.
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Mensagem por exec Qua 11 Mar 2009, 09:38

Tem uma galera do Motonline recomendando esses produtos:

www.lumobras.com.br

http://www.lumobras.com.br/Segmentos/Automotivo/Lumobras/lumobras.html

http://www.lumobras.com.br/Produtos/Automotiva/Molykote_Automotiva/molykote.html

Dizendo que o preço é muito melhor e qualidade é a mesma!!!!

Alguem conhece?


E aqui outros produtos legais (exemplo para colocar antes de trocar o oleo!):
http://www.lumobras.com.br/Produtos/Automotiva/Tunap/tunap.html
http://www.lumobras.com.br/Produtos/Automotiva/Krafft/krafft.html

abraços!
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Mensagem por Weksler Qua 11 Mar 2009, 11:08

Vou de Motul Chain Lub e depois comento o resultado.
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Mensagem por Horacius Qua 11 Mar 2009, 11:34

Tenho usado um spray à base de gaxa branca da VAZ ... caro pra raio ... Sad ... acho que foi 19conto, depois de usar a corrente fica branquinha ... Laughing ... e tenho aplicado toda a vez que saio para rodar.
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Mensagem por exec Qua 11 Mar 2009, 11:37

Re: Lubrificação da Corrente X Graxa Branca

Lubrificação da Corrente X Graxa Branca Icon_post_target_unread por Weksler Hoje à 11:08

Vou de Motul Chain Lub e depois comento o resultado.




O Motul não tem erro!!!! Poblema é o preço Sad .....



O Repsol é muito mais barato....



Quando meu repsol acabar ou testar estes(se for realmente mais barato):

http://www.lumobras.com.br/Segmentos/Automotivo/Lumobras/lumobras.html
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Mensagem por ari Qua 11 Mar 2009, 12:30

Horacius escreveu:Tenho usado um spray à base de gaxa branca da VAZ ... caro pra raio ... Sad ... acho que foi 19conto, depois de usar a corrente fica branquinha ... Laughing ... e tenho aplicado toda a vez que saio para rodar.

O problema desse spray da VAz e que sai rapidinho da corrente. Já o da Motul fica um bom tempo na corrente.......o unico detalhe é o preço.

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Mensagem por Cirew-AudazesMG Qua 11 Mar 2009, 12:31

eu uso esse pote MOLYTOUR GW BRANCA junto com motul,
quando motul acabar vou passar pro repsol, ou esse MOLYSIL MOTO SPRAY pra ver qual e...

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Mensagem por Kokimoto Qua 11 Mar 2009, 13:09

Alguém sabe Onde tem pra vender esse LUmobras?
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Mensagem por exec Qua 11 Mar 2009, 14:09

Re: Lubrificação da Corrente X Graxa Branca

Lubrificação da Corrente X Graxa Branca Icon_post_target_unread por Akama Hoje à 13:09
Alguém sabe Onde tem pra vender esse LUmobras

Perguntei na propria empresa se em Alphaville dava pra comprar... em outros pontos sugiro ligar la....

olha a reposta da emrpesa pra mim:
agradecemos o seu contato!

Sim, o Sr. pode adquirir nossos produtos também em nossa fábrica, na Al. Amazonas.
Horário de atendimento: 08:00 - 17:30.

Colocamos a nossa central de atendimento à disposição para maiores informações pelos telefones:
(11) 4133-4001 / (11) 4133-4002

Atenciosamente,



Anna Katrin Jarosch
SAC - SERVIÇO DE ATENDIMENTO AO CONSUMIDOR
Lumobras Lubrificantes Especiais Ltda.
Zip Code: 06454-070 Barueri SP Brazil
Phone: (+55 11) 4133-4004 - Fax (+5511) 4133-4009
sac@lumobras.com.br
www.lumobras.com.br
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Mensagem por Lucchesi Qua 11 Mar 2009, 16:01

Motul Chain Lub... sempre... a última lata eu paguei 55 paus...
Aplico de acordo com a necessidade.... a lata dura em média uns 6.000 km..... não acho caro não!!!!
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Mensagem por exec Qua 11 Mar 2009, 16:15

Eu aplico a cada 300km, ou se lavo a moto ou se pego chuva!

Será que passo muito?

[]s
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