Lubrificação de relação

Buenas rapaziada
No decorrer da semana estive fazendo umas pesquisas sobre a lubrificação da relação da minha 650F.
Para não ficar com a moto desprotegida acabei optando por um lubrificante da Motul (Spray, me pareceu muito bom)que achei caro mas no final pode ser que se pague (R$ 54,00).
Não me dei por contente, acabei achando um lubrificador elétrico. Ele utiliza um sistema elétrico que ao acionar o botão ele libera o óleo diretamente em cima da corrente, podendo ser lubrificado com a moto em movimento.
Alguém conhece, ja instalou ou alguma opinião sobre o equipamento?
quem quiser ver o equipamento basta dar uma espiada no site www.lubjet.com.br

Edson, depois de muitas tentativas, cheguei ao ponto ideal usando o óleo 90, e em seguida a graxa branca. O óleo realmente penetra na corrente, e a graxa impede aquela grande sujeira na roda causada pelo óleo, além de manter o óleo fixo na corrente por muito mais tempo. Só é um pouco trabalhoso, e o custo é muito baixo.
Com relação a este lubrificador automático, acho que pelo custo não vale a pena, além de sujar bastante a moto.
Um abraço,
Maurício" border="0" />

Vlw Mauricio pela dica.
Desculpa amigos acabei de achar um tópico que fala bem sobre o assunto.

Edson,

Você tem idéia de preço desse dosador?

Se não me falha a memória esta em torno de R$ 265,00

Edson3011 escreveu:Se não me falha a memória esta em torno de R$ 265,00

eita porr@ ! dá para comprar o óleo para corrente e para a moto por pelo menos um ano...rs

Amigos
Encontramos 2 lubrificadores: da lubjet e um outro fornecedor (esqueci o nome). Um é automático e outro manual (da Lubjet)
Ha um tópico sobre o assunto em MEcânica como "Lubrificador Automatico para corrente", com algumas dicas interessantes, incluindo um site com dicas sobre lubrificação.
Espero que ajude.

Mauricio, o problema da graxa branca é a areia que agarra nela, fazendo com que a relação acabe mais cedo. Por isso prefiro usar somente óleo, no uso o motul também.

A lubrificação de corrente é um assunto que sempre dá muito pano para manga, não só aqui, mais em muitos outros fóruns.

De certa forma eu acabei compilando todas as informações que já li e ouvi dos amigos e o que eu adoto é o seguinte: seja óleo ou graxa branca, faço a aplicação a cada 500 km, mais antes lavo bem com querosene para remover a lubrificação antiga que com certeza estará cheia de areia. Ou então logo após pegar chuva.

Posso estar errado, mais mesmo com lubrificantes spray, se aplicar por cima ele não terá o mesmo efeito já que a lubrificação antiga pode agir como uma barreira para a nova e além disso, empurar pequenas partículas para dentro.

Como disse, este é meu ponto de vista baseado em tudo que já li. Acho que o óleo é muito eficiente, porém lambusa a roda, paralama, descanço lateral / central, etc. A graxa e o spray são práticos e rápidos sendo o spray mais caro.

Uma coisa eu constatei, fazendo a lubrificação a cada 500 km realmente ajuda a preservar o conjunto.

bem.....sempre usava o lubrificante em spray da VAZ.......e até que um dia me cansei de limpar a roda...........espirra muito.......e vira uma inhaka.........kkkkkk.......e agora só uso o lubrificante da MOTUL chaine lub.......algo assim com esse nome.........é muito bom,gostei muito e vale cada centavo............recomendo esse para quem estar disposto a pagar naum só pela marca......mas pela qualidade tbm..........muito eficaz..........

Eu faço o sequinte:

1) Uso HP graxa branca em spray com WD 40;
antes é preciso limpar com oleo e depis passar a graxa e wd (esquemas mais barato...)
2 ) Uso Motul para corrente (mais caro);
3) Abasteci o estoque com Repsol, pois uso a motoca todos os dias(bem mais caro e fale a pena).

WD 40 é desingripante...

Uma vez ouvi dizer que não pode passar na corrente.

Ele não LUBRIFICA.

Estou certo???

eu to curtindo graxa branca...
sempre limpando a corrente antes de aplicar.

esses lubrificadores automáticos, por mais que joquem óleo, nao limpam a corrente, imagino que não ajude muito.

Deanzaumm escreveu:WD 40 é desingripante...

Uma vez ouvi dizer que não pode passar na corrente.

Ele não LUBRIFICA.

Estou certo???

Correto. Para esse tipo de aplicação o WD40 não é um lubrificante adequado. Pode ser usado apenas para limpar a corrente.

Ari escreveu:

Deanzaumm escreveu:WD 40 é desingripante...

Uma vez ouvi dizer que não pode passar na corrente.

Ele não LUBRIFICA.

Estou certo???

Correto. Para esse tipo de aplicação o WD40 não é um lubrificante adequado. Pode ser usado apenas para limpar a corrente.

De acordo e faço para limpar. Depois passo Motul ou Repsol ou HP.