Velas Brisk AR10ZS Veneno "CZECH REPUPLIC"

Relembrando a primeira mensagem :

Acabaram de chegar as minhas velas Brisk Premiun agora vou instalar com o K&N e passar a motoka no dyno

Escape yoshimura R55
Filtro K&N
Velas Brisk AR10ZS
Aguardando o X-TRE chegar

SPEED RACER escreveu:Whitebiba, tem que passar no dino antes e depois, ai sim vc saberá qto rendeu.

Só se eu passar no dyno da snake dnovo e lá eu num volto + lá tinah dado 148,9 só com o escape claro que dyno pra dyno tem uma puta diferença até de como o cara passa no dyno querendo mostrar serviço da diferença.
Só falo que o mecânico gosto do resultado e da vela

Parabéns......show de bola....deve ta um foguetinho


Vc sentiu diferença com o X-tre na pilotagem?

whitedeath escreveu:Acabei de voltar do Dyno 157,69cv a 13750rpm torque de 9,04Kgn (isso na ultima passagem depois de acertada) chego a dar 159 + tava muito gorda e o gráfico não estava linear como fico agora, tinha as medidas de uma lá praticamente = a minha só que com NGK Iridiun deu 5,3 cv de diferença (parado que o K&N não faz diferença) e torque 8,34Kgn.

Tá tudo filmadinho + tarde coloco no youtube

quanto deu na roda??? posta o grafico ae, que ae serve de exemplo pro pessoal.

ele nao pois o TRE ainda
promete fica melhor hem

Nunex escreveu:Opa, valeu pelas informações irmão, tem pra minha véinha sim...
Só mais uma dúvida, pra colocar essas velas, tem q trocar o filtro de ar tb???

E quando vc for importar, avisa q eu tenho interesse...


Abraço

Brother eu troquei o filtro porque estava quase na hora de trocar mesmo e por causa do escape.
Pela melhor queima, economia e durabilidade eu acho que só isso já vale a vela os cv a + são uma grata surpresa

Show de bola, só falta deixar de ser biba e vir andar com a gente, rsrsrs

decapa escreveu:ele nao pois o TRE ainda
promete fica melhor hem

É o X-TRE ainda não chego

Decapa eu não tenho scanner aqui então vai na base da foto



Uploaded with ImageShack.us



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Decapa foram 4 passadas pra acetar a moto
Se não me falha a ultima foto é da ultima passada em que aumento + o torque e caiu um pouco o CV acho que essa é a medida final 157,65cv no motor e 9.11 de torque, o 157,69 e 9,04 foi na 3° passada, eu não sou nenhum entendido depois vou lá pedir pra imprimir o grafico da ultima passada

achei mto interessante....

vou ver se tem pra comprar aqui na italia essa vela...

jah q terei q passar minha moto na inspecao e estou com medo.. jah q a carburacao eh fucada...com gicles maiores e k&n...

se isso ajuda na queima e emissao... os cavalos vem de graca, como vc disse...

vou ver se tem pra minha moto e se acho isso por aqui...

(soh falta agora achar tempo pra ir atras... )

Video da 2 passada os outros tem que editar eu fiz uma bagunça na hora de filmar
+ pra quem não conhece o Dyno da OFFICIAL SUZUKI em Limeira fica a dica, eu recomendo atendimento nota 10 como sempre

.

Será que eles atendem uma kawasaki, ou só suzuki?

SPEED RACER escreveu:Show de bola, só falta deixar de ser biba e vir andar com a gente, rsrsrs

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, estes caras não prestam...

ae fiii, ta no grafico, bem nitido, de saída, a curvinha da uma leve embarrigada pra baixo (TRE manda ela pra cima faci) ja vai ganha em baixa e media. corrigindo isso. caso nao corrija essa barriga, manda eles da mais um teko que consegue nivela mais a força. diminuindo a perda na roda. isso, pra ficar é claro, afinada no talo.
ops, é só minha opiniao ok. eu fiz isso na minha, e parece pouca coisa, mais a moto muda muito. e vamu que vamu, só no VENENUUUUUUUUUU

Bisteka escreveu:

SPEED RACER escreveu:Show de bola, só falta deixar de ser biba e vir andar com a gente, rsrsrs

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, estes caras não prestam...

Kct, agora tô enforcadão, mas assim que puder...
Ô Decapa, quanto cê acha que melhora a minha 1250 S com o TRE+filtro+vela+Dino?

desentorta a pata torta ae, depois se mexe nela.kkkkkkkkkkk

Marcelo ZX-6R escreveu:Será que eles atendem uma kawasaki, ou só suzuki?

E AÍ MARCELO
ATENDEMOS TODAS AS MARCAS
TRAZ SUA KAWA AQUI
ABRAÇOS
FABIANO
OFFICIAL SUZUKI

provavelmente ja fizeram este pergunta... mas vamos lá.... só colocar velas e deixando filtro e escape original dá certo? ou tem de fazer todo o processo?

Juan escreveu:provavelmente ja fizeram este pergunta... mas vamos lá.... só colocar velas e deixando filtro e escape original dá certo? ou tem de fazer todo o processo?

Pode fazer, sem problema nenhum, mas obviamente terá um desempenho menor do que com os outros "apetrechos" rsrs

Já encomendei um jogo de Brisks para minha ZX9. O vendedor tá na Hungria, vamos ver se isso dá certo...

Enquanto isso vou aguardando chegar meu filtro K&N...

Abraços!

FABIANO (BI) escreveu:

Marcelo ZX-6R escreveu:Será que eles atendem uma kawasaki, ou só suzuki?

E AÍ MARCELO
ATENDEMOS TODAS AS MARCAS
TRAZ SUA KAWA AQUI
ABRAÇOS
FABIANO
OFFICIAL SUZUKI

Beleza!!!!!

Deixa só as peças chegarem que eu já entro em contato com vc pra agendarmos os "ajustes"!!!!!
Abç

Qto morreu no trampo de acerto da Official?


Não achei referência dessa vela pra Bandit IE não. No catálogo deles do site (http://www.briskusa.com/media/Katalog_moto_ZS_01_06(1).xls) não tem.