Consumo da 1250S

Relembrando a primeira mensagem :

Tópico relacionado ao consumo desta nova máquina.
Como teve seu lançamento recente, ainda não há muitas informações.
Portanto, tentaremos reuni-las aqui.
Abraço.

Record do record!!

Exatos 22,7 km/l!! Calculei 3 vezes, tamanha foi a surpresa!! rsrsrs

Calma! A tocada foi totalmente fora de padrão, justamente pra testar o consumo. Rodei 100% estrada, sem passar dos 3.000 rpm. Ou seja: velocidade de cruzeiro SEMPRE igual ou pouco abaixo de 90 km/h.

Abs

Que beleza... eu não consigo andar a essa velocidade...rs..

É, não é fácil! rs...

Como eu ando MUITO, a fim de economizar, tenho rodado bem na boa. Só acelero mesmo quando estou atrasado pra alguma coisa OU quando saio pra curtir a moto.

Abs

Domingo vamos de boa e ela irá beber pouco..rs..

De boa, mas nem tanto, né? rs...

Ontem fui pra Sorocaba (70 km de casa), de lá fui pra SP (+ uns 100 km)...tudo à 90 km/h...rs...

Na hora de voltar de SP pra casa (35 km), minha namorada disse: "por favor, acelera"!!! rsrsrs

Aí viemos à média de 150 km/h e demos um tiro de 255 km/h, pra ela ficar feliz...rssrsr Aí meu consumo foi pro espaço! rs

Abs

Ai não tem jeito...rs... andar a 90 km/h ninguém merece, nem mesmo a moto..rs..

Novo recorde! 23,1 km/l!! rs

Rodei exatos 242,5 km e quando enchi o tanque foram 10,5 litros.

Isso rodando bem na maciota, sem arrancadas fortes, sem aceleradas desnecessárias, etc.

Na estrada a mais ou menos 100 km/h e na cidade bem na boa, mesmo. Trocando marchas perto dos 2 mil giros e atingindo no máximo uns 60 km/h.

Recorde mesmo... esta fazendo quase igual a Fazer 250..rs..

Fala Pessoal,

Fiz recentemente a Serra do Rio do Rastro-SC. Em um dos trechos da viajem fiz o teste de consumo da minha B1250s 2012. Andando sempre em torno de 100km/h consegui os inéditos 20,9km/l. Fiquei feliz pra caralho porque nunca tinha conseguido chegar perto disso. Usando óleo Motul 5100 e Militec. Isso foi na BR-282, nos arredores de Urubici-SC e São Joaquim-SC.

Ótimo consumo Leandro, se tiver paciência as B12 são econômicas além de todas as outras qualidade.

Rodo diariamente ida e volta ao trabalho e levo a minha filha ao colégio, domingo ando uns 200km.
média 13,5 km/L.
cidade média 10km/l
Estrada média 14km/L andando forte.

saudades dos 42km/l da Biz.

abçs,

aproveitando que estão falando em consumo peço uma colaboração de voces

minha b125 está com um yoshimura. comprei com ele e nunca coloquei o original. ta na caixa ainda

vocês que já tiveram original e colocaram esportivo sabem se e quanto aumenta a média por litro?

nunca consegui andar a menos que 130 com a minha. fazendo média de 130/140 ela faz 14.5 andando mais forte beirando os 180 direto faz 14.3

a minha é uma 2009N e ta com 16 mil km agora.

valeu povo. obrigado

Dany,

A minha b12 tinha o escape original e coloquei esportivo como de praxe ficou mais beberrona por causa das acelerações e reduzidas para ouvir o berro da menina..rs..

A minha andando a 150 km/h em média fazia em torno de 15 km/l.

A sua esta normal é isso mesmo, cavalo que anda é cavalo que bebe.. 

Bom dia,

Tenho uma B12 N carburada, quand comprei fazia 12 a 13Km/l na cidade, depois que troquei as velas (coloquei as recomendadas no manual), agora está fazendo 15 a 16Km/l, testarei na estrada ainda esse mes...

Sds

A minha faz em média 12km/L não consigo andar devagar, mesmo assim é melhor que meu carro que faz 6km/l na cidade...

Anderson Campinas escreveu:Dany,

A minha b12 tinha o escape original e coloquei esportivo como de praxe ficou mais beberrona por causa das acelerações e reduzidas para ouvir o berro da menina..rs..

A minha andando a 150 km/h em média fazia em torno de 15 km/l.

A sua esta normal é isso mesmo, cavalo que anda é cavalo que bebe.. 

não existe mesmo. se tem ronco, tem que acelerar. ahhaah

na verdade, vou viajar em fevereiro. pouca coisa, uns 3 mil km aqui no sul.
se com o escape original a autonomia é melhor, vou colocar pra viajar.

no fim das contas, a tua é carburada ou injetada Anderson?

até onde eu sabia, reduzindo nao gasta combustível. to errado nisso?

Padumi escreveu:Record do record!!

Exatos 22,7 km/l!! Calculei 3 vezes, tamanha foi a surpresa!! rsrsrs

Calma! A tocada foi totalmente fora de padrão, justamente pra testar o consumo. Rodei 100% estrada, sem passar dos 3.000 rpm. Ou seja: velocidade de cruzeiro SEMPRE igual ou pouco abaixo de 90 km/h.

Abs

Padumi. quando voce colocou esportivo, percebeu que o consumo da tua motoca aumentou?

Dany, já coloquei e tirei a ponteira esportiva várias vezes. O consumo sempre foi o mesmo.

O que altera o consumo, é de fato a sua maneira de pilotar, que pode (vai) mudar com a ponteira esportiva, né? rs

Sobre o "reduzindo", até onde eu sei, o sistema de injeção da Bandit não tem o recurso "Cut off", que corta a alimentação em desaceleração. Ou seja: gasta sim, ao reduzir / desacelerar.

Abs

acabo de descobrir aonde está 30% do meu gasto de combustível... hahaha

valeu pela dica Padumi. sempre tive certeza que só injeta combustível quando se acelera. nunca perdoei uma boa reduzida. hehe
mas ainda vou colocar a original para ver se eu fico menos molóide e acelero menos.

mas essa história de tu fazer 22 por litro. tem a ver com tua moto estar com 80 mil km? o motor fica mais "soltinho" ou é balela isso?
não costumo desce a lenha na moto. levar aos extremos. tu acha interessante fazer isso? fez com a tua?

Dany, para viajar aconselho a original por questão do barulho. O esportivo muito tempo na hora pode incomodar uma garupa caso for levar.

A minha era injetada, do mesmo ano da sua. 

Na redução ele bebe um pouco pq sempre dou aquela acelerada quando reduzo a marcha e isso consome gasolina em excesso.

A bicha bebe, mas vale a pena cada gota..rs..

Dany, o consumo muda muito depois do motor estar solto. Notei isso nas duas Bandits que tive, mas não me lembro qual era a quilometragem em que isso ocorria. Só sei que não era pouco, não. Eu chutaria acima de 10 mil km.

Mas não acredito que uma moto com 80.000 km seja mais econômica que outra com 30.000 km, por exemplo. Ainda acredito que o fator mais relevante seja a tocada, mesmo. São nos pequenos detalhes que se faz diferença.

Esses resultados de 22 =~ 23 km/l, foram obtidos andando bem na maciota, num uso totalmente atípico. Sem ultrapassar os 3 mil rpm, trocando de marcha bem rápido pra manter o giro baixo, sem esticar, sem sobremarcha, sem acelerações desnecessárias, sem acelerar em grandes declives, etc, etc, etc. Isso economiza muito, e não só combustível, né?

Sobre sua outra pergunta, sim! Já levei a moto ao extremo algumas vezes, acelerador totalmente aberto e tal. Já atingi 286 km/h numa descida e provavelmente com o vento à favor! rs Mas não esmerilho a moto, não corto giro, não dou aquelas reduzidas absurdas que só servem pra chamar a atenção ao redor, não reduzo pra ultrapassar... A 1250 não precisa, né?? rs

Anderson - meu irmão está vindo do mato grosso hoje. nao viu minha motoca ainda. quero mostrar pra ele com o escape esportivo. depois disso, vou testar ela com o original. e realmente, vale cada gota que se gasta. ainda mais aqui que o litro de gasolina tá R$ 3.24. putaria essa petrobras.


Padumi - vou aguardar mais umas milhas pra ver resultado. e realmente. quando vim com ela de curitiba, tava fazendo 11 a 12. agora tá beirando os 14,5 a 15 por litro. pedi sobre descer o sarrafo na menina pqe antigamente muito se falava em amaciar de verdade na base da pancada. aqui na minha regiao é tudo pista simples, muito morro, muito caminhão, as vezes um pouco de asfalto perto dos buracos haha e pouco espaço pra ultrapassar. preciso reduzir às vezes. é inevitável. mas vou seguir tuas dicas pra cuidar melhor da gordinha.

e galera. obrigado pelas dicas que sempre recebo de voces, ta sendo enriquecedor pra mim. obrigado de verdade.

abraço

A minha suzuki 750w 96 andando em media de 160km com picos de 200 e 220km fez 13km/L

Muito boa suas médias, minha bandit 600 carburada tem feito na casa de 17/18km/l na cidade.

Minha hayabusa andando até 130km/H faz 16km/l.