Bandit 650N ie não liga fica com o painel aparecendo CHECK
5 participantes
Suzuki Online :: Geral :: Mecânica
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Bandit 650N ie não liga fica com o painel aparecendo CHECK
Boa noite pessoal, hoje usei a moto normalmente pela manhã, guardei e peguei o carro. Quando voltei a e liguei a moto ela liga normal, acende farol, setas, tudo, mas não carrega a injeção a bomba não liga nem aparece a quilometragem fica só com CHECK no painel como se o botão de ignição no punho direito não estivesse funcionando. Alguém pode me ajudar?
OBS: Já desmontei e testei o botão com multímetro e aparentemente está ok. Na bomba de combustível não chega tensão.
OBS: Já desmontei e testei o botão com multímetro e aparentemente está ok. Na bomba de combustível não chega tensão.
maurilioalm- Participante
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Idade : 36
Data de inscrição : 21/07/2014
Re: Bandit 650N ie não liga fica com o painel aparecendo CHECK
Pode ser o interruptor do pèzinho lateral que está sujo ou com defeito.Ele assim também não permitiria acender o N no painel.
white house- Participante
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Idade : 73
Data de inscrição : 07/05/2012
Re: Bandit 650N ie não liga fica com o painel aparecendo CHECK
A mensagem de check no painel nada mais é do que a verificação se todas as condições referentes a segurança da partida estão sendo cumpridas, caso contrário irá impossibilitar o acionamento da bomba e da partida do motor no botão Start.
Primeiro, o botão de parada de emergência do motor deve estar na posição ON. (aquele botão vermelho grande no punho do lado direito)
Segundo, o descanso lateral deve estar recolhido.
Somente com esses dois passos a mensagem check some do painel.
Caso esteja tudo correto sugiro verificar, como foi dito mais acima, o interruptor do descanso lateral.
Primeiro, o botão de parada de emergência do motor deve estar na posição ON. (aquele botão vermelho grande no punho do lado direito)
Segundo, o descanso lateral deve estar recolhido.
Somente com esses dois passos a mensagem check some do painel.
Caso esteja tudo correto sugiro verificar, como foi dito mais acima, o interruptor do descanso lateral.
Bdti12- Participante
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Idade : 39
Data de inscrição : 05/07/2016
Re: Bandit 650N ie não liga fica com o painel aparecendo CHECK
Obrigado pessoal, problema resolvido. Era o fusível de ignição de 15A que fica na caixa de fusível do lado esquerdo da moto. Após a substituição a moto voltou a funcionar normalmente.
maurilioalm- Participante
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Idade : 36
Data de inscrição : 21/07/2014
Revisão detalhada
maurilioalm escreveu:Obrigado pessoal, problema resolvido. Era o fusível de ignição de 15A que fica na caixa de fusível do lado esquerdo da moto. Após a substituição a moto voltou a funcionar normalmente.
Murilo, um fusível é um componente de segurança para prevenir danos maiores. Convém dar um check geral para descobrir o motivo do fusível ter queimado.
frcesar- Participante
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Idade : 69
Data de inscrição : 23/05/2010
Re: Bandit 650N ie não liga fica com o painel aparecendo CHECK
Como contribuição para quem eventualmente pesquisar problema semelhante, já vi vários casos com esse sintoma: a moto fica com o CHECK no painel e não pressuriza a bomba e nem libera a partida. É como se o pézinho estivesse abaixado.
Pelo histórico que vimos aqui no fórum, algumas possíveis causas são:
- Sujeira/mal contato no sensor do neutro: o sensor fica na caixa do pinhão e pega realmente muita sujeira, geralmente abrir e limpar alí resolve;
- Mal contato ou desconexão do sensor da embreagem: algumas marcas e motos só dão partida com a embreagem acionada e se o switchzinho alí no manete não estiver mandando o sinal de acionamento, a moto não parte. Não causa o check no painel, mas impede a partida;
- Sensor do pézinho, mesma coisa dos acima: mal contato ou sujeira impede o sinal de circuito fechado e impede a partida;
- Mal contato no botão corta corrente, idem;
- Mal contato no tambor de ignição: geralmente problema no próprio conector do tambor ou no chicote;
- Fusível do relê de partida: quando ele queima, não alimenta o motor de partida e não parte (não causa o CHECK no painel);
- Já vi também problema de curto na ECU que é mais grave, que leva ao CHECK no painel.
Eu suponho que o fusível que queimou do colega acima, alimenta algum sensor desses acima e é como se o circuito estivesse aberto. Se fosse o relê de partida, além do fusível ser maior, não ocasionaria o check pq a moto não "valida" esse circuito antes de acioná-lo.
Pelo histórico que vimos aqui no fórum, algumas possíveis causas são:
- Sujeira/mal contato no sensor do neutro: o sensor fica na caixa do pinhão e pega realmente muita sujeira, geralmente abrir e limpar alí resolve;
- Mal contato ou desconexão do sensor da embreagem: algumas marcas e motos só dão partida com a embreagem acionada e se o switchzinho alí no manete não estiver mandando o sinal de acionamento, a moto não parte. Não causa o check no painel, mas impede a partida;
- Sensor do pézinho, mesma coisa dos acima: mal contato ou sujeira impede o sinal de circuito fechado e impede a partida;
- Mal contato no botão corta corrente, idem;
- Mal contato no tambor de ignição: geralmente problema no próprio conector do tambor ou no chicote;
- Fusível do relê de partida: quando ele queima, não alimenta o motor de partida e não parte (não causa o CHECK no painel);
- Já vi também problema de curto na ECU que é mais grave, que leva ao CHECK no painel.
Eu suponho que o fusível que queimou do colega acima, alimenta algum sensor desses acima e é como se o circuito estivesse aberto. Se fosse o relê de partida, além do fusível ser maior, não ocasionaria o check pq a moto não "valida" esse circuito antes de acioná-lo.
Berlindo- Participante
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Idade : 41
Data de inscrição : 07/07/2009
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