Consumo excessivo B1250S

Sou novo no fórum desculpe se não estou postando no local correto.
Gostaria de uma ajuda de voces, adquiri uma bandit 1250s com 27 mil km recentemente, e estou um pouco apavorado com o consumo, primeiro tanque a media deu 8,56km p/litro, segundo deu 6,11km p/litro e o terceiro 6,71km p/litro.
O que pode estar causando esse consumo? Alguém ja teve o mesmo problema? tem dica do que verificar na moto?
Obrigado desde ja.

injetada ou carburada?
De qualquer forma seria viável averiguar em ambos os casos,filtro de ar e velas! e no caso de carburada,uma boa limpeza e regulagem assim como também equalização dos carburadores.
Acredito que a média de uma 1250 seja em torno de 13 a 14 aqui dentro.
boa sorte e abraços

Felipe, bom dia.

Além do que o Bellizzi disse (verificar filtro de ar e velas), verifique tb se a gasolina que vc está usando é realmente gasolina.

Tive um problema parecido após abastecer minha moto num "certo posto", o consumo caiu drasticamente.
Depois de abastecer com uma gasolina melhor, o consumo voltou aos padrões normais.

ps: vc disse que pegou a moto a pouco tempo, né? Chegou a fazer alguma revisão?

Bellizzi escreveu:injetada ou carburada?
De qualquer forma seria viável averiguar em ambos os casos,filtro de ar e velas! e no caso de carburada,uma boa limpeza e regulagem assim como também equalização dos carburadores.
Acredito que a média de uma 1250 seja em torno de 13 a 14 aqui dentro.
boa sorte e abraços

Olá, ela é injetada 2009.
O percurso que uso ela são 10km para ir ao trabalho e 80% é rodovia.
Obrigado pela dica, vou verificar vela e filtro, abraço.
ps. o corpo de injeção tambem tem essa parada de equalização?

ebogner escreveu:Felipe, bom dia.

Além do que o Bellizzi disse (verificar filtro de ar e velas), verifique tb se a gasolina que vc está usando é realmente gasolina.

Tive um problema parecido após abastecer minha moto num "certo posto", o consumo caiu drasticamente.
Depois de abastecer com uma gasolina melhor, o consumo voltou aos padrões normais.

ps: vc disse que pegou a moto a pouco tempo, né? Chegou a fazer alguma revisão?

Bom dia, a gasolina foi aditivada do posto shell em todos os abastecimentos.
Isso, tenho ela um mes e pouco, ainda nao fiz nenhuma revisão, preciso encontrar algum mecanico de confiança na região, já que nao é uma moto tao simples de mecher.
Abraço.

Então ,injetada não tem regulagem como nos caburadores,sugiro que faça a revisão básica mesmo,ou seja,filtro de ar e velas! acredito que ira melhorar com certeza. veja também a possibilidade do abastecimento em outro posto de confiança.
abraços

Felipe, tudo bem.


Voce sabe se a moto estava parada faz tempo quando a comprou? Se estava pode ser a gasolina velha que deu uma sujada nos bicos injetores.

Ventania escreveu:Felipe, tudo bem.


Voce sabe se a moto estava parada faz tempo quando a comprou? Se estava pode ser a gasolina velha que deu uma sujada nos bicos injetores.

Tudo bem, a principio o antigo dono andava nos finais de semana.
Desculpe a pergunta sem sentido, mas se os bicos injetores estivessem sujos, logo estariam obstruídos, e não deveriam injetar menos gasolina e na teoria consumir menos?
Abraço.

Bellizzi escreveu:Então ,injetada não tem regulagem como nos caburadores,sugiro que faça a revisão básica mesmo,ou seja,filtro de ar e velas! acredito que ira melhorar com certeza. veja também a possibilidade do abastecimento em outro posto de confiança.
abraços

Sim, vou verificar e posto o resultado. Obrigado.

Bico sujo tem mal funcionamento na abertura, pode causar falha e travamentos, poderia até causar consumo excessivo sim nesse caso.

Mas acredito mais em filtro de ar e velas ruins. Combustível também pode influenciar. Uma bela limpeza no corpo de injeção, bicos, troca desses itens de desgaste, pode ajudar.

Outra coisa, como vc está calculando essa média?

Berlindo escreveu:Bico sujo tem mal funcionamento na abertura, pode causar falha e travamentos, poderia até causar consumo excessivo sim nesse caso.

Mas acredito mais em filtro de ar e velas ruins. Combustível também pode influenciar. Uma bela limpeza no corpo de injeção, bicos, troca desses itens de desgaste, pode ajudar.

Outra coisa, como vc está calculando essa média?

Entendi..
Calculo a media enchendo o tanque, o que entrou de combustível pelos km rodados...

Bom dia, peço desculpas, mas a leitura que fiz do consumo estava errada!
O software que estava usando estava dando media por 100km, não entendi muito bem por que, mas dividindo manualmente as médias estão aceitáveis.

Agradeço a todos pela ajuda, e de qualquer forma vou verificar o filtro e as velas.
Abraço a todos!

ta fazendo 12,13 no transito.....esta dentro da média.....mais acredito que com uma boa revisão irá melhor um pouquinho mais.

felipeknob escreveu:Bom dia, peço desculpas, mas a leitura que fiz do consumo estava errada!
O software que estava usando estava dando media por 100km, não entendi muito bem por que, mas dividindo manualmente as médias estão aceitáveis.

Agradeço a todos pela ajuda, e de qualquer forma vou verificar o filtro e as velas.
Abraço a todos!

Legal Felipe, ainda bem que era um problema de calculo e não na moto!

Mas de qualquer maneira, como vc pegou a moto a pouco tempo, bom fazer uma revisão pra ter certeza do estado da moto.
Muitos problemas são eliminados justamente por fazer a revisão e corrigir pequenas falhas...

Boa sorte amigo!

felipeknob escreveu:
Agradeço a todos pela ajuda, e de qualquer forma vou verificar o filtro e as velas.
Abraço a todos!

Legal,mais não esqueça de "checar" outros itens ,tais como,óleo,filtro de óleo,tensão da corrente,pastilhas de freio e tudo mais que faz parte de uma boa revisão de quando se adquire um veículo.....
abraços

kkkkk porra, é litros por 100 km, 6,7 l por 100 km dá quase 15 km/l, o que é completamente excelente...kkkk

Isso acontecia muito no fórum de Triumph, onde no computador de bordo é usada a unidade litros por 100 km e todos se embanavam...kkk E mais, quando menor o número de litros alí, melhor a média...kkk


Mas as dicas dadas ainda são valiosas, especialmente por você ter pego a moto agora.

Vlw Bellizzi, vou checar tudo sim, ja dei uma boa olhada no manual, para ver de quantos em quantos km é recomendado trocar cada uma das peças.

E Berlindo Hahahaah, sim, nunca tinha visto esse esquema de litros por 100km, xD

Agradeço as dicas de todos, tenho uma duvida com as velas também, ouvi falar que essas de iridium são melhores, mas alguém já usou elas na bandit e notou alguma diferença?E sabem qual o grau térmico deve ser usado nas bandits?

Use a correspondente original iridium, se quiser uma maior durabilidade. Velas novas sempre deixam a moto melhor, a iridium não vai mudar performance mas dura mais que as convencionais.

Eu acredito que com mais de 20 mil sempre vale a pena colocar velas novas. Mesmo convencional vc vai sentir que muda a moto. Tb por empirismo com as iridium eu me permito rodar 40 ou mais sem preocupação.

Se trocar filtro e vela junto, mantendo uma gasolina de boa qualidade, sua moto vai te agradecer tenho certeza.