NOVO COMBUSTIVEL

Boa tarde !


Estava eu passando hoje em Ribeirão Preto e quando parei no posto SHELL vi uma bomba com a seguinte nomenclatura:

Gasolina V- Power Nitro +                     


Daí perguntei pro frentista e ELE disse que essa gasolina irá promover uma maior proteção no motor e tb prometeu que tem mais octanas pra concorrer com a Podium da BR.

ATENÇÃO: essa informação eu recebi do frentista do posto e estou agora na net pesquisando  , portanto não sei se é boa ou não, pois estava com a fiorino do trabalho   . Segue o link dela no site da Ráizen/SHELL: http://www.raizen.com.br/produtos-e-servicos/para-motoristas/combustiveis/shell-v-power/sobre-o-shell-v-power-nitro


Detalhe: o litro estava por R$ 3,20 , será ela um concorrente mesmo da Podium ??        


Saudações;

Nesse link nao fala em sobre ter mais octanagem ... deve ser uma aditivada "normal" , só mudou o nome de v-power pra nitro ...
Aliás a da petrobras mudou o nome pra grid ...

Usei o grid no Eco e pareceu-me que o motor ficou mais "redondo"....
Em SBC, o preço é = ao supra anterior, ou seja hoje está R$2,799 no Carrefour.

Daniel007 escreveu:Nesse link nao fala em sobre ter mais octanagem ... deve ser uma aditivada "normal" , só mudou o nome de v-power pra nitro ...
Aliás a da petrobras mudou o nome pra grid ...

Fala brow , blza ??


Cara vi no posto ambas nas bombas. Inclusive com preços distintos. Tanto a V-POwer ( R$ 3,01 )e a V-Power NItro + ( R$3,20 )   

Agora é ver se realmente é diferente !!

Aqui em Campinas ainda não achei !!

O frentista do Shell do Jd Trevo em Campinas comentou comigo dessa nova gasolina, mas não vi lá ainda, disse que é muito boa e mais econômica. Mas é conversa de frentista..rs.

Abraços.

Essa BR grid, deve ser a aditivada antiga com novo nome e novo preço. Talvéz algum aditivo diferente, mas deve ser só isso.


Perto de minha casa um posto Shell vende a Power por R$ 2,90 e perto dele um posto BR vende a GRID, por R$ 3,10.


Então vou ficar com a POWER mesmo que é muito boa.


No meu bairro ainda, tem posto que tem a coragem de cobrar R$ 4,10 por litro da PODIUM e tem trouxa que compra.

A podium como sabem só é boa para carros turbo originais ou não ou que tenham taxa de compressão maior que 11: 1.

Ventania escreveu:"... ou que tenham taxa de compressão maior que 11: 1."

Só uma correção, taxa de compressão maior que 10:1

Ventania escreveu:A podium como sabem só é boa para carros turbo originais ou não ou que tenham taxa de compressão maior que 11: 1.

Não seria o caso das Srads ?

Talvez explique melhor a gasolina Grid da petrobras.
Abç a todos.


A Petrobras Grid possui teor máximo de enxofre de 50 ppm e coloração esverdeada. Ela pode ser utilizada em veículos movidos a gasolina ou flex, principalmente os equipados com injeção eletrônica, e tem a garantia de qualidade atestada pelo programa De Olho no Combustível. Com os aditivos do novo pacote, aumentam a resistência ao desgaste do motor e a vida útil das peças, enquanto se reduzem os depósitos nas válvulas de admissão e, consequentemente, os custos de manutenção do veículo.



Gasolina Comum – É a gasolina mais simples (IAD=87), sem nenhum tipo de aditivo. Também possui teor de enxofre de 50 ppm, mas não recebe corante, possuindo assim, a coloração natural das gasolinas (incolor a amarelada).

Gasolina Podium – É a gasolina mais avançada, de maior octanagem comercializada mundialmente (IAD=95). É menos poluente, apresentando teor de enxofre de 30 ppm. Sua coloração é levemente alaranjada devido ao corante adicionado ao etanol anidro. Pode ser utilizada em qualquer veículo movido a gasolina, especialmente os equipados com injeção eletrônica, sendo recomendada para veículos que possuem motores de alto desempenho (taxa de compressão a partir de 10:1) e/ou que requeiram combustível com alta octanagem.

FernandoACM escreveu:Talvez explique melhor a gasolina Grid da petrobras.
Abç a todos.


A Petrobras Grid possui teor máximo de enxofre de 50 ppm e coloração esverdeada. Ela pode ser utilizada em veículos movidos a gasolina ou flex, principalmente os equipados com injeção eletrônica, e tem a garantia de qualidade atestada pelo programa De Olho no Combustível. Com os aditivos do novo pacote, aumentam a resistência ao desgaste do motor e a vida útil das peças, enquanto se reduzem os depósitos nas válvulas de admissão e, consequentemente, os custos de manutenção do veículo.



Gasolina Comum – É a gasolina mais simples (IAD=87), sem nenhum tipo de aditivo. Também possui teor de enxofre de 50 ppm, mas não recebe corante, possuindo assim, a coloração natural das gasolinas (incolor a amarelada).

Gasolina Podium – É a gasolina mais avançada, de maior octanagem comercializada mundialmente (IAD=95).  É menos poluente, apresentando teor de enxofre de 30 ppm. Sua coloração é levemente alaranjada devido ao corante adicionado ao etanol anidro. Pode ser utilizada em qualquer veículo movido a gasolina, especialmente os equipados com injeção eletrônica, sendo recomendada para veículos que possuem motores de alto desempenho (taxa de compressão a partir de 10:1) e/ou que requeiram combustível com alta octanagem.

Galera , estou me referindo a combustivel SHELL , no caso a V-POWER NITRO + , de qq maneira obrigado Fernando pela explicação.

Bom dia, um frentista aqui me falou que essa nova gasolina da Shell é a evolução da V-Power, e contem mais aditivos que limpam mais e evitam mais o atrito... segue a descrição que peguei no proprio site da Shell..


AÇÃO INSTANTÂNEA NO MOTOR E MELHOR DESEMPENHO:
Com procedência garantida pelo DNA da Shell, Shell V-Power Nitro+ apresenta tecnologia dedicada a revitalizar o funcionamento do motor do seu carro, além de promover um melhor aproveitamento de energia e oferecer melhor resposta em aceleração no momento em que você mais precisa.

70% MAIS AGENTE FMT*:
Sua composição exclusiva contém a tecnologia FMT (Friction Modification Technology), um agente redutor de fricção projetado para reduzir o atrito entre as peças móveis do motor que entram em contato com o combustível. Com isso, proporciona maior proteção e faz com que seu carro rode em sua melhor condição por mais tempo.

LIMPA E PROTEGE O MOTOR:
Além disso, sua fórmula de limpeza ativa com ação detergente e dispersante evita a formação de depósitos e mantém limpos os coletores, válvulas e bicos injetores.

mangola escreveu:

FernandoACM escreveu:Talvez explique melhor a gasolina Grid da petrobras.
Abç a todos.


A Petrobras Grid possui teor máximo de enxofre de 50 ppm e coloração esverdeada. Ela pode ser utilizada em veículos movidos a gasolina ou flex, principalmente os equipados com injeção eletrônica, e tem a garantia de qualidade atestada pelo programa De Olho no Combustível. Com os aditivos do novo pacote, aumentam a resistência ao desgaste do motor e a vida útil das peças, enquanto se reduzem os depósitos nas válvulas de admissão e, consequentemente, os custos de manutenção do veículo.



Gasolina Comum – É a gasolina mais simples (IAD=87), sem nenhum tipo de aditivo. Também possui teor de enxofre de 50 ppm, mas não recebe corante, possuindo assim, a coloração natural das gasolinas (incolor a amarelada).

Gasolina Podium – É a gasolina mais avançada, de maior octanagem comercializada mundialmente (IAD=95).  É menos poluente, apresentando teor de enxofre de 30 ppm. Sua coloração é levemente alaranjada devido ao corante adicionado ao etanol anidro. Pode ser utilizada em qualquer veículo movido a gasolina, especialmente os equipados com injeção eletrônica, sendo recomendada para veículos que possuem motores de alto desempenho (taxa de compressão a partir de 10:1) e/ou que requeiram combustível com alta octanagem.

Galera , estou me referindo a combustivel SHELL , no caso a V-POWER NITRO + , de qq maneira obrigado Fernando pela explicação.