PIRELLI ANGEL GT OU MICHELIN PILOT ROAD ?????????

Relembrando a primeira mensagem :

Boa tarde pessoal, estive olhando agora a pouco no site da Pirelli e tem um teste comparativo onde o Angel GT fica em 1º lugar, segue abaixo os demais testados e sua colocação:

2º Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O
2º Bridgestone T30
4º Continental Road Attack 2
4º Dunlop Road Smart 2
4º Michelin Pilot Road 3

Alguem poderia opinar a respeito do Angel GT em comparação com esses demais???

Eu iria de Angel GT entre esses dois.

Não dava mais tempo pra esperar. Tive que trocar hoje sob pena de acabar sofrendo um acidente pelo estado do pneu.

Acabei pegando o Angel GT que estava mais barato.
120 Dianteiro e 170 traseiro.
O conjunto ficou em 1142 dilmas já colocado e balanceado. o PR4 ficaria 1400.

Só pilotei de volta pra casa e no medão por causa da cera. Espero que não me arrependa depois. hehe

Não se arrependera !

Gostaria de saber qual o modelo recomendado para uma Suzuki Bandit 650, o Michelin Pilot Road 4 standard ou GT, sendo que o uso seria 80% urbano e 20% estrada. Obrigado

não recomendo nenhum, mas entre pilot road e angel gt, vai de angel gt

Qual a opinião do forum para esse pneu na Bandit 650?

aledalloglio escreveu:não recomendo nenhum, mas entre pilot road e angel gt, vai de angel gt

aledalloglio, acho que formulei mal a minha pergunta, pois a minha dúvida era entre o Michelin PR4 GT ou standard. Como vc disse que ficaria com o Angel GT ou nenhum dos dois, qual a tua opinião sobre o Continental Conti Sport Attack???

Fala amigo, pneu é uma coisa muito pessoal, depende do uso e o que você deseja... eu não recomendo para curvas porque são pneus duros, mas pra quem anda de boa em curvas tá tranquilo... Tenho um amigo que usa Angel GT...
Eu só uso supercorsa... pq não ando na chuva e maioria das vezes serra e trackday...
Abaixo do supercorsa usei foi Rosso Corsa, muito bom esse pneu tbm!

Uma tabela pra você se situar melhor...

Cara, pra sua tocada informada.

Vai de Angel GT.   O PR4 GT , tambem é muiiiito bom, porem bem mais caro.

Pneustore ta com promoção nos angel gt. 1.000 o par. Comprei semana passada um par de Rosso 2 por esse preço praticamente. Pneu acredito q seja mais mole.

Ja usei maxxis tambem e Continental da B125. Maxxis 6029 duravam 7000 km traseiro 15 dianteiro na b125 ruim d curva.

Continental usei Road attac q seria tipo um pr2 da continental. otimo grip, porem durou 5k traseiro... Os contirace atack sao mais moles e devao durar menos.

Agora vou d rosso 2.

Se eu fosse andar mais d boa, iria facil d angel GT ou PR2 pelo preço.

Valeu pela dica. Obrigado...!!!

Xis escreveu:Cara, pra sua tocada informada.

Vai de Angel GT.   O PR4 GT , tambem é muiiiito bom, porem bem mais caro.

Pneustore ta com promoção nos angel gt. 1.000 o par. Comprei semana passada um par de Rosso 2 por esse preço praticamente. Pneu acredito q seja mais mole.

Ja usei maxxis tambem e Continental da B125. Maxxis 6029 duravam 7000 km traseiro 15 dianteiro na b125 ruim d curva.

Continental usei Road attac q seria tipo um pr2 da continental. otimo grip, porem durou 5k traseiro... Os contirace atack sao mais moles e devao durar menos.

Agora vou d rosso 2.

Se eu fosse andar mais d boa, iria facil d angel GT ou PR2 pelo preço.

custo beneficio acho pra sua tocada angel gt, supercorsa so pra galera de trackday

Chegou hj o Rosso 2, ainda nao coloquei, apenas reparei q ele eh slick nas lateral e meio. E tem uma angulação maior q os anteriores q usei.

Pelo visto vai durar pouco hehe.

Alguem ja usou esse Rosso 2?

Peguei pq ele costuma ser caro, paguei 10x100 na promoção ja com colocação. Dai nao resisti o preço.

Já usei Angel durou 7000 km o traseiro ( recorde até agora ), perfil mais quadrado, porém nunca tive sustos com ele. Usei o Metzeler Roadtce Z6 , até uns 2.500 km tava bom, depois ficou muito ruim e senti a diferença de grip dele com o Angel ( ele inclina mais e esquenta bem, porém o grip não é muito bom ) , durou 5.500 o traseiro. Dele coloquei um casal de Super Corsa ..... tchã tchã tchã tchã.... Comi o pneu com 2.800 km ...Mas é o preço do sucesso por assim dizer... Fazendo curvas de alta a 220/240 e a moto grudava que dava gosto. Agora estou com o PR2 ( pra andar na rua ótimo ), está com 3000 km o traseiro e está novo. Tem muito , mas muito mais grip que Angel e infitamente mais grip que o Metezeler Z6. E pra track , calço com os Super Corsa. Minha moto é uma B1250 N ano 2012.

Junior.RS escreveu:Buenas tchê...

Eu uso o Angel GT na minha moto, troquei os dois quando ela estava com 13.500 kms, agora ela está com 22.000 kms e o pneu ainda não chegou a meia vida.

Costumo exagerar um pouco nas curvas, e o pneu não desaponta, sem contar que na chuva ele passa muita segurança.

Bom dia Junior, blza? Estou com uma 650F também e to na dúvida entre o michelin PR4 e o pirelli angel GT...vc gostou mesmo do angel GT?

Bom dia galera. Comprei minha b125s esse mês e veio com um diablo corsa III, de cara ja rodei uma viagem de 900 km e de meia vida foi pra quadrado, andei mais um pouco em um asfalto ruim, como são normais aqui em Goiás, e me deixaram na mão, 3 furos, e olha q não caí em buracos. Fui numa loja e comprei PR2, neste caso só o traseiro pois o dianteiro era zero, aliás tinha somente 900 km da viagem.
Resumindo, estou com PR2 a und 500 km e nada a desampontar, o pneu é ótimo, curva com segurança e está sendo tudo q eu preciso, visto q comprei pela durabilidade. Ou seja, se vc não fará track day, o PR2 corresponde otimamente e de durabilidade, pelo q li, é imbatível!

ola luciano ,troquei meus dois pneus pelo angel gp bom de durabilidade mais ruim de grip principalmente para curvas no mais na minha b650n ta me atendendo blz...

Hoffmann escreveu:Olá Luciano,

Recentemente troquei o par de pneus da minha b1250, eram originais e o dunlop durou 3.500km traseiro, o da frente duraria mais uns 2 a 3 mil, mas troquei o par.

Após muita pesquisa, fiquei entre o PR3 e o Angel GT. Coloquei o Angel GT, pois li em diversos lugares que era o melhor disponível no mercado para motos touring.

São excelentes, Grip seco e molhado, desenho, paguei 1.200,00 instalados na casa fernandes.

abç,

Fala Hoffman, eai o pneu Angel GT durou bastante? Qtos km ele aguentou? Estou pra colocar na minha bandit 1250 e estou na dúvida entre o pilot road 2, angel gt ou bridgestone bt023

Covardia Luciano. Se ao invés do Pilot Road 3 que é um pneu de chuva, tivessem utilizado o Pilot Road 2 a História inverteria total...

Pessoal seguinte...eu já usei o supercorsa e o Rosso, pneus bons de grip mas duraram 4mil kms só. Aqui em Belém o clima altera constantemente, hora ta chuva, hora ta sol de lascar.

Atualmente uso o PR4, já rodei 5mil e o pneu parece novo, obedecendo as calibragens e uso correto. Nas curvas no seco mto top, porém no molhado não senti taaaaanta segurança assim como a fabricante promete. Acredito que o PR3 e PR2 nesse quesito são melhores, haja visto que os sulcos são mais profundos e longos. Contudo, no quesito durabilidade a linha da Michelin é imbatível. Experiência própria. Recomendo.

Hans Blackbullet escreveu:Covardia Luciano. Se ao invés do Pilot Road 3 que é um pneu de chuva, tivessem utilizado o Pilot Road 2  a História inverteria total...

Então Hans, esse teste estava no site da Pirelli, foi antes do lançamento do Pilot Road 4, acho que colocaram apenas o Pilot Road 3 por ser a evolução do Pilot Road 2...

Senhores, desenterrando novamente o tópico, Angel Gt (R$1179,00/par ML) ou Pilot Road 4 (R$ 1369,00/par ML)? Está na hora da troca e a duvida está grande. Se puderem ajudar com os feedback.

Regis Wagner Fontana escreveu:Senhores, desenterrando novamente o tópico, Angel Gt (R$1179,00/par ML) ou Pilot Road 4 (R$ 1369,00/par ML)? Está na hora da troca e a duvida está grande. Se puderem ajudar com os feedback.

Bom dia, eu iria de Angel GT, mais barato e muito bem falado por quem usa ou já usou.