Adaptar chave pra desligar o farol da B12. É viável?

Pra quem manja de elétrica: será possível adaptar uma chave ou botão pra desligar o farol / lanterna da motoca?? Em algumas situações pra mim é de grande valia andar "apagadão"...

Que dá, dá! Mas...teria como fazer um serviço de primeira? Quem sabe até trocar o punho, sei lá...

Abs

procure o fio positivo ( vermelho) do farol corte m dois e ligue direto em uma chave liga/desliga pronto. mas aconselho mandar em uma auto eletrica para ter certesa que sua moto nao vai da pau depois.outra coisa quem anda com as luzes apagadas corre o risco de ser apagado tambem por algum carro que nao viu que vc andava em modo( stealth).

Ainda pode comprar o punho de outra moto pra ficar na mao

O punho deve ser parecido com o da GS não?
De repente compra o punho da GS até 2004 e boa...

o punho das bandits ate 2001 tem a chave.

mas eu instalaria uma daqueles interruptores que o pessoal das custons usam para farol de milha.

mas a instalação necessitaria de um rele auxiliar, pois esses interruptores não aguentariam a corrente que passa.

usaria um rele de 5 pinos cortanto o fio do farol dando passagem direto e apenas qdo ligasse o tal interruptor acionasse o rele para "cortar"o farol.

Vc faz esse serviço, Edgar? Pq eu não quero "gambi" não...rs....

Edgar escreveu:o punho das bandits ate 2001 tem a chave.

mas eu instalaria uma daqueles interruptores que o pessoal das custons usam para farol de milha.

mas a instalação necessitaria de um rele auxiliar, pois esses interruptores não aguentariam a corrente que passa.

usaria um rele de 5 pinos cortanto o fio do farol dando passagem direto e apenas qdo ligasse o tal interruptor acionasse o rele para "cortar"o farol.

Boa Edgar o rele usando dessa forma e de 10amp

A solução é boa sim.

Ligar a moto c/ o farolzão + lanternas já aceso, querendo ou não, acaba diminuindo a vida útil da batera.
Afinal, é na partida que há o maior consumo dela; então, qto menos coisas ligadas, melhor.

Particularmente, eu gostaria de fazer c/ um interruptor c/ 3 graduações (e o relé):
1) off
2) lanternas (sist. de iluminação)
3) farol + lanternas

Msm pq colocar o punho de luz das Bandits antigas vai obrigar a mudar os cabos do acelerador tb, visto que dão entrada no punho em posição diferente do punho atual.

Opa! Atualizando....

O Edgar fez o serviço pra mim. Ficou 10! Adaptamos um botão liga/desliga.

Agora posso atravessar o canteiro central da estrada à noite, sem chamar a atenção....hehehehe

Depois posto as fotos pra vc´s verem como ficou!

Abs

tenho vontade de fazer na minha....vem aqui no rio edgar? rss

Cirew-AudazesMG escreveu:tenho vontade de fazer na minha....vem aqui no rio edgar? rss

opa !!! pagando a viagem e a estadia num fds pq não ? rsrsrrs

xiiiii ai sujou...........hehe

Cirew-AudazesMG escreveu:xiiiii ai sujou...........hehe

Sujou nada, a gente junta uns gatos pingados daqui, e tá tudo certo ! hehehehehe...

O problema é que o carioca é "tão participativo aqui", que chego a ficar comovido.... kkkkkkkkk

agita a galera carioca ai francisco !!!!

aqui em sampa começou mais rapido pois ja vinhamos andando juntos... mas nao desista... poste uns passeios ai da uma agitada !!!

Tem motos de médio e grande porte pra caramba aqui ! claro que ñ se compara c/ a quantidade que tem em SP... mas o povo não tá nem aí pra hora do Brasil pra marcar rolé, é impressionante...

Uns tem medo de acelerar um pouquinho mais (ñ sei pq compram motos 1000 e o escambáu), outros não tem equipamento mínimo, outros tem preguiça, e outros não querem nada com p*rra nenhuma... outros falam "fórum ? ihhhhh... ñ tenho saco pra isso não..." como a gente diz aqui, neguinho, branquinho e amarelinho tão geral ! hahahahahahaha...

Mas tb quando se consegue a proeza de reunir, a curtição é pra valer, legal demais.

Só tô meio quietão pq tive que fazer uma cirurgia que já estava programada, nada grave, mas tenho que obrigatoriamente ficar quieto (que merd@); senão, já tava agitando algo pros fds.

nao posso vre ninguem chorando....
quando tiver bom me avise ok............

huahauhau

to brincando mas falei serio. vlw e so marcar abcs

Tranquilo, Cirew...

Para que o pessoal daqui saiba, vamos dar preferência ao tópico já criado pra gente marcar os rolés: http://suzukionline.forumeiros.com/viagens-e-passeios-f1/passeio-no-rio-de-janeiro-t399-255.htm

Assim, ñ tem como o cabra dizer que ñ sabia... mais claro do que isso ñ tem...


Abçs.

Padumi escreveu:Opa! Atualizando....

O Edgar fez o serviço pra mim. Ficou 10! Adaptamos um botão liga/desliga.

Agora posso atravessar o canteiro central da estrada à noite, sem chamar a atenção....hehehehe

Depois posto as fotos pra vc´s verem como ficou!

Abs

Demorou, mas as fotos saíram! hehehehe

Funciona da seguinte maneira: quando desligo, deixam de funcionar: farol baixo, lanterna, luz de freio e luz da placa. Ou seja, consigo andar apagadão, que é o que eu precisava mesmo. Mesmo desligado, o farol alto funciona (também no lampejador) os piscas e as luzes do painel também. Ficou muito funcional à minha necessidade.

Valeu Edgar!

Taí o botão:


Esticando um pouco a mão, dá pra alcançar...



E taí também o outro serviço by Edgar! Setas acesas como nas 7Galo, Ninjas e Fireblade antigas. Os piscas ficam acesos no modo lanterna e, quando ligo o pisca pisca mesmo, pisca em luminosidade maior. Ficou muito bom!




Abs!

Ficou show!
Quem sabe vem ao Rio?
Já tem um lugar prá cair ...
Vlw

teve que usar relé?
este botão é de que?

Pessoal, o Padumi já vendeu essa Bandit faz um tempo, esse tópico é bem antigo e ele tá meio sumido do fórum. Quem fez esse serviço foi o Edgar (admin do fórum), se mandar uma mp ele pode esclarecer as dúvidas.

Abs!

vixeeeeee, vamu para com as marvadas ae povo!!!

só queria saber que raio de botão é este

VALENTIM escreveu:PADUMI !!!!!
Seguinte irmão....
É possivel sim... aliais fazendo isso vc economisa barbaridade sua bateria , principalmente nas partidas , onde a moto dica parada por 2 a 3 dias....
Porém , faça isso em um cara que trabalhe legal , sem gambiarra !!!!!
Sua bateria vai ter no minimo mais 30% de vida útil...certeza !!!

Não vejo nescessidade disso.
Se vocês observarem e pensarem bem, quando a gente aciona o start o farol já apaga sozinho...é o próprio relé de partida que faz isso, quando fecha pra o motor de partida, abre pra o farol.
Não teria lógica os caras fazerem uma coisa pra detonar a bateria...podem notar...em outras motos é a mesma coisa, twister, etc.
O farol pode até ligar com a chave ligada...mas na hora da partida ele desliga automaticamente.
T+