Gladius ??

Boa tarde...

Bom...semana retrasada furtaram minha YES às 10h da manhã em questão de 1 hora no máximo. E minha Bandit está horrível para renovar o seguro e está ''parada'' desde o começo do ano...
Estava pensando em vende-la e pegar uma Gladius...eu sei q todas as motos são visadas mas será q a Gladius por ser um modelo novo e ser bicilindríca chama menos atenção dessa raça? A idéia era usar como eu usava a YES...esse é o problema...sei que a manutenção vai ser mais cara..etc...mas o meu problema é que será q estou viajando em ter uma Gladius para andar dentro de SP? Direto eu vejo uns maluco com a XJ6 e fico pensando se os cara são maluco ou eu que sou muito exagerado.

Valew!

Fala Junior, blz cara?

No fim do ano passado comprei uma Versys 650, exatamente com esta idéia de ter uma moto confiável para o dia-dia, poder viajar confortavelmente e também fugir do seguro absurdo.

Eu estava entre a B65S e a Versys, a diferença de valores do seguro foi grande. Para o meu perfil, morando aqui no interior, a apólice da Versys foi 60% do valor da Bandit.

Sobre a Gladius ser visada, cara, acho que em SP, qualquer coisa que não seja custom é visada. Eu não arriscaria ficar sem seguro.

A Versys é uma moto excelente, mas que bate uma saudade imensa dos 4 cilindros, BATE!!... Hehehe...

Abs!

 

Bruno escreveu:Fala Junior, blz cara?

No fim do ano passado comprei uma Versys 650, exatamente com esta idéia de ter uma moto confiável para o dia-dia, poder viajar confortavelmente e também fugir do seguro absurdo.

Eu estava entre a B65S e a Versys, a diferença de valores do seguro foi grande. Para o meu perfil, morando aqui no interior, a apólice da Versys foi 60% do valor da Bandit.

Sobre a Gladius ser visada, cara, acho que em SP, qualquer coisa que não seja custom é visada. Eu não arriscaria ficar sem seguro.

A Versys é uma moto excelente, mas que bate uma saudade imensa dos 4 cilindros, BATE!!... Hehehe...

Abs!

Fala Bruno, td certo?

Pow kra...c sabe exatamente do q eu estou falando então...eu viajo pra #@$ e uma V-Strom ou a Versys cairia como uma luva mas qdo eu ando com a Bandit já percebo a falta q ela vai me fazer, pelo menos por enquanto q estou resolvendo algumas questões particulares...até cogito em pegar uma GS 500 já q parou de produzir e, talvez, seja menos visada q a YES até né...
Valew!

Bruno escreveu:Fala Junior, blz cara?

No fim do ano passado comprei uma Versys 650, exatamente com esta idéia de ter uma moto confiável para o dia-dia, poder viajar confortavelmente e também fugir do seguro absurdo.

Eu estava entre a B65S e a Versys, a diferença de valores do seguro foi grande. Para o meu perfil, morando aqui no interior, a apólice da Versys foi 60% do valor da Bandit.

Sobre a Gladius ser visada, cara, acho que em SP, qualquer coisa que não seja custom é visada. Eu não arriscaria ficar sem seguro.

A Versys é uma moto excelente, mas que bate uma saudade imensa dos 4 cilindros, BATE!!... Hehehe...

Abs!

Se roubam a yes. imagina a gladius!

Triste pensar assim né galera?

Que bosta de pais..

To pensando seriamente em ir pra pista, e deixar uma motoca low profile pra sair na rua....

Gladius, Bandit, Yes, CG, Dafra...se vacilitar, vão roubar.

Cara, como ja disse em outros posts, eu tenho uma max 125 que uso para ir e voltar do trabalho e tenho a b65s que uso nos fds.
Se eu fosse voce, compraria outra 125 menos visada ainda que a yes, ai se você trocar a bandit por uma "claudius" rs pro fds, pode ser uma alternativa...
como disse o amigo acima, se a yes foi roubada, imagina a gladius.
abs

Berlindo escreveu:Gladius, Bandit, Yes, CG, Dafra...se vacilitar, vão roubar.

2x
Roubaram a FUTURE de um mecanico perto da casa da minha mae em Osasco, ele usava aquela ratoeira só p fazer os corre, Bancos, pequenas pecas etc...imagina o estado q ela estava.

Future, vcs sabem oq isso significa? Que se fosse uma lata cheia de bosta teriam roubado, nao consigo enchergar nada seguro.

Hora errada no lugar errado, até Honda Pop roda.

Ernani escreveu:Hora errada no lugar errado, até Honda Pop roda.

Honda Pop?????

É uma das mais roubadas se tu quer saber.

Cara, fusca, Chevette, fiat uno, ainda são os carros mais roubados, que valor esses carros tem para serem roubados?

Então, nada que tu tenha vai estar seguro nas ruas.

Olha... eu to andando com uma Suzukinha YES 2011 prata, deixo com trava no disco, tem um alarminho positron... trampo no centro, a motoca fica na rua o dia todo, todos os dias da semana... já vai fazer 1 ano.

Em um ano nunca lavei a moto, a bengala tá ralada, o arco do farol tá ralado e enferrujado, o protetor de escap. tá ralado, os retrovisores são tabajara, só tá pegando no tranco pq a bateria tá zuada... isso é meu seguro!!! kkkkk

Mesmo assim vira e mexe fico pensando se ela estará lá quando eu for embora!!! LAMENTÁVEL!!!

Levaram uma
s1000 de um conhecido meu ontem em SP...

Moto com 1 mes

Já tá vendendo Gladius no Brasil ou só no Acre?
Nem no lançamento da linha 2014 aqui tinha.

Sim...já está vendendo a Gladius...fui ver até e gostei...

Detalhe: minha YES tinha Positron...

Nunca tive medo de ser roubado de YES...mas furto sei q estamos sujeitos com qualquer coisa q tenha valor...

Bom...mas eu acho q estou viajando mesmo...to pensando em pegar uma GS500...ou pegar uma XTZ mesmo e...paciência...
Eu sei q não adianta reclamar...tem q c adaptar...mas puta merda...q chato tudo isso...

É nessas horas que morar no interior tem suas vantagens..Sei que mesmo aqui não estamos seguros, mas é bem diferente desta triste realidade de uma grande cidade, onde pessoas não podem possuir o que desejam devido aos filhos da **** que preferem roubar do que trabalhar! Não sei onde vamos parar, mas tenho medo!

Cara estão roubando qualquer coisa olhe esse tópico:

https://www.suzukionline.org/t23349-quase-um-presunto-almost-rip-assalto-em-campinas#400127

Se estão Buell imagine uma Suzuki?

Vendi a Bandit e quero pegar uma moto para meu dia a dia e rolês nos fins de semana, tb pensei na GS 500, mas não achei nada em bom estado e com um preço legal, estão pedindo muito caro nas GS.

[quote="JJuniorBandit"]Boa tarde...

Bom...semana retrasada furtaram minha YES às 10h da manhã em questão de 1 hora no máximo. E minha Bandit está horrível para renovar o seguro e está ''parada'' desde o começo do ano...
Estava pensando em vende-la e pegar uma Gladius...eu sei q todas as motos são visadas mas será q a Gladius por ser um modelo novo e ser bicilindríca chama menos atenção dessa raça? A idéia era usar como eu usava a YES...esse é o problema...sei que a manutenção vai ser mais cara..etc...mas o meu problema é que será q estou viajando em ter uma Gladius para andar dentro de SP? Direto eu vejo uns maluco com a XJ6 e fico pensando se os cara são maluco ou eu que sou muito exagerado.

Dá para andar com a Gladius no centro da cidade tranquilamente, pois ela é fácil de pilotar.
Não se preocupe com a manutenção, é tudo parecido com a YES. Depois das primeiras manutenções obrigatórias,
só precisará de uma nova muitos tempo depois. Colocar uns pingos de óleo na corrente de vez enquando não custa nada.

Odilon Barrot escreveu:

JJuniorBandit escreveu:Boa tarde...

Bom...semana retrasada furtaram minha YES às 10h da manhã em questão de 1 hora no máximo. E minha Bandit está horrível para renovar o seguro e está ''parada'' desde o começo do ano...
Estava pensando em vende-la e pegar uma Gladius...eu sei q todas as motos são visadas mas será q a Gladius por ser um modelo novo e ser bicilindríca chama menos atenção dessa raça? A idéia era usar como eu usava a YES...esse é o problema...sei que a manutenção vai ser mais cara..etc...mas o meu problema é que será q estou viajando em ter uma Gladius para andar dentro de SP? Direto eu vejo uns maluco com a XJ6 e fico pensando se os cara são maluco ou eu que sou muito exagerado.

Dá para andar com a Gladius no centro da cidade tranquilamente, pois ela é fácil de pilotar.
Não se preocupe com a manutenção, é tudo parecido com a YES. Depois das primeiras manutenções obrigatórias,
só precisará de uma nova muitos tempo depois. Colocar uns pingos de óleo na corrente de vez enquando não custa nada.

Manutenção parecida com a YES?????? DÚVIDO!!!

A manutenção é parecida sim com a Yes, mas os preços mudam muito.  

A dificuldade de trocar óleo do motor é igual em todas motocicletas. A quantidade de óleo pode variar de uma moto para outra. O litro de óleo custa por volta de 30,00. Isto não é nada para uma moto Gladius que custa 28.000,00. Na verdade você mesmo pode trocar o óleo, vela, líquido de arrefecimento. O mais chato na moto e ter que calibrar os pneus todos os meses embora seja de graça.

Seguro de moto contra roubo e furto, não aconselho. Eu tenho moto há mais de 40 anos e nunca tive problema com furto. Mas moro na zona sul do Rio de Janeiro, ando por Copacabana, Ipanema, Leblon e Centro da cidade. Agora, se eu morasse na Vila Cruzeiro, Complexo do Alemão e/ou favelas adjacentes, nem teria moto.

Eu acho a Gladius com o quadro vermelho chama bem mais atenção dos bandidos do que qualquer Bandit. Para rodar direto por São Paulo, nem pense em rodar sem seguro.

Suzuki Gladius 650
Marca Suzuki
Modelo Gladius 650
Ano 2009
Motor DOHC 2 cilindros em V a 90º, 4 tiempos, 8 válvulas refrigeração líquida
Cilindrada 645 cc
Diâmetro x curso 81 x 62,6 mm
Razão de compressão 11.5:1
Potência 72 CV
Alimentação Injeção elétrica, 39 mm
Ignição CDI Eletrônico digital
Arranque Elétrico
Embrenhagem Multidisco em óloe
Caixa de marcha De 6 velocidades
Transmissão secundária Por corrente selada
Tipo chassis Tipo Trellis em aço
Braço ocilante Duplo braço em aço
Inclinação / Trail 25º e 106 mm de avance
Suspensão dianteira Forquilha convencional de 41/125 mm
Suspensão traseira Amortecedor de 130 mm, ajustável em pré-carga com 7 posições
Freio dianteiro 2 discos de 290 mm, com pinças de 2 pistões paralelos
Freio traseiro Disco de 240 mm com pinça de 1 pistão
Pneus 120/70 ZR 17" e 160/60 ZR 17"
Peso a seco 202 kg
Largura total 2.130 mm
Distância entre eixos 1.445 mm
Altura do banco 785 mm
Tanque combustível 14.5 l

puta motão