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(resolvido) Sensor de tombamento, é possível desligar?

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Mensagem por Marcosrc Ter 02 Abr 2013, 21:42

Galera,

Chegando em Camboriú na semana passada, minha moto começou a sinalizar o F1 e não pegava de jeito nenhum.

Quando colocamos na camionete pra levar à concessionária, ela pegou. Comentei o fato com o mecânico e ele já me deu o diagnóstico: o sensor de tombamento.

Hehe... Talvez tenha dado pau porque a moto nunca tinha visto tanta curva...rs

Quando aparece o F1, é preciso deitar um pouco a moto até que o sinal desapareça. Aí ela pega. O problema é que isso nem sempre é rápido e a moto é muito pesada (portanto, arriscado...).

Eu já pedi a peça, mas vai demorar um pouco pra chegar.

Pergunto, tem como desligar isso pra eu poder rodar enquanto a peça não vem?

Detalhe: No ebay a peça custa no máximo quarenta dólares. Aqui, de R$ 250,00 a R$ 280,00.

Obrigado.





Última edição por Marcosrc em Ter 09 Abr 2013, 11:39, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Berlindo Qua 03 Abr 2013, 09:36

É o seguinte, primeiro veja se ele ñ está solto, deslocado, pq isso é um simples sensor de mercúrio se não me engano, tombou ele abre contato e a moto morre.

Se quiser inutiliza-lo, é só tirar e fechar o circuito alí, tão simples qto isso.

Agora, isso tem uma função né? Se a moto cair, ele corta o motor por motivo de segurança. Acho difícil ter estragado, deve estar só mal posicionado. Foi instalado eliminador ou algo na rabeta? Deve estar solto.
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Mensagem por Marcosrc Qua 03 Abr 2013, 09:45

Berlindo,

Eu queria inutilizar apenas enquanto não chega o novo. Não instalei nada na moto não.

Porém, hoje eu mesmo fiz aquele teste de diagnóstico e o erro foi C42, que é diferente do erro do sensor (C23). O C42 está relacionado à própria ignição.

Mas ela continua pegando só depois de inclinada (o que seria, em princípio, pelo sensor de mercúrio).

Vou levar hoje pra ver de novo e confirmar o problema.
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Mensagem por Berlindo Qua 03 Abr 2013, 10:20

Fecha contato dele e vai eliminando as possibilidades.
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Mensagem por Marcosrc Ter 09 Abr 2013, 11:42

Não era o sensor.
Como o código foi de erro na ignição, o mecânico desmontou tudo e verificou que o miolo da chave não estava passando informação pra ECU.
Levou num desses caras especialistas em chaves codificadas e resolveu.
Agora o que me deixou intrigado foi o fato de inclinar a moto e o F1 desaparecer.
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Mensagem por COUTINHO Ter 09 Abr 2013, 13:03

Pede pra passar o scanner, se teve erro a ECU gravou e vc consegue verificar o que acontece quando inclina a moto!
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Mensagem por Marcosrc Ter 09 Abr 2013, 17:06

COUTINHO escreveu:Pede pra passar o scanner, se teve erro a ECU gravou e vc consegue verificar o que acontece quando inclina a moto!

Boa ideia.
Vai que essa zica volta.
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