Opção de comprar: Bandit 650S ou 1200S?

Pessoal, estou numa dúvida louca em qual moto pegar.
Vendi a GSXRW pois achava desconfortábvel para mim e para a garupa.
Ai pensei nas opções:
1) Hornet nova (mas não tem carenagem e para a estrada vai cansar mais)
2) fazer 600 S ( embora bonita, o escape em cima deve defumar o garupa como na hornet atual e esportivas)
3) bandit injetada, mas ninguém sabe quando sai e a que preço
4) bandit 650S (2007, pelo valor mais acessível e modelo já atual)
5) bandit 1200S (2005 ou 2006 para nao passar dos 28mil realhos, mas a frente, o painel e a traseira já foram modificadas na 2007)

No final acho que a bandit ainda é uma boa opção, mas qual?
- lenda injetada sabe-se lá quando?
- 650S?
- 1200S?

eu gostaria também de instalar malas laterais + bauzão, para poder viajar tranquilo com a patroa.

e as diferenças entre elas (tirando potência)?
- consumo
- peso
- seguro

Aguardo suas sugestões amigos.

Abraços
Eurico

Euro, na minha opinião a 650S mais nova,

Sabe como é, depois toca compra pneu, etc etc etc

Euro,

eu iria de 1200, mas diz a lenda (e eu comprovei) que a 600/650 é o melhor custo beneficio.

abs

650N a diferença para B12 é muito pouca, a B65 cambio de seis velocidades, torque mais seguro, peso, autonomia de combustível, facilidade de maneabilidade principalmente em trechos urbanos com trânsito, conforto devido ao nível de vibração do motor.

E segundo o Tito a moto ideal para diversas utilizações.

Camarada.

Qdo fui trocar de moto no fim do ano tive algumas duvidas. mas veja oq eu consegui prar chegar na decisao.

hornet- nem pensar seguro absurdo e nao tinha semi carenagem

fazer 600S - seguro muito alto tb...

a diferença de uma bandit 650 para uma 1200 é muito baixa para justificar.

esperar as injetadas não tinha esse tempo disponivel, ja que uso a moto para ir e voltar do trabalho. e ela deverá vir no lançamento no preço cheio de tabela.... vai baixar mas não acredito que chegue no patamar q está hj tao cedo ....

eu fui de 1200 S ... muito boa .. peguei zero no final de outubro e ja esta com mais de 11000 km, nenhuma manutenção a nao ser oleo e filtros e agora o pneu traseiro que ja era tenho q comprar um novo !!!!

Euro, eu recomendo a Bandit 650S para vosso proposito. Acredito que voce ira curti e garupa vai agradecer também.

Ah, voce comentou da Fazer 600S ou N, já conversei com pessoas que tem e levam garumpa, nao reclamaram de aquecimento, mas disseram que os escapes são de fibra de carbono (Two-Brothers). Os mesmes dizem que nao trocar e nao saem da linha Yamaha (preferencia deles, coisa pessoal, rs..rs). Boa sorte!

Folco escreveu:
Ah, voce comentou da Fazer 600S ou N, já conversei com pessoas que tem e levam garumpa, nao reclamaram de aquecimento, mas disseram que os escapes são de fibra de carbono (Two-Brothers). Os mesmes dizem que nao trocar e nao saem da linha Yamaha (preferencia deles, coisa pessoal, rs..rs). Boa sorte!

realmente a fazer S eh lindona. achei uma carenada '07 com 3mil km por 33mil.
são mais caras, uma 0km custa 10mil a mais qua B65S
mas qdo cotei o seguro: R$9000....

Euro, não votei, pois tenho lá as minhas dúvidas e deve ser uma decisão pessoal.

Creio que para o seu uso (viagens com garupa e malas), a B12 é a mais indicada, porém a B65S, na minha opinião, tem o melhor custo/benefício.

Como disse acima, é uma decisão pessoal, mas com certeza ficaria entre essas duas opções.

Se vc tem tempo, espere o lançamento das injetadas, para ver o preço e como o mercado dos modelos carburados irá se comportar.

Euro escreveu:

Folco escreveu:
Ah, voce comentou da Fazer 600S ou N, já conversei com pessoas que tem e levam garumpa, nao reclamaram de aquecimento, mas disseram que os escapes são de fibra de carbono (Two-Brothers). Os mesmes dizem que nao trocar e nao saem da linha Yamaha (preferencia deles, coisa pessoal, rs..rs). Boa sorte!

realmente a fazer S eh lindona. achei uma carenada '07 com 3mil km por 33mil.
são mais caras, uma 0km custa 10mil a mais qua B65S
mas qdo cotei o seguro: R$9000....

Afffffffffffffffffffffffff... R$ 9.000 uma fazer ou Twisti zero?! Vai para aquele lugar, para nao dizer outra coisa. Que roubo. Nao existe indice de roubo desta moto, como podem cobrar $9.000 Fudeu, entao uma R1 é $20.000 ? E R6 nem faz, se for assim. Que merda é essa

Euro escreveu:

Folco escreveu:
Ah, voce comentou da Fazer 600S ou N, já conversei com pessoas que tem e levam garumpa, nao reclamaram de aquecimento, mas disseram que os escapes são de fibra de carbono (Two-Brothers). Os mesmes dizem que nao trocar e nao saem da linha Yamaha (preferencia deles, coisa pessoal, rs..rs). Boa sorte!

realmente a fazer S eh lindona. achei uma carenada '07 com 3mil km por 33mil.
são mais caras, uma 0km custa 10mil a mais qua B65S
mas qdo cotei o seguro: R$9000....

hehehhehe... eu fiz isso tb !!! eu tinha uma fazer 600 s Zero por 34 paus...

Euro

Eu iria de 1200S....claro, a diferença de preço existe e é significante....mas como vc descreveu, vai andar com bauleto/alforges e garupado....nada melhor que uma moto que tenha torque monstro e seja confortável tb.

Quer conforto e segurança! Vai de 1200S....seguro das duas (B65 e B12) não vai mudar muito, qdo cotei era minima a diferença. Pagava 3k na B12, Solteiro, 2.4 anos, franquia de 18k..

F6S e H6, sem chances por causa do seguro...a H6, além do seguro, não serve para o seu propósito.

As injetadas, vão chegar com o preço alto (eu acho), por ser "novidade"...mas depois cai.

Euro,

Eu iria de B12S.

Aliás eu tenho uma 99 para vender com todas as peças originais e detalhe, vai junto as peças da N para vc transformar se quiser.

R$ 21.000,00

Ta afim?

Ez escreveu:Euro,

Eu iria de B12S.

Aliás eu tenho uma 99 para vender com todas as peças originais e detalhe, vai junto as peças da N para vc transformar se quiser.

R$ 21.000,00

Ta afim?

Agora Vc oferta 80% do valor que nem um colega meu faz!...

Roberto Srad escreveu:

Ez escreveu:Euro,

Eu iria de B12S.

Aliás eu tenho uma 99 para vender com todas as peças originais e detalhe, vai junto as peças da N para vc transformar se quiser.

R$ 21.000,00

Ta afim?

Agora Vc oferta 80% do valor que nem um colega meu faz!...

e quero ver ele dar chilique !!

ja fiz uma oferta de 18 paus e ele correu !!!!!

Edgar escreveu:ja fiz uma oferta de 18 paus e ele correu !!!!!

Tudo isso????

Pelas contas de um amigo nosso, deveria ser:
Consulta FIPE:
Marca: SUZUKI Modelo:BANDIT N-1200 Código FIPE: 825003-0 Ano Modelo:1999 Preço médio: R$ 21.989,00

O valor da oferta é de R$ 17.591,00........

Eu ofereço 16!! (16 cheques de 1000)

Euro, melhor marca de moto é a 0km... votei na 650 só porque é a mais nova. Não pensei em nada além disso.

Outra coisa. Na cidade a 65 é mais econômica (dizem...) mas na estrada a minha 65 bebeu mais tentando acompanhar a 12 do francisco.

Abs

BlackBandit escreveu:Eu ofereço 16!! (16 cheques de 1000)
Euro, melhor marca de moto é a 0km... votei na 650 só porque é a mais nova. Não pensei em nada além disso.
Outra coisa. Na cidade a 65 é mais econômica (dizem...) mas na estrada a minha 65 bebeu mais tentando acompanhar a 12 do francisco.
Abs

Se tentar acompanhar as maiores vai consumir mais mesmo. No passeio para Aparecida, a B6 pediu reserva antes de chegarmos ao destino.
As outras motos eram: B12 (Edgar); Haya (MCilas) e a SRAD 750 (Juliano).

Ari escreveu:

Se tentar acompanhar as maiores vai consumir mais mesmo. No passeio para Aparecida, a B6 pediu reserva antes de chegarmos ao destino.
As outras motos eram: B12 (Edgar); Haya (MCilas) e a SRAD 750 (Juliano).

Que covardia... . Qual a média que vcs fizeram de vel.?

Abs

Black, serve o tempo ??? rs

1:20 e estavamos dentro do estacionamento da Igreja ! rs

MCilas escreveu:Black, serve o tempo ??? rs

1:20 e estavamos dentro do estacionamento da Igreja ! rs

Caraio... imagina nas retinhas da carvalho pinto . Coitado do ari... a bandit não deve ter respirado, foi só pressão

votei na 6S

Eu iria de SRAD 750 com acessorios!! ;D HUAHUAHUA! ;D

Eu estou com uma B12S, mas agora iria de B65S. Pelo fato dela ser mais leve, economica, autonomia maior, valor de mercado mais baixo...

Eu gostei demais da B12S, mas a diferença nesses itens que coloquei não estão justificando os pontos positivos sobre a B65.

Nas viagens que estamos fazendo, o pessoal de 650 vai numa boa, acompanhando e gastando menos. hehe
Então não estou vendo vantagem na 1200.

Se você vai por a patroa + 1 baú e 2 laterais pra viajar , acredito que com a B12 vai ser melhor , pois aguenta o peso com baastante folga. Já a 650 vai ficar mais fraquinha quando estiver totalmente carregada.

Além disso o torcão ...não tem preço...