Qual melhor UP após bandit, srad 750 ou srad 1000?

Acho que está dúvida já passou pela cabeça de muitos aqui...

Qual é o melhor UP após a bandit, a srad 750 ou a srad 1000?

...a 750 é mais leve e fácil de ser controlada, é melhor de curva... ...porém ele não perde a graça logo? ...como eu já ouvi a expressão "a srad 750 chega nos 280 e perde a graça"... quem já teve está sensação?

...ou vale a pena pegar logo a brava srad 1000, pois numa semi-nova a diferença de preço nem é grande... ...mais tb tem a questão de se acostumar com os sustos ou tombos nas curvas, devido serem muito rápidas na saída... ...quem já passou por esta adaptação?

..espero aprender mais para o próximo UP e ajudar muita gente nesta mesma dúvida...

veja meu comentário no comparativo B12 x SRAD1000...

Shudo, já pensei nisso também.

Cheguei a conclusão que, se for fazer um UP, irei de SRAD 750, pelos motivos que vc colocou. Ela é mais leve e "fácil" de ser controlada, se é que pode-se chamar de "fácil" um brinquedo desse.

O divertido da moto, pelo menos pra mim, é a parte de fazer curvas e sair inteiro delas...hehehehe.....Acelerar em reta todos conseguem fazer.

E tem outra, em todo o mundo, as autoridades estão pegando firme na fiscalização da velocidade nas estradas. As montadoras já perceberam isso e estão cada dia mais lançando motos com mais torque e menor potência (leia-se as naked e streetfighter).

Grande Shudo,
Se eu foce fazer um UP, ireia de SRAD 750, pelos motivos que vc colocou. Ela é mais leve e facil de tocar.
Abs...Edmo Mauricio

com consciência, ambas são possíveis.

a 1000 é maior, para alguém com mais de 1.80m de altura a 750 pode ser + desconfortável.

a 750 tb é violentinha.
o André do insane já empinou saindo de semáforo quando quis sair mais rápido.

ambas são fortes.

eu iria de 750... pra começar.

Shudo escreveu:...

Euro escreveu:...

eu sou meio que 'fortinho', então, iria de 1000.

agora, se você tem um porte físico mais 'saudável', creio que a 750 seria ideal!!!

concordo com o que o Euro disse também, mas eu nada começaria, eu partiria 'prás cabeças' mesmo. hehehe

abraços

acho que não seria algo tão diferente, mesmo porque a 750 é bem bruta tb, seria diferente em velocidade final, nada um absurdo, mas mesmo a 1000 para quem vem de bandit é bem levinha, nao acho necessário sentar na 750, iria direto pra a 1000.

Wil escreveu:...

2X

Velho, assim q peguei a moto, quando ainda apagava ela ao tentar sair de sinais , cheguei a empiná-la sem querer...tomei um puta susto ahuhuahuahuahu!

Agora q ela já está "controlada", digo, não "domada" e sim "controlada", pois ela é muito forte para uma pessoa q nunca tinha andado de moto a não ser na moto-escola. Fora q ainda tenho muita coisa pra aprender...

Pra rodar no trânsito do dia-a-dia ela é perfeita, pois passa em qq lugar q uma moto pequena vai...já até consigo acompanhar alguns motoboys no corredor huahuahuahuahu, mas só alguns, pois a maioria são "pancada da cabeça" .

Para o meu tamanho (1.74m) e porte (77 kg), ela tá de ótimo tamanho. Acho q 1000cc seria um pouco grande pra mim...

Tô adorando a minha 750, mas acho q a 1000 não me faz falta, pois ando com a minha muito na cidade, nem estrada eu andei ainda, por isso velocidade, potência...essas coisas não me fazem nenhuma falta. O q ela me disponibiliza já é bom demais da conta! ...fora q é bonita pra caramba! Até sem acelerar ela é show!

Abraço!

Ah, em trânsito muito travado...travado mesmo, ela dá uma esquentada...nada q incomode se vc estiver de calça jeans no mínimo ou até social, mas isso não é um problema, pois ela não esquenta muito rápido. Rodando de boa a temperatura dela fica nos 75o em média.

Uso sempre pódium, desde o 1o. tanque. Nunca tive problemas para ligar pela manhã...

O consumo inicial na cidade estava em 17 km/l quando ela tava no esquema de levar só até 7K RPM, e nessa época tbm tava aprendendo, então era devagar o tempo inteiro. Tirei a média hj de um tanque e ficou 14,6 km/l. Pra mim fantástico, pois de carro faço 9,5 km/l de média.

Se me lembra de mais alguma coisa vou informando...

Pra mim, 1,84m e 99kgs.... tem que ser a 1000 !!!!

Será em 2010 com certeza !!!! Srad, R1, CBR ou ZX10 !!!!!

Srad 1000

Mirrrr com certeza.... rrrsrs

O mais certo seria ir de 750...mas se eu tivesse $$$ eu iria de 1000

depois dos 280 perde a graça?
e qto % do tempo vc vai andar no limite?
99,9999999% de uso da moto vc vai estar abaixo de 150
nao acho q vc deve levar velocidade final em consideracao, ainda mais q ja é 280!!

280 porra!!! é coisa bagarai!!!

Caras, minha 1ª moto foi a Hornet 2006 (6 meses)
A 2ª é essa SRAD 750... (8 meses)
Acho que agora sinto-me habilitado a pegar uma 1000 e não fazer merda.

A 750 é excelente e não perde para as 1000... mas se você der mole com a milzona.... pode ser muito sério!

Complicado... eu acho que subir gradativamente é melhor... não só pela grana... mas sim pela experiência e aprendizado.

Se você der um mole em uma 600cc... é uma coisa, a força dela é grande. mas é de um jeito.

Se der mole em uma 750cc... pode sair vuando de cima dela... No meu 1º rolé com a minha, estava segurando o guidon bobeando...quando dei uma aceleradinha de nada, quase vuei! Só fiquei em cima por que parei no monoposto... (capinha que fica no lugar do banco traseiro).

Se fosse banco continuo como da Hornet.. tinha sido deslizando.

Se você der uma acelerada mais forte na 750.. ela sai fritando pneu até cançar.... Se for com uma 1000... a chance de vc rodopiar e cair é bem maior.

Depois queeu já tava com um pouco de experiencia na 750, fui dar uma voltinha na SRAD 1000 do meu brother...

...desci me tremendo todo!

Muita força... BRUTALIDADE D+

Sei-lá... se o cara for muito, muito experiente... aconselho a 1000. Se não... Vai de 750 que não se arrepende.

Um camarada que conheço pegou como 1ª moto uma R1... não durou 3 meses... bateu e quase morreu.

Querer muita potencia é ótimo... mas nem sempre o que queremos é a melhor escolha... Temos que ser conscientes. Essas motos dão a nós a sensação de que somos inatingíveis, rápidos, experientes... INALCANÇÁVEIS.

Mas... é bom ir na manha.

Tenho serias dúvidas se farei um UP para uma 1000. Grana para trocar eu já tenho desde que comprei a 750... mas a pergunta é: é necessário?

Tenho pouco mais de 1 ano que piloto moto... e acho que não estou ainda preparado para uma MIL.

As marmotas que faço com a 750 na maioria das vezes é contornável... Se for com uma 1000... será que consigo segurar?

Sei-não....

deanzaun, é isso mesmo.

1000cc é tenso demais.
estou sentindo na pele.

Fuchs escreveu:depois dos 280 perde a graça?
e qto % do tempo vc vai andar no limite?
99,9999999% de uso da moto vc vai estar abaixo de 150
nao acho q vc deve levar velocidade final em consideracao, ainda mais q ja é 280!!

280 porra!!! é coisa bagarai!!!

A diferença de 280km/h pra 300km/h é nenhuma...

Nas duas é um vento da po**a, um medo do ca*aio, e uma tensão incrivelmente gratificante!

Dê uma mexidinha de leve na 750 e você anda SEMPRE junto das 1000.

Na maioria do tempo... é o que o Fuchs disse... velocidade de no máximo 220/250km/h, com oscilações a 150km/h... para esperar algum brother e fazer curvas mais legais.

Euro escreveu:deanzaun, é isso mesmo.

1000cc é tenso demais.
estou sentindo na pele.

Tô falando... desci me tremendo todinho!
A moto é esquisita d+.... muita brutalidade! Pouco peso... Se o cara vacilar não será perdoado!

..caramba... ..acho que já da para se ter uma idéia... ...é que a medida que ganhamos experiencia com a moto, começamos achar ela fraca, pois já estamos querendo mais e mais... ...ficava pensando se em pouco tempo a 750 não começaria a ficar "fraca".... ...mais pelo histórico do pessoal... ...eu acho que uma 750 está de bom tamanho p/começar... ...o que é muito atendador é que nas seminovas, a diferença de preço é pouca...

o shudo tem de pula pra uma jog!! ehehehhei, bração como ele é!!! POP100 nele!!! leve e nao cai no sinaleiro!!!

Deanzaumm escreveu:

Fuchs escreveu:depois dos 280 perde a graça?
e qto % do tempo vc vai andar no limite?
99,9999999% de uso da moto vc vai estar abaixo de 150
nao acho q vc deve levar velocidade final em consideracao, ainda mais q ja é 280!!

280 porra!!! é coisa bagarai!!!

A diferença de 280km/h pra 300km/h é nenhuma...

Nas duas é um vento da po**a, um medo do ca*aio, e uma tensão incrivelmente gratificante!

Dê uma mexidinha de leve na 750 e você anda SEMPRE junto das 1000.

Na maioria do tempo... é o que o Fuchs disse... velocidade de no máximo 220/250km/h, com oscilações a 150km/h... para esperar algum brother e fazer curvas mais legais.

amigo, vc tem a 1000 ou a 750?? se tiver a 750, ae se forço a barra. 750 nao anda com 1000 de jeito manera, so se for com as cbr fumassinhas que teem ae. porque srad1000 e R1. nem que a vaca tussa. agora se tu tem a 1000, ae a sua deve ta manka. ehehehei, brinkadeira hem

Elton escreveu:

Vai ser pink ou lilás??

Brincadeira

Ae Shundo, Velo não é tudo, pense o que vc quer da motoca, andar em circuito vai de 1000 / curvas e esticadas vai de 750 / conforto B12 / velo, curvas, esticadas, circuito, conforto vai de HAYA .

Abs,

ehhehehei, valew amigo, me salvou ae. mais isso ele nao quer ver nem pintado, pegou trauma!!! hehehehei. joguinha no shudo

E ai camarada shudão !!!

Pela pouca experiencia q eu tenho a 750 é mais na mão ,já a 1000 a motoca é mais nervozinha consequentemente acho mais dificil de pilotar ,porem o bagulho é NERVOSO velho !!!