Troca de óleo da Suspensão dianteira (GSXR-1000)

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Mensagem por foxbrrj em Qui 18 Ago 2011, 14:05

Boa tarde Pessoal.

Recentemente dei uma geral na suspensão dianteira da moto troquei todos os rolamentos, óleo, retentores e etc.

Peguei a moto nesse final de semana e quando cheguei em, casa notei que tinha um resido de óleo nas bengalas bem pouco mesmo!

A minha pergunta é esse resido é normal aparecer, pois deve ter ficado alguma coisa nos retentores?

Mas eu achava que retentor era para isso mesmo, para segurar o óleo!!

Sou meio chato, pois acho que peça de linha de montagem é melhor do que as originais compradas depois!! Mas pode ser surpertição minha!

Alguém já teve esse problema?

Abraços
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Mensagem por NERO em Qui 18 Ago 2011, 14:46

Questões:
-que ano é a moto?
-Trocou retentor porque? tava vazando?
- Se trocou, talvez o mecânico não tenha feito direito, ou mesmo até tenha danificado o retentor ao colocar, e por isso está vazando.
Com relação à retentor, eu sou da política de que só se troca se está vazando.
Semana passada troquei o óleo das bengalas e deixei como estava...tá 100%.
T+
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Mensagem por Berlindo em Qui 18 Ago 2011, 15:11

Limpa e acompanha. Se o cara marcou o retentor na hora de colocar ou marcou a bengala, aí fuuu.....
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Mensagem por foxbrrj em Qui 18 Ago 2011, 19:17

NERO escreveu:Questões:
-que ano é a moto?
-Trocou retentor porque? tava vazando?
- Se trocou, talvez o mecânico não tenha feito direito, ou mesmo até tenha danificado o retentor ao colocar, e por isso está vazando.
Com relação à retentor, eu sou da política de que só se troca se está vazando.
Semana passada troquei o óleo das bengalas e deixei como estava...tá 100%.
T+

Perdão Pessoal!!

Ano 2004/2005

Troquei por que achei que ja estava na hora com 20.000km

Deu mole poderia ter esperado dar problema!!!

Tem como me explicar isso Berlindo?

Obrigado Pessoal
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Mensagem por Berlindo em Qui 18 Ago 2011, 20:10

20k é bem pouco. Depende muito do uso, mas eu só precisei trocar em uma moto minha lá pelos 45k km, isso pq tinha mandado desempenar a bengala e como desmonta o retentor, achei melhor trocar.

De qualquer forma, pode ser só excesso q ficou entre o guarda-pó/guarnição e o retentor. Ele fica escondido, mas dá pra vc limpar o cilindro e ver se ele tá babando, forçando a frente várias vezes pra comprimir.

Retentor tem q ser montado com carinho, senão diminui a vida útil dele. Se colocar mais óleo do que o indicado, tb força e vaza. Então tem q garantir que o serviço foi bem feito, para ñ ter mais com q se preocupar por pelo menos 50 k km.
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Mensagem por foxbrrj em Qui 18 Ago 2011, 20:59

Muito obrigado Berlindo!!!

Valeu pela dica!
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Mensagem por NERO em Qui 18 Ago 2011, 21:00

20 mil km? tá louco?
Isso aí se tu manter as bengalas sempre limpas dura indefinidamente.
De qualquer maneira, pode até ser óleo em excesso...também ocasiona vazamento.
A melhor maneira de ver se tá na quantidade correta, é drenar bem, de um dia pro outro, bombear pra sair tudo mesmo no dia seguinte, e ao colocar óleo, ter uma medida bem precisa (eu usei uma medida de calibração de pulverizadores agrícolas, se encontra em qualquer loja agropecuária).
Depois de colocar o óleo, ficar bombeando bastante, pra expulsar todas as bolhas de ar, e depois deixar repousando umas 2 horas.
Depois disso, eu vejo definitivamente se tá correto medindo a altura do nível do óleo (tem no manual)
Usei um paquímetro com uma mangueirinha atada na ponta ligada numa seringa de 25ml. Aí é só ir tirando o excesso até a seringa não puxar mais.
Eu tenho pra mim, em manutenção, que às vezes, excesso demais detona a moto também. tem coisa que quanto menos desmontar melhor.
Ainda mais com os mexânicos que tem por aí.
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Mensagem por foxbrrj em Sex 19 Ago 2011, 08:27

Porra Nero nem fala!!!

Achei que com 20.000km e a moto sendo 2004 eu teria que trocar pelo tempo!!

Faço jus as suas palavras "manutenção em excesso demais detona a moto também. tem coisa que quanto menos desmontar melhor."

Dei muito mole!!

O que me deixa um pouco confortável é que o mecânico é muito bom e gente fina demais!

Mas não precisava fazer essa troca de óleo agora!!

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Mensagem por NERO em Sex 19 Ago 2011, 10:24

Fox...
Quanto ao ano da moto , e kilometragem, para o óleo está ok, tinha que trocar mesmo.
Mas existem várias maneiras de fazer a manutenção na bengala....
Dá pra trocar o óleo sem mexer em mais nada, sem tirar as "canelas" (o tubo que vai por dentro do outro na suspensão...flautas, etc), e consequentemente, sem tirar os retentores, preservando o resto.
E tem a desmontagem completa, em que se tira tudo pra fora, se solta uma peça interna dentro da bengala para que ela fique em duas partes e aí sim se consiga tirar o retentor.
A meu ver, uma simples inspeção visual nesse ítem e na bengala já determina se vai ou não ter que trocar...caso contrário, é só óleo.
Volta lá e exige o serviço completo e bem feito, se é que ainda tá vazando.
T+
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Mensagem por foxbrrj em Sex 19 Ago 2011, 14:14

Valeu Nero!

Hoje eu vou fazer o teste na moto e nesse final de semana vou dar uma volta!

Se vazar eu ligo para o mecânico e levo para ele dar uma olhada!

Estava muito receoso quanto a canela ficar úmida depois que trocar o óleo. Por que antes ficava seco não vazava nada!

Obrigado.
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Mensagem por soares94 em Qua 01 Ago 2012, 16:37

Boa tarde!

exumando este para não criar outro.

Alguém sabe qual é a especificação (viscosidade) original para o fluído da suspensão da SRAD 1000 2007?

no manual não encontrei tal informação.

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Mensagem por Berlindo em Qui 02 Ago 2012, 09:49

Original é 10W.
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Mensagem por Daniel H13 em Qui 02 Ago 2012, 13:33

A minha é 2008 26mil km e troquei ficou bem melhor
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Mensagem por Parada em Qui 02 Ago 2012, 15:27

a minha é 2003/2004 e na revisão que eu fiz troquei os retentores (tinha um vazando)....no meu caso, começou a vazar por causa do ressecamento....moto parada muito tempo pode acontecer isso! Depois da troca.....babou um pouquinho de óleo nas bengalas.....limpei, e não aconteceu mais.....alguma explicação???

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Mensagem por foxbrrj em Qui 02 Ago 2012, 15:47

Dizem que o vazamento depois da troca pode ser o excesso indo embora!!
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Mensagem por Parada em Qui 02 Ago 2012, 16:05

então....só alegria!!!....e Bunita a moto hein!hehehe

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Mensagem por soares94 em Qui 02 Ago 2012, 21:01

Berlindo escreveu:Original é 10W.

Muito obrigado!

Agora, às compras!

Abraços!

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Mensagem por Paulada em Ter 14 Maio 2013, 16:03

Estou pensando em trocar o fluído das bengalas da minha moto - GSX-R 750.
Qual a viscosidade que vcs me aconselham?
Aliás, eu não sei nem qual é a viscosidade do fluído original.

Obrigado.
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Mensagem por alexcafe em Ter 14 Maio 2013, 16:55

Da SRAD nao sei... mas se for usar Motul há 4 viscosidades.

LIGHT MEDIUM MEDIUM/ HEAVY HEAVY
GRAU SAE 5W 10W 15W 20W

...
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Mensagem por Berlindo em Qua 15 Maio 2013, 09:44

Use o 20W, vc terá mais regulagens considerando que normalmente usamos sempre as pré-cargas maiores para frente ficar mais firme.

Lembrando q esses fluídos podem ser misturados para atingir "grades" intermediários.
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Mensagem por ivan pires júnior em Qui 30 Out 2014, 13:38

Galera, minha srad tem o retentor de bengalas com duas molas, uma interna e outra externa, um vendedor me mandou uma somente com uma mola mas as medidas idênticas. Alguém sabe se com essa vai vazar? O vendedor disse q já vendeu p várias e nunca ouve reclamaçao
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