Trocando filtro de ar Bandit 650 N.

Relembrando a primeira mensagem :

Pessoal

Este feriado minha B650 N esta respirando melhor... troquei o filtro de ar está agora com o K&N.

Pra quem quer trocar o filtro de ar da Bandit 650 N segue um tutorial ai pra galera.

Primeiramente coloque a B650 no cavalete para evitar acidentes e ter uma maior segurança quando tiver mexendo.



Primeiro passo: Retire o banco.



Apos retirado o banco, solte os dois parafusos que prendem o tanque, o tamanho da chave é 10..



Depois do tanque solto, levante com cuidado a parte de baixo do tanque onde tem os dois parafusos que vc retirou e retire com cuidado o plug que passa o combustivel, o plug do chicote e as duas mangueiras do respiro...


Depois solte os 2 parafusos superiores e 2 parafusos na parte de baixo...
Aconselho uma chave grande pois é um pouquinho grande a distancia dos outros 2 parafusos de baixo e nao da para passar a mao no vao.




Depois de desparafusar os 4 parafusos, retire o protetor que cobre o filtro de ar....




Retire o filtro original...




Aproveite para dar uma limpadinha...




Pegue o novo filtro...






Coloque no lugar do original...




Pronto...Agora é so fechar a caixa do filtro de ar, colocar o tanque novamente, na esquecendo de ligar o plug do chicote, do combustivel e respiro..
Aperte bem os dois parafusos q prendem o tanque e confirindo sempre se nao esqueceu de nada...
Coloque o banco e prontoooooo...
Agora é so colocar pra andar..

Grande abraço espero ter ajudado...

VALEU AMIGO SÓ ASSIM EU VOU CRIAR CORRAGEM E TROCAR O MEU, POIS QULQUER COISA QUE SE PEDE PARA FAZER NA BANDIDA OS MECANICOS COBRAM R$ 100,00, AQUI EM SALVADOR, SÓ PARA LIMPAR O CARBURADOR AQUI EM SALVADOR NOS PAGAMOS R$ 180,00 SÓ A MÃO DE OBRA.

ze antonio bico escreveu:VALEU AMIGO SÓ ASSIM EU VOU CRIAR CORRAGEM E TROCAR O MEU, POIS QULQUER COISA QUE SE PEDE PARA FAZER NA BANDIDA OS MECANICOS COBRAM R$ 100,00, AQUI EM SALVADOR, SÓ PARA LIMPAR O CARBURADOR AQUI EM SALVADOR NOS PAGAMOS R$ 180,00 SÓ A MÃO DE OBRA.

cara eu penso assim se eu sei fazer nao pago nem F*** para alguem fazer...

hj eu ajudei o Ulba a trocar o Filtro de ar pois o K&N dele chegou ontem, ficou muito bom, a moto até agradece respirando melhor hauahuah aproveitei pra limprar o meu...ja estava na hora.. depois de bem lavado e seco, ja era...novinho para a B respirar melhor novamente..

abraço se precisar de alguma coisa estamos ai..

Fala Rick
Kra vou trocar filtro, velas e agua... Ja até abri um tópico sobre a troca da aguar para ver as dicas que alguem pode postar e depois vou fotografar tbm e deixar aqui para quem precisar... (filtro não porque o seu ja disse tudo...) so vela e agua...

Agora minha duvida é a seguinte:
tem q fazer isso com o tanque vazio?
como vc fez quando desplugou a mangueira de combustivel?

abs Gil Costa

Rick
ta trank!
já descobri que não tem a torneira mas tem uma valvula que fica fechada quando o motor esta desligado.
abs Gil Costa

mais uma dica, quando for fazer essa operação não reabasteça a moto. Completei antes de resolver mexer e o tanque fica pesadíssimo. No meu caso só abri p/ ver o estado do filtro, quando for trocar vou deixar entrar na reserva.

abraços.

pessoal no filtro original a fabrica recomenda colocar um pouco de oleo no filtro de ar, vcs tambem estão coloconado oleo neste filtro?E as velas alguem já observou se mudou a queima (Coloração diferente na cabeça da vela) necessitando de futura troca por vela mais quente ou +fria?

Rick parabéns pelo tutorial... realmente além de sair mais barato é muito mais prazeroso fazer em nossas motos (pelo menos eu acho...), então mudando um pouco de assunto, gostaria de saber do pessoal como e onde eles compram as peças dos estados unidos, se já tem algum fornecedor específico no E-Bay, porque eu deixei minha menina a Bandit 650n cair também, e quebrou o pedal de apoio do garupa do lado esquerdo, graças a Deus serviu como um Slider que eu ainda não coloquei e quase não arranhoua carenagem traseira, só pegou mais a tampa do motor e só mesmo... sorte também que eu na hora da queda (estava quase parado) eu não fiquei com a perna embaixo... bom é isso gostaria de saber onde acho para comprar esse pedal mais barato, aqui em São Paulo sai R$ 130 na Suzuki, só a parte de metal, sem a borracha e sem o pesinho que vai embaixo... obrigado pessoal!

troquei o meu no final de semana. vale lembrar que as bordas do K&N são maiores que o original. É necessário remover a borracha de vedação da caixa de ar, aí encaixa certinho. Antes disso eu quase danifiquei o filtro, pois a tampa não fechava.

CARA DUKARA@%#^$!!!!
PARABENS RICK_!!!
Muito bom velho...e como falou o sdamiao "realmente além de sair mais barato é muito mais prazeroso fazer em nossas motos"!!!
Bom ja tenho oq fazer no prox. fim de semana com chuva!
Abraço!

Que massa, esto pra colocar um filtro desses na minha moto e to comprando do Ebay tb, porem ñ sei ao certo qual o modelo é o filtro, alguém sabe me dizer se é o modelo SU-6505?

Chester Esquadrão escreveu:Que massa, esto pra colocar um filtro desses na minha moto e to comprando do Ebay tb, porem ñ sei ao certo qual o modelo é o filtro, alguém sabe me dizer se é o modelo SU-6505?

Sim!

valew rick, precisamos de mais almas caridosas aqui na comu...

Boa tarde, galera ressuscitando o tópico , estou querendo dar uma olhada no meu filtro moto esta com 15000 perfeita porem queria ver se esta muito sujo gostaria de saber se posso fazer o que deves enquanto faço no filtro do carro e do ar condicionado , que é o que colocar um veja no filtro original (borrifar) na parte de fora dele ou seja aonde ele puxa a sujeira e deixar agir um pouco e lavar de dentro para fora justamente para não forçar a sujeira a entrar no filtro , geralmente eles ficam reluzentes , será que ahh problema algum pelo menos uma vez já que a grana esta apertada e queria ver em que estado esta com 15000.abraço.

E aí rafael.sul? Tranquilo?...cara não acho uma boa ideia, pq a malha do filtro pode acabar soltando...

Bom dia, MarceloZ estava aqui relendo os topicos sobre filtro de ar e vi esse filtro que o Bellizzi http://www.masada.com.br/filtro-de-ar-suzuki-bandit-650s-bandit-n1200-bandit-1250-eis-p3650/ me parece ao menos parecido com os K&N porem cabe no meu bolso heehhehe me parece lavavel da marca EIS os disco de embreagem dessa marca ja usei em outras motos e me pareceu bom, alguem tem algo a dizer dele?

nao corre o risco de vazar combustivel quando retira a mangueira da gasolina?? a minha eh uma bandit carburada, o processo eh igual?

Recomendaria sòmente evitar usar estopas para limpar a caixa de ar pois poderia soltar fiapos e se não percebermos o motor os aspiraria.Melhor sempre usar pano mesmo!