Partilhas de Freio Paralela

Gostaria de comprar partilhas de freio paralela pra minha Srad 750 13/13... Alguém indica uma marca q seja boa no custo benefício?

Acho que não vale a pena economizar em pastilha de freio, melhor não arriscar, é igual a capacete e equipamento de segurança, é tua segurança que está em risco por isso invista em qualidade, sem contar o risco de danificar os discos de freios, que são caríssimos.
Na minha moto eu uso EBC.

Vale a pena economizar nisso?

Galera, acredito que vcs estao confundindo paralela com vagabunda, existem otimas paralelas como ebc, galfer, gold fren, ferodo.

Acredito que com paralelas ela somente quis dizer que nao qr pagar o absurdo das originais na concessionaria

Charger escreveu:Galera, acredito que vcs estao confundindo paralela com vagabunda, existem otimas paralelas como ebc, galfer,  gold fren, ferodo.

Acredito que com paralelas ela somente quis dizer que nao qr pagar o absurdo das originais na concessionaria

Só pule fora de Fischer.

Já tive EBC e Ferôdo.



Ótimas pastilhas para motos de media/alta cilindrada.



Para 300 cc abaixo as fischer vão muito bem, para maiores como o berlindo citou acima acredito não ser boa.

bom dia galera, a cada quanto tempo devemos trocar o oleo de freio ?

Tem fabricantes que indicam 1 ano, outros 2. A real é que o indicador de saúde do fluído de freio é a contaminação por água e várias oficinas possuem uma canetinha que testa isso e indica se precisa de troca ou não.

Também descobri recente que fluídos de freio de competição e de qualidade superior, normalmente são os mais higroscópicos, ou seja, acabarão contaminados por umidade mais rápido e forçando a troca antes.

Eu gosto de trocar a cada 20~30 mil, junto com as pastilhas de freio que costumam durar isso também. No máximo 2 anos, mas tem acontecido de trocar antes. Eu uso a moto em track day e por isso uso fluído de alta performance e procuro manter melhor, freio é coisa séria.

Berlindo escreveu:Tem fabricantes que indicam 1 ano, outros 2. A real é que o indicador de saúde do fluído de freio é a contaminação por água e várias oficinas possuem uma canetinha que testa isso e indica se precisa de troca ou não.

Também descobri recente que fluídos de freio de competição e de qualidade superior, normalmente são os mais higroscópicos, ou seja, acabarão contaminados por umidade mais rápido e forçando a troca antes.

Eu gosto de trocar a cada 20~30 mil, junto com as pastilhas de freio que costumam durar isso também. No máximo 2 anos, mas tem acontecido de trocar antes. Eu uso a moto em track day e por isso uso fluído de alta performance e procuro manter melhor, freio é coisa séria.

Suas pastilhas dianteiras duram isso tudo? putz, as minhas nunca viram 10 mil kms, as traseiras duram perto de 20

Charger escreveu:

Berlindo escreveu:Tem fabricantes que indicam 1 ano, outros 2. A real é que o indicador de saúde do fluído de freio é a contaminação por água e várias oficinas possuem uma canetinha que testa isso e indica se precisa de troca ou não.

Também descobri recente que fluídos de freio de competição e de qualidade superior, normalmente são os mais higroscópicos, ou seja, acabarão contaminados por umidade mais rápido e forçando a troca antes.

Eu gosto de trocar a cada 20~30 mil, junto com as pastilhas de freio que costumam durar isso também. No máximo 2 anos, mas tem acontecido de trocar antes. Eu uso a moto em track day e por isso uso fluído de alta performance e procuro manter melhor, freio é coisa séria.

Suas pastilhas dianteiras duram isso tudo? putz, as minhas nunca viram 10 mil kms, as traseiras duram perto de 20

Depende muito do uso.
As minhas eu troquei com mais de 30 mil km.
Se tem uma pegada mais esportiva, utiliza-se muito o freio, fazendo desgastar prematuramente, assim por diante.

Berlindo escreveu:Tem fabricantes que indicam 1 ano, outros 2. A real é que o indicador de saúde do fluído de freio é a contaminação por água e várias oficinas possuem uma canetinha que testa isso e indica se precisa de troca ou não.

Também descobri recente que fluídos de freio de competição e de qualidade superior, normalmente são os mais higroscópicos, ou seja, acabarão contaminados por umidade mais rápido e forçando a troca antes.

Eu gosto de trocar a cada 20~30 mil, junto com as pastilhas de freio que costumam durar isso também. No máximo 2 anos, mas tem acontecido de trocar antes. Eu uso a moto em track day e por isso uso fluído de alta performance e procuro manter melhor, freio é coisa séria.

É bom ter essa canetinha em casa.
Custa bem barato, uns 20~30 reais, ou até mais barato se importar diretamente.
Vale a pena o investimento, pra dar uma olhada de vez em quando.

Charger escreveu:

Berlindo escreveu:Tem fabricantes que indicam 1 ano, outros 2. A real é que o indicador de saúde do fluído de freio é a contaminação por água e várias oficinas possuem uma canetinha que testa isso e indica se precisa de troca ou não.

Também descobri recente que fluídos de freio de competição e de qualidade superior, normalmente são os mais higroscópicos, ou seja, acabarão contaminados por umidade mais rápido e forçando a troca antes.

Eu gosto de trocar a cada 20~30 mil, junto com as pastilhas de freio que costumam durar isso também. No máximo 2 anos, mas tem acontecido de trocar antes. Eu uso a moto em track day e por isso uso fluído de alta performance e procuro manter melhor, freio é coisa séria.

Suas pastilhas dianteiras duram isso tudo? putz, as minhas nunca viram 10 mil kms, as traseiras duram perto de 20

Uns 20 mil acaba que dura viu...vou controlar agora as EBCs, mas já tem mais de um ano lá.

Berlindo escreveu:

Charger escreveu:

Berlindo escreveu:Tem fabricantes que indicam 1 ano, outros 2. A real é que o indicador de saúde do fluído de freio é a contaminação por água e várias oficinas possuem uma canetinha que testa isso e indica se precisa de troca ou não.

Também descobri recente que fluídos de freio de competição e de qualidade superior, normalmente são os mais higroscópicos, ou seja, acabarão contaminados por umidade mais rápido e forçando a troca antes.

Eu gosto de trocar a cada 20~30 mil, junto com as pastilhas de freio que costumam durar isso também. No máximo 2 anos, mas tem acontecido de trocar antes. Eu uso a moto em track day e por isso uso fluído de alta performance e procuro manter melhor, freio é coisa séria.

Suas pastilhas dianteiras duram isso tudo? putz, as minhas nunca viram 10 mil kms, as traseiras duram perto de 20

Uns 20 mil acaba que dura viu...vou controlar agora as EBCs, mas já tem mais de um ano lá.

A pastilha dianteira original da minha moto nao durou 6000 kms e os bridgestones 2500 kms.
Ai estou com as EBC, estão 6000 kms e meia vida, acredito chegarem a uns 12000 kms.
As pastilhas traseiras estão com 13.000 kms ainda duram bem, acredito que chegam perto dos 20000

Mas não da pra comparar as estradas, aki se eu achar uma reta de 1 km eh quase impossivel..

Mas não da pra comparar as estradas, aki se eu achar uma reta de 1 km eh quase impossivel..


Cara, voce deve morar no paraíso... a Eva ainda corre sem roupas pela estrada?

Hans Blackbullet escreveu:Mas não da pra comparar as estradas, aki se eu achar uma reta de 1 km eh quase impossivel..


Cara, voce deve morar no paraíso... a Eva ainda corre sem roupas pela estrada?

kkkkkkkk, rapaz, seria interessante andar de moto e sair vendo mulheres peladas pelas estradas, mas so nos postos de gasolina mesmo, mas nao costumam ser mulheres nao kkkkkkk

Mais ou menos paraíso, como são estradas secundárias, com pouco movimento, vc costuma se deparar com tratores andando a 20km/h, carros cruzando a pista saindo de alguma estrada de chão.....é uma aventura e tanto rsrs
Mas ainda prefiro a essa longas retas que tem por ai rs

A Br 101 que tem uma estrutura um pouco mais adequada tem transito muito carregado de caminhões, ai eh complicado.

Uma hora que estiver de bobeira, da uma olhada ai no mapa o sul do ES, paraiso das Sports, principalmente o trecho de Alegre a Guaçui.

Charger escreveu:vc costuma se deparar com tratores andando a 20km/h, carros cruzando a pista saindo de alguma estrada de chão.....é uma aventura e tanto rsrs

Igualzinho Serra Negra, Tuiuti e afins...lembra que fomos lá? Direto tem essas atravessadas e nego morrendo por isso. Parei de ir lá por isso.

Berlindo escreveu:

Charger escreveu:vc costuma se deparar com tratores andando a 20km/h, carros cruzando a pista saindo de alguma estrada de chão.....é uma aventura e tanto rsrs

Igualzinho Serra Negra, Tuiuti e afins...lembra que fomos lá? Direto tem essas atravessadas e nego morrendo por isso. Parei de ir lá por isso.

Lembro sim, a ninjinha magica de Berlindo kkkkkk.

Cara, o trajeto eh bem similar com o que temos por aqui, diferença que ai o asfalto eh de uma qualidade melhor, mas a sinuosidade é a mesma.

Parece divertido kkk