Track day Circuito Dijon-Prenois

Olá pessoal

Final de semana houve mais um track day por aqui.

Dessa vez foi no circuito de Dijon-Prenois, na França..
Dois dias de pista.. Previsão era de chuva no sábado e domingo, mas Sábado houve sol o dia todo e domingo, a primeira sessão foi pista molhada (chuva na noite anterior) mas depois ficou pista seca e tempo seco

Esse circuito era da F1 até a década de 80, depois passou a sediar em Magny-cours, na época.

O que dizer desse circuito.. Excelente !! Comparado com Magny-cours, é um pouco "limitado" com relação às variedades de curvas, por outro lado, ele possui altos e baixos que compensa e muito .. mesmo assim, eu achei bem mais empolgante que Magny-Cours.

Como de praxe, a cada saída, organização verificava se tudo estava ok: capacete afivelado, protetor de coluna, db-killler..

Esse é o traçado:



Mas visto do alto:



A parte da direita, é feita em descida... e na última parte da curva que antecede a reta, vai subindo.
No final da reta, a seqüência de curva é alternada( sobe e desce) .. e no meio, a parábola é feita em subida( subidinha considerável)..



























Na linha reta:


Gostei muito da GSX-R750.. valeu a troca da GSX-R600 (não desmerecendo a mesma).

E ano que vem, estarei de volta
Abraço à todos

Rafael

Muito legall as fotos Rafael...

Você poderia dar mais informações para a gente tipo: o valor pra andar no circuito, se precisa de curso pra andar..e etc.

Só pra a gente ter uma ideia de como as coisas funcionam por ai e compara-las com as daqui do Brasil .

Valewww

slow_billy escreveu:Muito legall as fotos Rafael...

Você poderia dar mais informações para a gente tipo: o valor pra andar no circuito, se precisa de curso pra andar..e etc.

Só pra a gente ter uma ideia de como as coisas funcionam por ai e compara-las com as daqui do Brasil .

Valewww

Olá slow_billy

Como está?

O valor do track day depende do circuito...
Dijon, dois dias, são 360€ .. Magny-cours 350€ , le mans, 295€... Para dois dias...
Não há a necessidade de se ter um curso para poder andar, porém, na maioria dos casos, há sempre alguém da organização que te acompanha.. Até pq, nesse caso, eles informam como se comportar na pista etc..

Se tem uma coisa q eles pegam realmente no pé é com relação ao barulho... Se falam q tem q ter db killer, não adianta chorar... Se te pegam sem... Eh dia terminado pra ti..... Cortar giro.. Essas coisas tbem eh pedir pra sair..

Cada sessão é de 20 min em média..
Se alguem cai, ninguem pára na pista.. Todos entram no pit e os comissários de pistas fazem o serviço.. Da remoçãôda moto. Ja vi videos no youtube do pessoal parando pra levantar a moto do outro cara.. Aqui eh proibido isso...

Go pro no capacete.. Proibido.. Na moto, tem q ter um cabo preso à moto para q em caso de queda nao saia voando..

Dependendo do circuito e da organização, vc eh obrigado a ter um seguro medico q cubra seu retorno ao país de residência..
qualquer duvida, so perguntar...
Rafael

Estranhei o fato do db-killler, o circuito fica próximo de algum bairro residencial ou algo o gênero?

daviramos escreveu:Estranhei o fato do db-killler, o circuito fica próximo de algum bairro residencial ou algo o gênero?

Ola daviramos

Bom dia,

tudo bem?

Nesse circuito em questao a cidade nao fica assim tao perto nao....
Porem, pelo que escutei, antigamente era liberado isso, ate pq tinha F1 ali... acontece que muita gente abusava e perturbava o pessoal que gerencia o circuito, organizacao de TD e foram vetando o uso..

Mas creio que, 101 dB nessa pista como limite esta bom ...
Em magny-cours eh liberado sem db-killer, mas eh limitado a 102dB


Para vc ter ideia, aqui em Spa, qdo se tem F1, eles fecham o circuito por um tempo.. para compensar a emissao de ruidos que houve no final de semana da corrida..

Abraço
Rafael

A legall hein Rafael valewww pelas informações..

Como eu gostaria de morar ai na Europa...pois aqui no Brasil pra quem tem este hobby de andar de motos em autodromos tá ficando muito inviável andar, por causa dos custos e também por falta de autódromos..infelizmente somos muitos carentes de autodromos aqui no Brasil.

Mais fazer o que né...abraços

Show Rafa!

Também tivemos eventos nesse final de semana por aqui! Indo pra pista pegamos chuva no caminho, pista umida nas primeira baterias, mas no meio da manhã já secou e abriu aquele SOL !!!!

Valeu por compartilhar!

Neto TeamCamel escreveu:Show Rafa!

Também tivemos eventos nesse final de semana por aqui! Indo pra pista pegamos chuva no caminho, pista umida nas primeira baterias, mas no meio da manhã já secou e abriu aquele SOL !!!!

Valeu por compartilhar!

Fala Neto,

Tranquilo?

Que bom q deu pra aproveitar hein?

Foi aonde o evento?

Rafa,

O Evento no ECPA - Foi Curso de Pilotagem Iniciante Racing e Treino para Pilotos formados...

Esta é uma pista ótima para prática de cursos, os treinos também rendem porque a pista é bem técnica, só não dá pra organizar corridas.

Aqui no estado de SP, Interlagos está em Reforma, então estamos mandando a maioria dos eventos no ECPA em Piracicaba...