Meti o 180/55 na B6

Aê cambada !
Depois de muito ponderar, tomei coragem e coloquei hj o PR@ 180/55 na minha B6 03'.
Meu pneuzinho original tava NA LONA literlamente, nao tinha hora melhor pra troca-lo.

Claro que, depois que sai da loja tava cheio de cagaça com as milhões de histórias de cera de pneu novo que "lonaram" uma galera mundão afora, então, como só rodei 50km até agora, nem testei ainda pra dizer se rolou alguma diferença ou não.

Esteticamente ficou foda; o pneu é lindo, ainda mais novinho assim, com cabelinho ainda !

Com o passar do tempo posto mais impressões a respeito de mudanção de desempenho/aderência/ciclistica da moto com o pneu mais largo aceitavel pra B6, acredito eu...


Fotinhas aê dele montado !











Ps.: Sim sim, moto suja, com pneu sujo e roda suja.... é, não de pra lavar a moto na hora do almoço !
Acho que depois de um trato arrumado vou fazer um bookzinho arrumado, sem ser com fotos de celular !

Abraços !

Boa escolha...

cuidado apenas se vc acostumava a andar no limite em curvas...

o pneu ficou mais "barrigudo" ...

visual fica bem melhor sem duvidas...

uma estradinha light ja te livrará da cera !!!!

Acho o desenho desse pneu muito bacana!

Já ouvi dizer que tem gente que lava o pneu com aquelas escovas de aço para tentar remover um pouco da cera... acho que deve funcionar!

Uma coisa que notei. Minha GS tem como traseiro o 130 original. Eu botei o 150 da mesma marca e especificaçao.
Resultado, o pneu está com um desgaste maior do que o antigo que tinha medida original.
Provavelmente isso vai acontecer com vc tb.

MAs que fica mais bunito isso é verdade!

Abs.,

Edgar, não entendi...
Ta dizendo que a moto vai ficar pior de curva por conta do pneu mais "barrigudo" ?
Achjei que o feitiu dele favoresse as curvas ! Vamos ver na prática...
Esse fds vou pegar uma estradinha leve, provavelmente como vc pensou !

JoHnny, vou esperar essa cera sair cara, não deve demorar tanto ! Agora, oq eu nao entendi é em relação ao desgaste q vc falou ai... Como assim desgaste maior ? Gastando mais rápido ? Maior desgaste em alguma área em especifico ombros, no meio) ?
Explicaê !

Ah, o visú ficou do caraleo !

Diogo A. escreveu:Edgar, não entendi...
Ta dizendo que a moto vai ficar pior de curva por conta do pneu mais "barrigudo" ?
Achjei que o feitiu dele favoresse as curvas ! Vamos ver na prática...
Esse fds vou pegar uma estradinha leve, provavelmente como vc pensou !

JoHnny, vou esperar essa cera sair cara, não deve demorar tanto ! Agora, oq eu nao entendi é em relação ao desgaste q vc falou ai... Como assim desgaste maior ? Gastando mais rápido ? Maior desgaste em alguma área em especifico ombros, no meio) ?
Explicaê !

Ah, o visú ficou do caraleo !

exatamente... por a roda ser mais estreita , ela puxa a banda mais para dentro tornando ele "barrigudo" que tem uma maior tendencia a deformar lateralmente numa curva.. mas entenda... so dá para sentir isso efetivamente em situações extremas...

De visual ficou 10.

Se fosse na B65 modelo 09, ficaria menos barrigudo!! a rola do seu modelo se não me engano é tala 4,5 e a B65/09 a tala é 5 !!! e as B12/1250 , são tala 5,5 !!! por isso fica barrigudo!!!

Quanto a cerda, se não quiser correr riscos, pega uma bucha e um detergente e passa no Pneu, ou passa uma lixa bem fina!! ai se ja pode fazer um passeio menos light

mas Parabens, esse pneu é SHOW !!!

Diogo A. escreveu:Edgar, não entendi...
Ta dizendo que a moto vai ficar pior de curva por conta do pneu mais "barrigudo" ?
Achjei que o feitiu dele favoresse as curvas ! Vamos ver na prática...
Esse fds vou pegar uma estradinha leve, provavelmente como vc pensou !

JoHnny, vou esperar essa cera sair cara, não deve demorar tanto ! Agora, oq eu nao entendi é em relação ao desgaste q vc falou ai... Como assim desgaste maior ? Gastando mais rápido ? Maior desgaste em alguma área em especifico ombros, no meio) ?
Explicaê !

Ah, o visú ficou do caraleo !

Enquanto o pneu antigo gastou por igual (troquei porque no molhado não dava pra deitar a moto)
O 150 que estou hoje gastou mto no meio e pouco nas laterais.

Detalhe agravante. Antes eu trabalhava em Interlagos então percorria quase 130 km por dia. Hoje percorro 50km e o pneu gastou mto no meio.

Abs.,

Visualmente ficou bom, mas essa borda aí desse jeito, não sei não.

O pneu vai ficar quadrado mais rápido que o original e com crtz vc terá mais dificuldades nas curvas, justamente por essa borda abaulada na banda do pneu. Pra manter a mesma tangência, tem q inclinar mais.

E pneu maior gasta mais rápido sim, justamente por ficar quadradão.

Quem mora em Marica é o que? huahuahuahauauahuahaua

Saquei galera.
Nao nego que ele nao ficou igual ao o original, e nem podia. Ainda nao testei ele em curvas, coisa e tal, mas isso logo acontecera.
Nao pretendo deixar meu pneu nvo igual tava o velho, beeeeem quadradao, mas tb nao sou nenhum profi em curvas.
Se melhora, provavelmente nao, mas piorar, tb nao acredito q seja tao gritantew asssim...
Fico tranquilo pq desde o inicio eu semprepensei mais na estetica do q qq coisa, entao meio q liguei o foda-se e larguei essa medida, entao...

A proposito, é maricÁ ! hahahaha

Realmente o desenho é lindo. Acredito que nas curvas podera ter diferenças ao original. Sobre o desgaste em moto, eu nao sei, mas para carro desgasta sim e isso aconteceu comigo com 30mil quilometros um p7000 205x50x15 numa roda 6,5. Detalhe, andando de boa, cidade e estradas.

Pois é Folco, não se pode fazer omeletes sem quebrar ovos ! hehehe

Esse fdsa vou testa-lo como manda o figurinho e posto as impressões na segunda-feira !

Diogo A. escreveu:Pois é Folco, não se pode fazer omeletes sem quebrar ovos ! hehehe

Esse fdsa vou testa-lo como manda o figurinho e posto as impressões na segunda-feira !

Legal e diga como ficou, pois daqui alguns quilometros vou precisar trocar o meu e pensei num mais largo, assim como, você fez. Fiquei curioso... Rs...rs Boa a do omeletes... hehehe

Diogo, talvez pelo fato do pneu antigo estar bem gasto, voce, num primeiro momento irá sentir um melhora, porém com o uso e o desgaste vc sentir dificuldade para fazer curvas. Fazer curva com o pneu quadrado é um sufoco. Vc leva um susto a cada curva, pois a moto tem dificuldade de deitar e quando vc faz um pouco mais de esforça ela vai de uma vez.
Uma vez coloquei um 150 na GS (o original é 130). Rodei 1 semana e mandei tirar. Não gostei nem um pouco. A moto ficou "pesada" e com dificuldade para entrar na curva. Acabei colocando um 140 que não dá tanta diferença assim.

Ari, tomara que eu não tenha essa sensibilidade toda e consiga rodar na boa com meu novo pneuzão !

Em relaç~oao peso da moto, acho que pode até vir a ser positivo, pois sempre achei a B6 leve demais, quase instavel em mudanças bruscas de direção...

Aê galera, rodei uns 300km esse fds pra "testar" o pneu novo...
Exelente !
Não senti dificuldade nenhuma em curvar com ele, mudança de trajetoria, nem nada do tipo !

Só posso dizer q ficou perfeito !

show cara!!

a minha tinha 180, eu nunca fui muito de fazer curvas, mas percebi que qdo coloquei um 170 no lugar do 180 ela ficou bem mais leve em curvas...mas acho que o fato do meu ex-pneu estar bem gasto acabava influenciando tb!!

Sabe qdo vc sente a diferença mesmo? Qdo volta pra medida original...

Aí ñ tem empolgação do pneuzão novo e a mudança se torna significativa.

O Phoda, é que esse modelo so tem 180/55......quem tem B65 acho q um modelo bom seria o Bridgestone bt21....alguem conhece algum q poderia ser melhor...na Medida 160

Diogo A. escreveu:Aê galera, rodei uns 300km esse fds pra "testar" o pneu novo...
Exelente !
Não senti dificuldade nenhuma em curvar com ele, mudança de trajetoria, nem nada do tipo !

Só posso dizer q ficou perfeito !

Legal e provavel que farei o mesmo quando for trocar, pois falta alguns quilometros. E como ficou nas retomadas em curvas? Qual foi a sua impressão?

Bom...eu acho que dá diferença sim, na performance da moto! Mas como falaram, vc vai perceber mesmo, quando voltar o original.

Só acho que vale a pena aumentar a largura do pneu, quando vc trocar a roda por uma mais larga...senão, é gastar $$$ num pneu maior....sem necessidade.

J. escreveu:Bom...eu acho que dá diferença sim, na performance da moto! Mas como falaram, vc vai perceber mesmo, quando voltar o original.

Só acho que vale a pena aumentar a largura do pneu, quando vc trocar a roda por uma mais larga...senão, é gastar $$$ num pneu maior....sem necessidade.

fato, meu pneu velho ta la em casa, com o meio gasto e as bordas quadradas...e era isso que prejudicava em curvas!
mas que um 180 ajuda e muito no visual...ajuda! minha moto ficou mais triste depoisi que coloquei o 170! hehee

Ihh

To tranquilo em relação a isso...
Pelas minhas contas/previsões, quando chegar a hora de trocar o penus traseiro denovo, vai estar na hora de trocar de moto...
Daí nem vou sentir a tal diferença do retorno ao original !

Folco, nas retomadas e em curvas, é essa sua pergunta ?
Cara, se for, não senti diferença de desempenho de motor nenhuma... nem pra mais (claro) nem pra menos... continuo acelerando meio q forte nas saidas de curvas e nada mudou...

Ficou show. Eu tbem quero colocar um 180/55,na minha b65, só que a minha é 65/ 09, a roda acho que é um pouco mais larga que a sua, e deve ficar blz. Parabens... e curta bastante....