Suzi 750W 1995 x Comet GTR 650 2011 x Daytona 955I 2006

Relembrando a primeira mensagem :


Pessoal td bem?

Abri este tópico porque ando pesquisando bastante alguns modelos de motos porque vendi a minha Z750 e no momento não posso gastar muito mais que R$20.000,00. Estou procurando umas informações sobre essas motos e algumas novas sugestões, além desses modelos tbm andei olhando a FZ6S.
Eu estou buscando uma moto carenada SS ou tipo SS rsrsrsrs......já tive uma 750w 1995 vermelha uma das últimas antes de vir a Srad e já falo que tenho saudade dela até hoje e contra partida uma moto mais nova a Comet GTR 650 uma moto p quem não pode gastar muito como eu no momento, vendo algumas opções também está na lista a Daytona 955i mais nova que a GSXR750W e mais conhecida e forte que a GTR650.
A questão de não gastar muito é que não quero empatar muita grana em uma moto que desvaloriza cada dia mais, estou no processo de comprar a minha casa e não consigo abrir mão de acelerar nos meus poucos dias de folga rsrsrs....
Qual seria a melhor opção no momento?
Alguém aqui possui uma das motos atualmente?
Não sei como está o mercado de peças para a Suzi 750W, gostaria de me atualizar.

http://p1.bikepics.com/2006/08/26/bikepics-665112-full.jpg
http://www.bikepics.com/pictures/2226604/
http://p1.bikepics.com/2007/08/17/bikepics-996526-full.jpg

Att
Julio Kendi

Berlindo escreveu:

jdperez escreveu:Não entendi o pq vc disse a 750W nem pensar......pergunta para alguém aqui do fórum que conhece minha moto e  vão te dizer que esta muito melhor que muita moto de poucos anos.

Fala amigo. Quantas outras 750W iguais a sua você conhece? Quanto tempo e trabalho você teve para deixá-la zerada?

Não adianta cara, moto grande e antiga é uma coisa muito delicada. Quem tem uma inteirona, não vende barato. Qualquer outra, para deixar confiável, vc tem que meter a mão na massa se quiser economizar, ter tempo e paciência para correr atrás do que precisa e ter um mecânico de muita confiança.

É muito mais difícil fazer uma compra assim, de um veículo utilizado por tantos anos, do que pegar uma moto 2011 como ele citou. Ele pode pegar uma 2011 bichada? Pode, mas comprar uma 2011 inteira é uma tarefa muito menos ingrata do que pegar uma 1995 inteirona.

É para quem gosta, eu teria sim, mas não acho que seja a decisão mais racional, especialmente pq custam o mesmo que uma moto mais nova e bem mais fácil de manter.

Vc tem razao na parte de por a mao na massa, ter um mecanico de confiança, e eu acho uma compra racional sim so nao pode pagar os 18 mil q uns loko ai pedem ne rssss desempenho pagando pouco
Na parte tempo vc sabe, que na guangue das vovos é rapidao p/ levantar peças né...... o que gastamos p/ fazer o motor do Bola com peças originais Suzuki dos USA e a mao de obra dele e do pai e do amigo da o que muito cara ai gasta com troca de pneus PR3 e motul kkkkkkkk
E também sabe que mesmo fumando absurdamente a 750w-94 cheia de gambiarra espancou TODAS as Bandits 0 km do gs500online e sempre fomos e voltamos rodando nos roles.

Gordo13 escreveu:

Berlindo escreveu:

jdperez escreveu:Não entendi o pq vc disse a 750W nem pensar......pergunta para alguém aqui do fórum que conhece minha moto e  vão te dizer que esta muito melhor que muita moto de poucos anos.

Fala amigo. Quantas outras 750W iguais a sua você conhece? Quanto tempo e trabalho você teve para deixá-la zerada?

Não adianta cara, moto grande e antiga é uma coisa muito delicada. Quem tem uma inteirona, não vende barato. Qualquer outra, para deixar confiável, vc tem que meter a mão na massa se quiser economizar, ter tempo e paciência para correr atrás do que precisa e ter um mecânico de muita confiança.

É muito mais difícil fazer uma compra assim, de um veículo utilizado por tantos anos, do que pegar uma moto 2011 como ele citou. Ele pode pegar uma 2011 bichada? Pode, mas comprar uma 2011 inteira é uma tarefa muito menos ingrata do que pegar uma 1995 inteirona.

É para quem gosta, eu teria sim, mas não acho que seja a decisão mais racional, especialmente pq custam o mesmo que uma moto mais nova e bem mais fácil de manter.

Vc tem razao na parte de por a mao na massa, ter um mecanico de confiança, e eu acho uma compra racional sim so nao pode pagar os 18 mil q uns loko ai pedem ne rssss desempenho pagando pouco
Na parte tempo vc sabe, que na guangue das vovos é rapidao p/ levantar peças né...... o que gastamos p/ fazer o motor do Bola com peças originais Suzuki dos USA e a mao de obra dele e do pai e do amigo da o que muito cara ai gasta com troca de pneus PR3 e motul kkkkkkkk
E também sabe que mesmo fumando absurdamente a 750w-94 cheia de gambiarra espancou TODAS as Bandits 0 km do gs500online e sempre fomos e voltamos rodando nos roles.

Eu ainda acredito no uso da motocicleta por paixão e não por investimento de grana e capital. Assim que vc compra uma moto ou um carro vc já começa a perder dinheiro desdo primeiro dia e eu não estou disposto a perder dinheiro só para ostentar uma moto nova. Ainda mantenho o pensamento japonês, comprei, usei e descartei o que paguei por ela eu utilizei e me rendeu muitos momentos bons e alegrias. Agora avalie, vc compra uma moto nova, paga seguro, paga revisões na CC p não desvalorizar a moto e ter carimbado no seu manual, coloca rastreador ou alarme, sai de viagem sempre com pé atrás de ser assaltado, sai de casa com o maior medo de levar um chão e ver seu capital destruído, bom eu acho que da para ter uma moto mais antiga com valor mais acessível e aquela grana de seguro, alarme e etc vc pode tranquilamente reverter em uma reforma na moto ou simplesmente manter a manutenção preventiva da sua moto sem se apertar. Convenhamos que manutenção e conserto o valor é o mesmo para todas as motos 4cc acima de 600cc e a demora pelas peças são as mesmas.
Agora p quem tem grana e não faz falta, ai sim o cara pode comprar e bancar o q ele quiser, mas esse não é meu caso rsrsrs....
Meu grande amigo Geraldo de Amparo mesmo disse, "não é preciso ter uma moto ss 2013 p andar em circuito e serras basta ter o torque certo e a potencia certa e saber tocar a bike da melhor maneira possível".

Eu concordo 100 por cento cara por isso q ando d 750f 95 paguei menos q uma cb300
0 km aprendi mto sobre mecânica tiro meu lazer com ela ando sozinho direto e se roubar eu tenho rastreador sem mensalidades nao achei ja to no lucro tenho ela a quase 2 anos o q gastaria d seguro em uma hayabusa q a moto dos meus sonhos compro uma f 94 kkkkkkk

Julio, se vc está decidido em comprar a comet e tá com a grana na mão, não esperaria mais não. Já iria atrás e idealizaria o sonho! Tem muita gente queimando a moto por aí, tem muita coisa boa no mercado com preço bom!

Manzano escreveu:Julio, se vc está decidido em comprar a comet e tá com a grana na mão, não esperaria mais não. Já iria atrás e idealizaria o sonho! Tem muita gente queimando a moto por aí, tem muita coisa boa no mercado com preço bom!

Manzano, vou esperar virar o ano viu.......acabei pegando um carro p minha noiva e agora vou esperar p comprar outra motoca. Talvez seja a comet 650 mesmo. hehehehe...mas vamos ver o mercado como vai estar no inicio do ano.

Já tive a comet, é uma moto muito boa, confiável e torcuda pra p*** kkkk, mas acho q vc deveria reconsiderar a Fz6s, tenho uma atualmente e é só alegria cara, muito confortavel, esperta, mecanica confiável e comparado com a comet, só perde o folego depois de 235 enquanto a comet no 200 ja nao tem mais força por ser 2 cilindros em L, fora q a fz6s é linda!

Eu tive a Comet GT250R e gostava muito da moto. Só achava que dava partida com um pouco de dificuldade pelas manhãs, talvez devido a diferença de combustível do Brasil para a Coréia (a minha era 2011 com injeção Daweo ainda), mas de resto era muito boa. Painel completasso, motor funcionava redondinho, gostosa de pilotar, além de linda! Vendi ela pra pegar uma moto maior e descartei a Comet GT650R devido a desvalorização e a dificuldade que tem pra vender (foi difícil vender a minha, mesmo com baixíssimo km e super bem cuidada). Com menos dindim do que gastaria em uma Comet 650 zero km, comprei uma Bandit 1250N 2009 com 8700km e com todas revisões em CC. Não é a moto mais bonita, mas tem um motorzão! Daqui uns 3 anos compro a minha sonhada SS!
Cuidado que a Kasinski chegou a pedir acordo judicial e depois voltou atrás, mas já é um sinal de que o comércio não vai muito bem e pode ficar na mão em caso de necessidade de assistência técnica ou peças. Mas se mesmo assim está decidido pela Comet, vai fundo, pq é uma excelente moto!

Segue abaixo link com uma GSX 650F 10/10 no valor de R$20.000,00
http://www.seminovosbh.com.br/veiculo/codigo/592681

Olha, ontem eu fui para Lindóia e na ida acompanhei um grupo de SS e no meio tinha uma GT650R, até 200 km/h não faz feio, acompanha muito bem e nas curvas é bem melhor que nas retas, gostei, nunca tinha visto uma em ação com alguém que soubesse tocar a moto, inclusive nas curvas mandava bem melhor que outros colegas que estavam em SS verdadeiras R1, CBR1000RR e não tocavam tão bem assim.

Galera obrigado pela ajuda, vou seguir pesquisando e analisando o mercado com carinho. Vou comprar no começo do ano outra moto. To bastante indeciso, a Fz6S é top mesmo já pensei bastante nela preciso dar uma volta p ver como me sinto, mas talvez espere e pegue a sonhada Ducati 696 que vai dar uma desvalorizada por causa da 796. rsrsrsrs....

Galera que participou do topico, ta ai minha escolha.
Zx6 636 2006 com 26 mil km inteira original, azul fosco....um achado.....peguei por R$23.900,00
   
Meu mecânico disse que ta zerada.

Boooa! Que ótima notíciaa! Fez uma escolhaa muito boa!!
Dps posta umas fotos da bicha aí!!

boa sorte e muitos kms!!!
abçs!!

Julio KEndi escreveu:Galera que participou do topico, ta ai minha escolha.

Julio,

Parabéns pela máquina e muitos km com ela.

Abraços.

Anderson

Julio KEndi escreveu:Galera que participou do topico, ta ai minha escolha.
Zx6 636 2006 com 26 mil km inteira original, azul fosco....um achado.....peguei por R$23.900,00
   
Meu mecânico disse que ta zerada.

Pra mim esse é o modelo mais bonito da zx6! Meus parabens pela motoca e muitos km pra vcs XDDD

Segue mais umas fotinhos da motoka nova =D