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Mensagem por Walner Qua 02 Jan 2013, 09:35

Saudações turma, sou novo aqui... estou com vistas em uma RF900 97, aparentemente bem conservada. Não entendo muito sobre motos, mas me recuso a pagar 9.000 numa 300 (Honda), depois de ver uma RF900 por 14.000. Lógico que são propostas bem diferentes, mas no geral, escolho a RF900. Queria saber a opinião de quem conhece e entende, já ouvi alguns amigos dizerem que é arrumar problemas, mas nenhum deles tem moto desse calibre, então estou na dúvida. Caso alguém puder me ajudar, eu agradeço. Question Question

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Mensagem por ari Qua 02 Jan 2013, 10:13

Moto antiga é loteria se vc não conhecer a procedencia, mas nada que uma boa manutenção não resolva, desde que não seja algo estrutural.
Já tive a RF900 na minha lista de possíveis aquisições e na pesquisa que fiz o único problema é a bomba de combustivel que vira e mexe dá pau.
Quanto ao design, uns adoram e outros nem tanto, mas gosto é gosto......
Se é o seu sonho, antes de comprar, manda a moto em um bom mecanico para avaliação........

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Mensagem por raymundini Qua 02 Jan 2013, 10:24

Walner escreveu:Saudações turma, sou novo aqui... estou com vistas em uma RF900 97, aparentemente bem conservada. Não entendo muito sobre motos, mas me recuso a pagar 9.000 numa 300 (Honda), depois de ver uma RF900 por 14.000. Lógico que são propostas bem diferentes, mas no geral, escolho a RF900. Queria saber a opinião de quem conhece e entende, já ouvi alguns amigos dizerem que é arrumar problemas, mas nenhum deles tem moto desse calibre, então estou na dúvida. Caso alguém puder me ajudar, eu agradeço. Question Question

Bom, tudo depende do estado de conservação da moto, sem sombra de dúvidas é um canhão de moto, esse bloco de motor dela é o mesmo utilizado pela Bandit, GSX-R, GSX-F entre outras máquinas da Suzuki, é um motor muito resistente e durável. Porém, com 14 mil, você tem um leque de opções de motos, como por exemplo (GS-500 entre 2007 até 2009), (Bandits 600 e 1200 entre 97 e 2002). você consegue encontrar máquinas da kawasaki como (ZX-9, ZX-6, ZX-11)....

Concordo com você que comprar uma CB-300 não vale a pena, a moto é visada demais pelos marginais para o uso das peças, não é uma moto rápida, malemá dá 140 Km/h de final e tem o velho problema crônico que vem desde a Honda Strada 200cc, que é o velho e conhecido barulho da corrente e relação, parece uma cascavél passando....horrível isso.... Sad ....esqueça essa moto, caso prefira algo mais novo e melhor que a CB-300, vá de olhos fechados na GS-500....ótima moto.... Smile
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Mensagem por budha74 Qua 02 Jan 2013, 10:46

O grande problema é se der problema ou quebrar peças específicas do modelo, vai ser um parto para achar, mesmo importando. Um tombinho besta que quebrar uma carenagem já vai ficar complicado. Pegando uma boa você vai estar bem servido, porém se acontecer uma coisa você está fu... e mal pago.
Pelo preço, há opções melhores.
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Mensagem por Alvinho 1250 Qua 02 Jan 2013, 17:09

Nunca entendi onde se encaixa essa RF 900.... nao é da familia GSX F muito menos das GSX R.....familia Bandit muito menos rsrs .......mas a potencia divulgada esta mais pra R do q para F rsrsrsrs afinal......que moto é essa ??? e realmente entrega o que a ficha técnica fala ??? Razz
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Mensagem por Alvinho 1250 Qua 02 Jan 2013, 17:20

bom.....agora vi em um site gringo....motor derivado das GSX R 1100
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Mensagem por fellipão Qua 02 Jan 2013, 20:58

tem bandi 1200 a 16000 no m@d... moto 2008.....
vale muiuuito mais a pena

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Mensagem por FERNANDO PF Qui 03 Jan 2013, 09:46

fellipão escreveu:tem bandi 1200 a 16000 no m@d... moto 2008.....
vale muiuuito mais a pena

eita está muito barato.. não são 26000,00 ???? moto 2008 ou 98??? se for isso mesmo por 2000,00 a mais, sobre 11 anos, moto nova, se não tiver grana, financia que vale a pena.

a RF é uma excelente moto, mas é excelente só nas mãos dos excelentes, entendeu?? uma moto desse ano teria que ter um único dono, e este tem que ser chato... começam os problemas pela manutenção do sistema de alimentação, seus reparos, embreagem e itens básicos que muitas vezes nos encontramos em um mato sem cachorro no que se trata de reposição de peças para manutenção preventiva.

Volto a afirmar que a moto é excelente, tem um apelo mais R do que F. Não sei qual a sua condição de compra, mas talvez uma grana a mais compense os custos de manutenção e incomodos que uma moto mais "antiga" poderia lhe trazer, procure algo mais novo, ou opte por outro modelo (não esportivo) com preço mais acessível..
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Mensagem por budha74 Qui 03 Jan 2013, 10:00

Motos usadas estão com preço bem deflacionado mesmo, haja vista que tem pouca gente comprando, os estoques das lojas estão cheios e a loja na troca paga uma mixaria, visto que vai amargar com a moto uns bons meses. Teve um colega aqui vendendo uma 1200 por 18500 reais na semana passada, moto em perfeito estado.
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Mensagem por Walner Qui 03 Jan 2013, 10:10

Valeu pelas dicas pessoal, estive revirando a net em busca de informações e, ao que parece não existe meio termo, há quem diga que é uma ótima moto, mas que sente o peso da idade e falta de peças, por outro lado encontrei alguns que disseram que sempre encontraram tudo o que precisaram, mas esse tudo, segundo eles, foi o básico: relação, pastilhas, óleo e coisas do tipo; quando muito, uma bomba de gasolina, resumindo, a moto não dá manutenção. Agora quanto ao visual, gostei mais da RF900 que das motos sugeridas acima e pelas informações que levantei, o consumo apesar de estar razoável (14 - 17), é menor que as demais. Ainda, disseram que este motor da RF, se tocar o óleo regularmente, não dá problemas pois é muito resistente. O bicho pega é na manutenção e regulagem dos carburadores (só quatro!). Não sei se estou certo, mas considero uma moto de respeito, o sofazão estilo Fazer é meio estranho, mas deve ser em razão do conforto. Boa velocidade, estabilidade, mas muito grande para andar na cidade (uso comum). Não se pode pensar em revenda; cair então? Só se for pra dar perda total, inclusive no piloto, pra não pensar no prejuiso. Vou ficando aqui com as ?????? ainda. Vou marcar de ver uma esse fim de semana, daí eu tenho uma idéia mais real da "situação". Detalhe, encontrei uma informação de que a RF900 utiliza algumas peças da GS500 e da 1100, alguém saberia dizer se isso procede e que peças seriam essas? Obrigado mais uma vez!

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Mensagem por fellipão Sex 04 Jan 2013, 11:25

Fernando, voce tá no mad, nao ta??? a bandit anunciada e do demo. moto zerada por 16 paus... o cara ta na pilha pra pegar uma bm.

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Mensagem por FERNANDO PF Sex 04 Jan 2013, 13:30

fellipão escreveu:Fernando, voce tá no mad, nao ta??? a bandit anunciada e do demo. moto zerada por 16 paus... o cara ta na pilha pra pegar uma bm.

putz.. é mesmo.. barbadinha, vi lá agora.
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Mensagem por bidamen Sex 04 Jan 2013, 13:44

que porra de mad é esse? Very Happy

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Mensagem por FERNANDO PF Sex 04 Jan 2013, 13:58

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewtopic.php?f=11&t=31862
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Mensagem por bidamen Sex 04 Jan 2013, 13:58

vlw meu querido, brigado!

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Mensagem por Fabio Ferreira Sex 01 Mar 2013, 23:09

Vou dar meu relato como dono de uma RF....

A moto é MUITO boa.... na linha suzuki acho ela muito interessante... potencia de R, com conforto de F.... fiz viagem de 950km com ela em 7horas.... coisa q só uma sport touring te proporciona.... hehehe

Peças de mecanica são o menor dos problemas.... suzuki compartilha muita coisa.... o grande problema são carenagens e peças miudas expecificas dela.... por exemplo a minha caiu e eu quebrei retrovisor, pedaleiras e manete do lado esquerdo.... retrovisor foi um parto pra achar usado e não estava perfeito.... manete não tive problemas, mas as pedaleiras foram UM PARTO.... no BR não achei, tinha q trazer de fora.... preferi levar elas na mão em uma moto peças e comprei um conjunto de outra moto q serviu perfeitamente (não me pergunte pois não lembro q moto foi)....

Enfim, é moto pra cuidar muito bem.... não compare o cuidado q vc teria com uma CB300 com o cuidado q vc vai precisar ter com uma moto dessas...... porém do mesmo jeito, não compare o PRAZER q vc vai ter com essa moto com qualquer outra moto monocilindro....

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Mensagem por clatyler Sab 02 Mar 2013, 04:46

Alvinho 1250 escreveu:Nunca entendi onde se encaixa essa RF 900.... nao é da familia GSX F muito menos das GSX R.....familia Bandit muito menos rsrs .......mas a potencia divulgada esta mais pra R do q para F rsrsrsrs afinal......que moto é essa ??? e realmente entrega o que a ficha técnica fala ??? Razz

Ela nao é da familia R?! to loco?! RF900R...

Eu tive uma desse ano a pouco tempo e montei ela Naked (tirei a carenagem toda), coloquei a frente da Bandit1200n e a traseira da Srad 2002, pintei com o laranja da hornet e ficou um MOTAO... onde passava chamava atencao... Digamos que uma Bandit mais bombada!!! Chegava a 280km/h em um piscar de olhos... Nao é/era visada para roubo e tinha uma manutençao relativamente barata (comparada a de uma Bandit/Hornet)....

Bem, ficou diferente e acho que a maioria do povo gostou... Uma ótima opção com $15mil em mãos...
Só pra entender como ficou...
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Mensagem por MORAES(TL) Sab 02 Mar 2013, 08:57

tivemos uma 96 por 3 anos, e somente a manutenção normal.
alguns vazamentos na vedação do alternador mais facíl de ser resolvido.
acelera muito e a posição de pilotagem e ótima.
Se a moto estiver inteira de mecanica, vai gostar dela.

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Mensagem por Baeta Qua 13 Mar 2013, 11:22

Compra minha B12S 2007 Laughing estou pedindo 18k.
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Mensagem por FABIANO BI OFFICIAL SUZUK Qua 13 Mar 2013, 12:21

tenho 1 750 f 2006 revisada aqui pra vender
faço 17.500,00
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Mensagem por Cocomoto Qui 14 Mar 2013, 20:54

Nossa, as Bandits 1250 são muito baratas usadas !
Se ela não fosse 1250 eu até compraria uma...

Mas to quase certo que vou trocar minha Ninjinha em uma XJ6N 0Km... se tudo der certo, e vai dar !

Quanto a RF900, eu me pergunto isso sempre, se vale a pena pegar moto grande usada, ai vai de cada um... mas se tu acha que deve, mete as cara e corre atrás.
Sempre vai ter gente pra te fazer disistir. Mas como os amigos disseram, caso pegue a RF. melhor tratar ela como se fosse a Rainha da Inglaterra... ou o Papa, i don't know.

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Mensagem por tiago dos santos araujo Sex 15 Mar 2013, 08:08

velho , motos esportivas muito antigas só se for para colecionar, para andar todo dia ou finais de semana, aconselho a pegar uma Bandit, XJ ...que está mais no valor que vc procura ...


abraçu
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Mensagem por Gordo13 Sex 15 Mar 2013, 13:54

Eu passei muito tempo da minha vida acreditando neste papinho que moto antiga nao vira q tem q comprar uma Bandit.
Tenho uma 750F - 1995 comprada em Jan/2013 e nada a reclamar rodei 90000 Km em 1 ano e te digo isso com parada pq o comando de admissao esta ferrado, mas foi culpa minha pq eu acelerei ate o talo ( 260 Km / Hora no painel ) andando no vacuo de uma CBR1000F - 1990
Obs: comprei um comando usado no e-bay super caro USD 60,00 ja com frete rssss
P/ mim compensa e muito comprar uma RF desde q em boas condições, motasso, pouco visada, confortavel e se eu nao me engano mais de 130 CV de potencia por preço de 250/300 0 Km

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Mensagem por Baeta Sex 15 Mar 2013, 14:45

O foda é achar uma moto dessas em boas condições. O motor é pra lá de confiável. Então, se vem de ex donos cuidadosos, dá para se ter moto por muito tempo ainda. É meio que tiro no escuro.
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Mensagem por Leandro_SS Sex 15 Mar 2013, 22:27

Walner, esta é do Gerente da empresa onde trabalho. Ele costuma ir com ela para o trabalho nas sextas-feiras e por isto sempre a vejo pessoalmente, impecável e o ronco dela é maravilhoso!!!

Ele tem a ponteira original e passou no controlar 2012.

O anuncio está finalizado mas ele não vendeu ainda.
Caso lhe interessar mande-me um MP

Abs!

http://cidadesaopaulo.olx.com.br/suzuki-rf900r-iid-280226520

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