CONTRA-ESTERÇO QUE MARAVILHA!!!!!

Relembrando a primeira mensagem :

Galera, nunca botei fé nesse tal contra-esterço mas de tanto ouvir falar e ver nos vídeos, comecei a dar uma empurradinha no guidão do lado de dentro da curva, de imediato a moto muda o comportamento e entra na curva de maneira suave, ela deita mais rápido e o piloto não sente aquela briga com a moto nas curvas, tudo fica mais natural e reflexo, estou realmente maravilhado com esta técnica, claro que a cada dia mais e mais vou pegando a manha de quanto empurrar o guidão de acordo com a velocidade, ângulo e deitada da moto na curva. Agradeço aos tópicos de técnicas de pilotagem e sugiro que todos pensem no assunto, o troço é bom demais.

Odenir escreveu:Alguem consegue descrever qual a sensação da moto em fazer o contra-esterço certo....

Gostaria de saber para ver se estou correto no que estou fazendo.

sensação de que a moto está indo para o lado contrário ao que vc está virando o guidon...rs

Eu abro aquele sorriso, penso e às vezes falo dentro do capacete:

"PQP, que curva ducaralho!" hehehe

Fontenelle escreveu:Eu abro aquele sorriso, penso e às vezes falo dentro do capacete:

"PQP, que curva ducaralho!" hehehe

2x

Aí que vc vê a diferença na estrada, pode entrar rasgando na curva que entra e sai na boa !!!!!
Muito seguro essa técnica, uso bastante.

Melhor ainda é fazer o controle do acelerador, como ensina o Keith Code no vídeo Twist of the Wrist (link algumas mensagens acima). Aí sim ganhei confiança no contra-esterço. Antes de aprender a controlar o acelerador, soltando ele todo, não tinha a mínima confiança em contra-erterçar e deitar a moto. Só para ter uma idéia, tem uma curva que façoi todo dia para ir ao trabalho, não conseguia passar por ela a mais de 75 km/h. Agora passo a 100 km/h tranquilo e vejo que dá pra ir bem mais rápido, só estou ganhando confiança ainda.

Creio que todos que comprem uma moto devem antes e durante, assistir ao Twist....

Deveria ser item obrigatório para tirar a carta tipo A.