Velas, cabos e bobinas NOLOGY - Desempenho e potência

Comprei para minha moto, através do Ebay, cabos de vela, bobinas e powercores NOLOGY (estes últimos seriam uma espécie de amplificadores de potência das bobinas). Por meio do site da Nology os produtos me pareceram serem muito bons para quem quer um maior desempenho, potência e também economia. Descobri os produtos quando procurava cabos de velas para minha moto, já que os meus estão ressecados. Pelo que pesquisei, o pessoal só elogia...

Seguem os links para o catálogo deles:

http://www.nology.com/catalog.html

http://www.nology.com/apply.html
(Catálogo simplificado)

E para os produtos:

http://www.nology.com/products.html

http://www.nology.com/power.html
(Powercore)

http://www.nology.com/profire.html
(Bobinas - ignition coils)

http://www.nology.com/hot.html
(Cabos de velas - Hotwires)

Agora é aguardar chegar e instalar!

Abraços!

Henrique

Ninguém conhece não?

E ai amigo chegaram as suas peças? Posta a sua impressão sobre eles. Estou com uma falhação na minha B12 que só pode ser cabo e/ou bobina, pois as vllas são novas (iridium) e a carburação foi feita por um mecãnico amigo meu que trabalha na Suzuki. Qto pagou pelos cabos e bobinas?

Já chegaram e estão sendo instaladas. Importei cabos, bobinas e amplificadores de potencia das bobinas para a minha ZX9. Acredito que a moto deve ficar pronta hoje no final da tarde, aí eu posto minhas impressões.
O problema é que coloquei também Dynojet, velas e filtro K&N e também troquei o coletor de escape. O conjunto deve dar uma diferença muito boa.
Mas, pelo que já me falaram, com as bobinas e cabos a moto pega mais fácil e fica mais econômica, já que a quantidade de combustível que deixa de ser queimado diminui bastante, pois a centelha fica mais forte e potente.

O par de bobinas custou US$125 e os cabos de vela US$118. Comprei pelo ebay na Ultrarev. Eles demoram uns 10 ou 15 dias para mandarem as peças, disso eu não gostei, mas no final deu tudo certo. Eles informaram um valor reduzido na encomenda e nem taxado eu fui.

http://stores.ebay.com/ultrarevinc

Depois eu posto minhas impressões sobre as mudanças.

Abraços!

Vai andar mais que Busa...

Quero ver em Curitiba...

vai receber a bandeirada...

Descobri a falhação! Eram os cachimbos. Colocamos os caximbos usados de uma RF900 que estava lá parada e a moto parou de falhar. Vou tentar pedir somente os cachimos lá fora.
Mas e a moto está pronta?

fio, e as velinhas brisk ae, se pois elas?? que que deu ae? quando acaba a bagunça ae, mostra pra gente. a sua motoka vai ser a mais mexida da especie. merece um post só dela.
inte

Grande Decapa!

Peguei minha moto na quinta à noite e a levei no Charlão na correria, pois ela ia de guincho para Curitiba. Até agora só andei com ela na Bandeirantes (era de noite, fui na boa) e no autódromo de Curitiba. De cara percebi que a moto pega mais fácil e parece que preciso usar menos o afogador no frio. A moto tá subindo de giro lisa e sem engasgos ou falhas.

Coloquei ainda aeroquip em toda a moto e pastilhas de competição nos freios dianteiros. A moto tá freando 1000x melhor, é impressionante a diferença, agora sinto segurança para frear com ela!

Com o Dynojet, velas Brisk, filtro de ar K&N, bobinas, cabos de vela e PowerCore da Nology, a moto tá andando mais, é sensível a diferença. Acredito que tenha ganhado uns 15 cvs, o pessoal da oficina falou este número também.

Entretanto, não deu tempo ainda de passá-la no dinamômetro e fazer o ajuste fino. Vou fazer isso na semana que vem ou no máximo na outra. O problema é que eu não sei quanto ela tinha de potência antes das mudanças, aí não vai dar para saber o ganho exato. Mas é inegável que ganhou potência!

Abraços!

E ae parceiro passou ela no rolo? Qto deu na roda? Essa semana vou ver se encomendo um kit nology. Vc comprou as bobinas + cabos e cachimbos? Tudo ficou em qto? Não sei se eles vão ter pra minha B12 que velhinha(98-99).

http://www.debben.co.uk/acatalog/Z650.html#a301