Performance Chip - Bandit

E ai galera, alguem já ouviu falar de chip pras bandit's??

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PERFORMANCE-CHIP-SUZUKI-BANDIT-1250-EFI-MOTORCYCLE-35HP_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1e593d491fQQitemZ130346207519QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

Vi esse cara no ebay e pelo preço achei interessante. Mas fica a dúvida... será que rola pra nossa gasolina porcaria?

Abs

Ulba

Ulba,
faz um teste com esse chip e conta pra galera. Ah! E Se tiver pra Bandit 650 injetada, pode comprar um pra mim também que a gente acerta as contas.. kkkk

Vale a pena fazer um teste no dinamômetro na moto antes da instalação do kit, e depois que rodar com o chip, verificar novamente pra ver se é verdade. Tô que nem São Tomé, só acredito vendo.. hehehe

Abração!

Perguntei para o vendedor:
"Hi,
This chip works in Bandit 2009 650 ?
Thank you."

Vamos esperar ele responder.

Pergunta assim " This chip works with crap gasoline?" kkkkkkkkk

Jefferson escreveu:Pergunta assim " This chip works with crap gasoline?" kkkkkkkkk

kkkkkkkkkkkkkkkkk

gandarez, pelo visto você também ficou muito interessado.. kkkk
se for comprar me avisa que eu compro tb.

Jefferson, tinha que ser assim:
"Does it work with a non trustable gasoline?"
"30 percent alcohol gasoline?"
kkkk
É brincadeira mesmo...

oia os gringo aeeee. se esse chip funcionar que nem aconteceu aqui em ourinhucity, onde um mane colocou numa srad 1000 k8, novinha, andou 3000km, meteu esse chip ae, e correu pro abraço!1!!
hehehehehei, orientaram ele a andar com gasolina de aviao.
conclusao: os corpo das borboleta e 2 valvula dele foi pro saco.
isso porque prometiam 20hp de ganho, acabou fundindo a motoka dele, vendeu a moto pra oficina.
essa moda ae aqui no brasil começou no spiga, ate ele manda pro breju um punhado de srad. agora ele so mexe com PC. besteira isso. nao vale o risco.

Tô com Decapa... A mudança não consiste apenas no Chip... Há uma série de fatores a ser relevada e sinceramente não sei até quanto a B65 aguenta o tranco... A Fábrica deixa com uma boa margem de segurança no motor, mas acho que o limite não é lá grande essas coisas...
Minha Fazer é modificada (eletrônica e mecânicamente) e sinceramente não achei que valeu o esforço. O Polaco fez a reprogramação do mapa de minha moto, foi trocado o escape e sistema de filtros, foi trocado as agulhas de injeção o pistão e colocado válvulas de titânio.
Na época gastei uma fortuna e sinceramente... Era melhor ter investido numa Falcon ou numa GS500 que teria mais motociclieta. Estou feliz com minha Fazer de 30 e poucos CVs, mas ainda achei muito esforço pra pouco benefício...
Pra minha Fazer ficar perfeita, deveria ver toda a ciclística e ela não foi construída pra isso. É uma moto pra 24CV e só... Dá até medo de ficar andando a 160Km/h... Parece que a Fazer vai desmontar...
Enfim, penso o mesmo de minha Bandit. Se eu quiser mais, melhor trocar por uma Hornet, uma FZ6, uma B12, ou qualquer outra coisa que tenha mais pra oferecer. Tô contente com minha Bandit e tô contente com minha Fazer (apesar de no fundo estar um pouco arrependido de ter injetado tanta grana na moto...)...

gandarez escreveu:Perguntei para o vendedor:
"Hi,
This chip works in Bandit 2009 650 ?
Thank you."

Vamos esperar ele responder.

Cara, to afim de comprar msm... mas pra esclarecer um pouco, nosso modelo 2009 é 2007 lá fora!!

Ulba escreveu:

gandarez escreveu:Perguntei para o vendedor:
"Hi,
This chip works in Bandit 2009 650 ?
Thank you."

Vamos esperar ele responder.

Cara, to afim de comprar msm... mas pra esclarecer um pouco, nosso modelo 2009 é 2007 lá fora!!

apenas um detalhe.. hehe, se ele responde que sim eu vou retificar dizendo que é o modelo é 2007 injetado e se ele pode enviar fotos deste chip, já que no anúncio nada tem.

cuidado que pode ser gorpe hemmm!!! nem fotos teem ae

ow, se quiserem colocar um animo nas injetadas ae, ja postei aqui o TRE pras bandit. barato e nao altera o original da moto. e pode ir no dino e ver a diferença. a custo de 200 mango o aparelho. vale mais a pena.

decapa escreveu:ow, se quiserem colocar um animo nas injetadas ae, ja postei aqui o TRE pras bandit. barato e nao altera o original da moto. e pode ir no dino e ver a diferença. a custo de 200 mango o aparelho. vale mais a pena.

Cade o link ?

www.motobr.com.br
acessa o site la e vai em performance. nome é xtre

Decapa, vc acha q tem limitador de velocidade as Bandits mesmo?

Esse aparelho pelo q entendi ñ muda nada na moto, tira apenas o limitador, mas ñ acho q minha 650 seja limitada eletronicamente. Aonde ela chega é o limite dela mesmo.

EDIT:

Lendo mais e me informando sobre o assunto, achei essa página: http://www.ivansperformanceproducts.com/tre.htm. Recomendo a leitura, explica sucintamente o que faz esse tal TRE.

Pelo que entendi, as ECUs da Suzuki possuem mapas diferentes para cada marcha. Há um sensor de marcha q informa a ECU a marcha e diante disso, a ECU tem tempos diferentes para as marchas baixas e baixos giros (primeira a quarta marcha, 4500 rpm). Esse TRE engana a ECU, dizendo a ela que a moto está em quinta o tempo todo, liberando a curva mais agressiva e sem retardo.

Sinceramente ñ vejo muito benefício pra estrada, pq esse chip (q ñ passa de uns transistores num esquema provavelmente simples) só vai agir na arrancada, no uso da moto em regime baixo, no meu caso só na cidade. E com crtz tem efeito colateral na autonomia, pq a moto amansada em baixa significa um consumo menor também e toda solta vai-se exigir mais e consequentemente beber +.

Nas motos com limitador de velocidade, ele também atua removendo o limitador.

Enfim, é um produto relativamente barato (achei por meros 46 dolares com frete incluso), mas não vejo como grande responsável por um aumento de performance.

Quem quiser ver como é fácil produzir um e se animar a fazer, tendo o mínimo de conhecimentos eletrônicos dá conta: http://wotid.com/tls/content/view/17/57/

Bandit_IE09 escreveu:Decapa, vc acha q tem limitador de velocidade as Bandits mesmo?

Esse aparelho pelo q entendi ñ muda nada na moto, tira apenas o limitador, mas ñ acho q minha 650 seja limitada eletronicamente. Aonde ela chega é o limite dela mesmo.

É limite de Injeção sim

gandarez escreveu:Perguntei para o vendedor:
"Hi,
This chip works in Bandit 2009 650 ?
Thank you."

Vamos esperar ele responder.

Resposta: "hi,yes it will work on the 650 as well"

agora perguntei se ele me mostra uma foto do ítem.

Gandarez, pelo que lí ela ñ é limitada, apenas tem esse retardo em marchas e regimes baixos. Nisso que esse cara atua.

Já as Hayas são limitadas sim (velocidade).

Gostei muito desta discussão...

Legal ganhar conhecimento... Quero chegar até o fim com vocês... quero saber dos resultados, pois, tenho a minha com motor igual ao da Bandida!!!

Só não sei o que vale mais à pena...
- O Eliminador de limitador S-TRE G-Pack - Suzuki Bandit 650 1250
- Power comander
- Agora este chip ai!!!

Sei lá... Me mantenham informado!!!

Abraços

Bandit_IE09 escreveu:Decapa, vc acha q tem limitador de velocidade as Bandits mesmo?

Esse aparelho pelo q entendi ñ muda nada na moto, tira apenas o limitador, mas ñ acho q minha 650 seja limitada eletronicamente. Aonde ela chega é o limite dela mesmo.

EDIT:

Lendo mais e me informando sobre o assunto, achei essa página: http://www.ivansperformanceproducts.com/tre.htm. Recomendo a leitura, explica sucintamente o que faz esse tal TRE.

Pelo que entendi, as ECUs da Suzuki possuem mapas diferentes para cada marcha. Há um sensor de marcha q informa a ECU a marcha e diante disso, a ECU tem tempos diferentes para as marchas baixas e baixos giros (primeira a quarta marcha, 4500 rpm). Esse TRE engana a ECU, dizendo a ela que a moto está em quinta o tempo todo, liberando a curva mais agressiva e sem retardo.

Sinceramente ñ vejo muito benefício pra estrada, pq esse chip (q ñ passa de uns transistores num esquema provavelmente simples) só vai agir na arrancada, no uso da moto em regime baixo, no meu caso só na cidade. E com crtz tem efeito colateral na autonomia, pq a moto amansada em baixa significa um consumo menor também e toda solta vai-se exigir mais e consequentemente beber +.

Nas motos com limitador de velocidade, ele também atua removendo o limitador.

Enfim, é um produto relativamente barato (achei por meros 46 dolares com frete incluso), mas não vejo como grande responsável por um aumento de performance.

Quem quiser ver como é fácil produzir um e se animar a fazer, tendo o mínimo de conhecimentos eletrônicos dá conta: http://wotid.com/tls/content/view/17/57/

bom, ae é com vc !!!! essa trankerinha ae fez milagre aqui na minha motoka. ja andei postando aqui que as bandit injetadas sao limitadas sim. agora tem de pagar pra ver. essas informaçoes na net sao desencontradas. tem de ver na pratica sim. nao tem outra maneira.

gandarez escreveu:

gandarez escreveu:Perguntei para o vendedor:
"Hi,
This chip works in Bandit 2009 650 ?
Thank you."

Vamos esperar ele responder.

Resposta: "hi,yes it will work on the 650 as well"

agora perguntei se ele me mostra uma foto do ítem.

Resposta2: "its a 32pin eprom inside a plastic casing"

E ai, alguem vai arriscar? Eu to super curioso!

Ulba

por ser uma eprom, ela deve ser ligada direto na Injeção em alguma espécie de gambiarra para alterar os dados que vão até os sensores e bicos injetores.