botao do start falhando...

e ae!! po, alguem sabe me dizer o que pode ser isso??

tem hora que eu tenho que ficar apertando vaaaarias vezes e so depois de muitas tentativas a moto liga, parece mal contato, mas sei la!!

alguem ja passou por isso??


valew!!

Franco, eu já passei por isso mas no meu caso, eu percebia um pequeno sinal da partida nas luzes de orientação do painel, tocava no botão e as luzes davam uma pequena piscada muito discreta e somente após várias tentativas conseguia dar partida na motoka, ae mexendo na motoka, ou melhor fuçando na motoka descobri que era o rele de partida, troquei e foi batata, bastava relar no start e pronto, já girava o motor, não sei se o seu caso mas comigo foi assim..

fala franco , oq já me aconteceu foi q o contato estava ''sujo'', bastou dar uma borrifada de limpa contato e tudo voltou ao normal...

mano escreveu:fala franco , oq já me aconteceu foi q o contato estava ''sujo'', bastou dar uma borrifada de limpa contato e tudo voltou ao normal...

vou tentar fazer isso antes de olhar o que o Wil falou, eu ja tinha intencao de fazer isso, so estava com medo de de repente atrapalhar em algo...hoje mesmo farei isso!!

Se não aparenta falta de bateria, tente o limpa contato na ligação do botão!

começa limpando o contato e depois verifica os sensores do descanso e da embreagem

pode ser o sensor do manete da embreagem.

Passei por isso a poucos dias.
Meu caso foi a bateria que não estava pegando carga.

bom, ontem espirrei limpa contatos e nada...
bateria ta boa, pelo menos, nao tem apersentado problemas na hora de ligar a moto!

vou verificar o sensor do descanso e Edgar, posso espirrar um limpa contatos no sensor do manete tb???

me desculpem a ignorancia, o sensor do manete eu não acredito porque: a motoka desengata funcionaria normal, engatada com a embreagem acionada, tb funcionaria normal, o problema seria no momento da saida, quando vc começa a liberar a embreagem, ae ela morre, no caso do Franco pelo que eu entendi, ela não dá partida e após algumas tentativas ela funciona, sensor do descanço lateral até acredito tb mas, para mim, isso é rele de partida ou problema no punho, botão de partida, isso se a bateria estiver em ordem..

bom , sendo asim agora começo a acreditar tb na possibilidade do rele.

Franco escreveu:bom, ontem espirrei limpa contatos e nada...
bateria ta boa, pelo menos, nao tem apersentado problemas na hora de ligar a moto!

vou verificar o sensor do descanso e Edgar, posso espirrar um limpa contatos no sensor do manete tb???

POder ate pode, mas pode nao resolver, para saber tire os fios do sensor da embreagem e conecte um no outro .

na ultima moto que fiz isso nao adiantou limpar, troquei .... ele fica com folga por isso o mal contato. o do sensor de pedal nao impede a partida so o do manete. do pedal basta nao estar engatada.


custa uma miseria.... e para ajudar peça da 750 F das ultimas que é igual ao que esta na sua , bom pelo menos na B12 do Ez que era do ano da sua era esse.

Wil escreveu:me desculpem a ignorancia, o sensor do manete eu não acredito porque: a motoka desengata funcionaria normal, engatada com a embreagem acionada, tb funcionaria normal, o problema seria no momento da saida, quando vc começa a liberar a embreagem, ae ela morre, no caso do Franco pelo que eu entendi, ela não dá partida e após algumas tentativas ela funciona, sensor do descanço lateral até acredito tb mas, para mim, isso é rele de partida ou problema no punho, botão de partida, isso se a bateria estiver em ordem..

will as bandits nao dao partida sem apertar a embreagem. estar engatada é o sensor do pedal.

Edgar escreveu:
POder ate pode, mas pode nao resolver, para saber tire os fios do sensor da embreagem e conecte um no outro .

na ultima moto que fiz isso nao adiantou limpar, troquei .... ele fica com folga por isso o mal contato. o do sensor de pedal nao impede a partida so o do manete. do pedal basta nao estar engatada.
custa uma miseria.... e para ajudar peça da 750 F das ultimas que é igual ao que esta na sua , bom pelo menos na B12 do Ez que era do ano da sua era esse.

demoro, este final de semana vo dar uma geral em tudo e se nao der certo vo comprar, mas vo testar antes...qq coisa te ligo pra encher o saco! hehehe

Só lembrando, que o relé que controla os piscas (eletronico) também é responsável pelo sensor do pezinho.

T+

tive problema assim na minha ex-twister
bateria com carga e nem sinal de pegar. dava um tranco pra dar partida. se desliga-se em seguida pegava normal sem reinar nada.

eram as escovas do motor de arranque q sofreram desgaste prematuro e acumulou pé demais. foi so abrir e limpar q voltou a funcionar

A minha Bandit era o sensor da embreagem! E era só mal contato.. tirei os fios.. limpei e recoloquei e zerou!!!

problema encontrado! Como disse o Edgar o problema tava mesmo no sensor do manete!! Testei e era ele mesmo, agora é so trocar e ja era!!!

valew galera!!
e valew Edgar!!

opa! falei antes!! hahaha

Fuchs escreveu:opa! falei antes!! hahaha

opa Fuchs, verdade cara!! foi mal e valew!!! hehehe

A MINHA TBM ACONTECEU ISSO....TL 1000S SE VC SEGURA O BOTAO DO START E MEXE O MANETE ELA VIRA O MOTOR DE ARRANQUE..ERA O MESMO SENSOR DO MANETE TIREI LIMPEI E LIXEI OS CONTATOS..TA ZERO KKKK AINDA BEM QUE VC CONSEGUIU CONSERTAR,,

Minha SRAD 2011 acabou de me deixar na mão. Simplesmente não ligava, botei pra pegar no tranco, porque estava tudo de boa (painel, luzes, injeção) dai achei que era problema no start.

Imediatamente vim aqui no fórum, pesquisei como bom user que sou, li sobre o manete de embreagem e batata!!! So dei uma mexidinha lá nele e bichinha pegou lindo!!!!!

Valeu galera, mesmo de 2009 o tópico serviu beleza..

Amigos, Boa tarde - desenterrando esse tópico estou com problema de mau contato no botão start, ( percebi que o contato do xênon que passa por lá para desligar o farol na partida derreteu os contatos ) fui ver o punho novo original , 500 pila aqui na general . alguém sabe se existe algum punho mais barato que a parte interna seja igual ? ou se consigo encontar apenas a parte interna para comprar !

Franco,

Se estiver usando manete esportivo (daqueles comprados no ML ou Ebay), a menor regulagem do manete não aciona o sensor da embreagem, é falha de projeto.
Pra funcionar belezinha, o manete da embreagem tem que ficar nas posições de 2 a 5.