B 650N [FREIOS]

Relembrando a primeira mensagem :

Fala pessoal...

Minha moto chegou aos 9,5k Km e já esta na hora de trocar as 3 pastilhas, e para isso fui atras para saber quanto ficaria, estou assustado..

Original Suzuki : Média R$ 300,00 cada
Paralela : Média R$ 180,00 cada

É isso mesmo ? Podem me indicar um lugar em conta ou não tem ??

Abraços!

depende do uso...

as carbone sao um pouco mais duraveis que as EBC, mas ambas gastam mais que as originais.

ja utilizei as duas marcas na bandit e todos foram bem.

traseiras. original durou 13.000 km- carbone - 8.000 km - ebc 6500 km.

as dianteiras da tem 35.000 e ainda estão meia vida....

Boa dica, essa num sabia

Bem a minha traseira durou quase 9 k , acabou e levou disco junto.

Eu particularmente tem habito de qualquer coisa to com pe no freio, acho que é isso que ajuda a gastar mais, dianteira está OK.

Cuidado , , ,

Daddy,

Daddy escreveu:
Eu particularmente tem habito de qualquer coisa to com pe no freio, acho que é isso que ajuda a gastar mais, dianteira está OK.

Com certeza, isso ajuda a comer o disco traseiro...

HEHEHE, EU NÃO RELATEI AQUI, MAS A MINHA FOI PRO ESPAÇO COM 6500KM, HEHEHE
SÓ A TRASEIRA, MAS EU TENHO UMA DESCULPA QUE EU ANDO SEMPRE COM A GARUPATROA... HEHEHE
SE EU USAR MUITO AS REDUZIDAS E FREIO DA FRENTE COM ELA, MINHAS "PARTES" VÃO ESMAGAR TANTO QUE EU VOU COMEÇAR A FALAR FINO, HEHEHEHE

RaFa AgOsTiNhO escreveu:
SE EU USAR MUITO AS REDUZIDAS E FREIO DA FRENTE COM ELA, MINHAS "PARTES" VÃO ESMAGAR TANTO QUE EU VOU COMEÇAR A FALAR FINO, HEHEHEHE

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Huááááááááá.............!!!!!
Só podia ser o RAFA...........kkkkkkk
Abs

A minha está com 12.000 e as pastilhas ainda estão boas sim!!!

Pastilha de freio vai muito do hábito do piloto, andar com pé apoiado no pedal ou com o dedo no manete (o que é o certo, mas sem pressionar) detonam as pastilhas, por isso tanta variação de quilometragem na troca, sem falar na tocada, claro. Mesmo assim 9,5mil km muito pouco, peça para ver as pastilhas antes de trocar.

Uso as EBCs nas motos de cross e são excelentes pastilhas (e comem o pão que o diabo amassou, com lama, poeira, uso intenso mesmo...) e nunca danificaram o disco. Quando tiver que trocar as da GSX, vou nelas.