B12 FUMANDO DE REPENTE.

E ae pessoal, tenho uma B12 2007 a 2 anos o motor está trabalhando como um relógio não escuto nenhum tec tec, só que de repente começou a fumar muito, pelo fato de nunca ter baixado óleo e o KM 50000, imagino que poderia ser anéis encontrados.
Será que alguém já teve essa experiência?

Blz cara? A fumaça é branca? Tem certeza q é óleo mesmo e não vapor d'água? Com esse lixo de gasolina q temos aqui, sai bastante vapor d'água na queima do etanol. Principalmente em dias com alta umidade.
Pode ser combustível tbm, verifica se não tem excesso. Bandit dificilmente da problema com 50 mil km.

Pode ser sim, mas pq o anel iria rodar assim do nada, sem o motor ter sido aberto? Só por desgaste excessivo hein.

Bom dia !
sim é fumaça de óleo, começou de repente, outro detalhe é que esta jogando óleo e assoprando muito pala tampinha to motor, coisa que também não fazia. Parece que esta passando compressão.
OBS: A lenta continua perfeita e não senti perda na potência.

Vish cara, manda ver logo isso ai antes q a brincadeira fique cara.... Mas como o Berlindo falou, estranho isso acontecer do nada. 50k km é muito baixo pra esse motor abrir o bico!
Desculpe mas não posso ajudar
Qdo descobrir o problema, posta ai pra gente!

MateusCB escreveu:Vish cara, manda ver logo isso ai antes q a brincadeira fique cara.... Mas como o Berlindo falou, estranho isso acontecer do nada. 50k km é muito baixo pra esse motor abrir o bico!
Desculpe mas não posso ajudar
Qdo descobrir o problema, posta ai pra gente!

Sim preciso ver isso logo, pois justo agora que ia vende-la.

Se os segmentos dos anéis se encontraram, vai escapar compressão mesmo.

Pode ser só isso né, embora seja estranho, mas pode ter uma surpresa boa ao abrir e medir tudo, perceber que foi só os anéis que rodaram, provavelmente de um cilindro só.

Mas é bom abrir sim, talvez os anéis apresentem desgastes acentuados e por isso estão girando. Pode ser que pistão esteja bom, mas os anéis acredito que precisem ser trocados.

Retire as velas, uma por uma, e veja qual delas está suja de óleo, daí vc sabe qual dos cilindros está queimando óleo, se todos, ou algum deles.

A dica do Maurício é boa, como nao perdeu torque nem ta falhando que seja perceptível,pode ser retentor de válvulas ou pode ser que rodou o anel raspador de algum pistao, tera q abrir medir tudo e ver se precisa trocar e fazer retifica, ja que vai abrir troque pelo menos os aneis. Relaxa cara sao coisas simples e pode acontecer com qualquer um blz. Abraço se precisar tamo ai

Já verificou se o 'respiro' do carter está obstruído?

Retentor ruim causa muita fumaça. Principalmente quando fica parado um tempo e em seguida se der aquela acelerada.

E Ai Pessoal ...Muito estranho mesmo o caso do nosso Amigo Ai. com 50 mil não era pra fazer isso de forma alguma...Não sei se a moto foi somente de um dono ...precisamos perguntar se ele sabe como foi o tratamento dos donos anteriores....

Então pessoal firmeza?
Sou o terceiro dono da bandida, o primeiro era de um tiolzão estradeiro, o segundo de um camarada meu, que parecia ser bem enjoado com a moto.
Bom fiz alguns testes na danada: retirei o coletor e percebi que as válvulas de escape não estão brilhantes, logo deduzi que não seria retentores; com a moto ainda ligada percebi que a fumaça saia do cilindro 1 e 4, dos demais não vi tal fumaça, oque pode levar a dúvida, dois cilindro com anéis virados, meio improvável; verifiquei que o respiro não se encontrava obstruído pois permitia a passagem livre do ar, percebi que o mesmo soprava só um pouco, creio que dentro do normal. Mas na tampa do óleo, ta derramando bastante e tá assoprando bastante também. Vou fazer o teste que o amigo falou, tirar as velas pra conferir.
O foda é que estou meio sem tempo e a oficina mais próxima fica a 120KM daqui kkk, mas agradeço as preocupações dos companheiros um abraço a todos.

Isso realmente é de assustar pois a bandida tem a fama de ser um "tanque de guerra". Vou continuar acompanhando o processo.
Boa sorte amigo, espero q seja coisa simples.

Ae rapaziada, problema resolvido, troquei o óleo da bandida e simplesmente parou de fumar, como mágica, graças a Deus.
Abraço pessoal e valeu pela força.

Kkkkk a lógica passou longe ai em! Mas ainda bem q resolveu sem gastar muito

Quantos km estava o óleo que "fazia" fumar? Que especificação era?

Ou tava muito cheio de óleo, ou óleo muito fino.

mas teria q ser muitooooooo fino mesmo pra ta fumaçando, não faz sentido.... mas enfim, q bom.

Fala pessoal, desculpe pela demora, o óleo estava com menos de 3500KM, e a especificação dele era 10w 40.
não sei oque houve que me enganei com o óleo assim....

a bandit 1200 eh de 3000 em 3000 nao??

Tive o mesmo problema. No meu caso foi excesso de oleo, sempre ia ficando um pouquinho, e mais um pouco ate que quando vc vai ver tem quase 4 litros la dentro depois disso passei a trocar o óleo com motor quente e sempre mexo bastante a moto pro óleo arriar ao maximo.