Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

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Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por marcden2003 em Qua 06 Jun 2012, 18:51

Relembrando a primeira mensagem :

Pessoal, alguns de vocês acompanharam o meu "carma" para solucionar o problema da minha moto. De forma resumida, explicarei: a moto só dava partida com motor frio. Se eu desse umas voltas com ela e o motor esquentasse, tinha que esperar esfriar porque não pegava nem a pau! Bom, comprei um retificador novo, feito por um cara que o pessoal aqui do forum recomendou (que por questões éticas, não direi o nome), mas o problema persistia. Depois, o meu "mecânico", aquele filho da..., disse que era a bateria. Comprei uma Yuasa NOVA. Em seguida, o "mecânico", cujos adjetivos já foram citados anteriormente, disse se tratar do motor de partida. Abri o dito cujo, troquei as buchas e nada do problema resolver. Neste intervalo, troquei umas idéias com "uns mano" aqui do fórum, que me deram algumas dicas importantes. Comprei um multímetro e coloquei a mão na massa. Aprendi a medir a corrente do retificador e do estator. Até então, as medidas eram 78v do estator, 13v (chegando à 13,9v) do retificador e 12,8 (chegando a 13,4v) da bateria. Troquei de mecânico e, junto com ele, fui mechendo aqui e alí, até que, após uma revisão geral (inclusive de todo o chicote), decidimos substituir o retificador por um da NX 400 Falcon, para testar. Ficou uma beleza! A bateria começou a receber carga de 13,5v com o motor "contando" e 14,5v à 5.000 RPM. Detalhe: mesmo o motor estando quente, a moto dá partida normalmente. Inclusive, tô rodando com o bendito retificador da Falcon. Por enquanto, é só alegria. Resumindo: o problema era, desde o início, no retificador "NOVO". Simples assim. Minhas dúvidas agora são: O RETIFICADOR DA FALCON AGUENTA O TRAMPO? ISSO PODE DANIFICAR ALGUM COMPONENTE DA MOTO?

Falowwwwwwwww.

(Agradecimento especial ao Berlindo. Valeu cara!)


Última edição por marcden2003 em Qua 06 Jun 2012, 18:59, editado 1 vez(es)

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Re: Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por Sérgio Santiago em Seg 11 Jun 2012, 12:20

Valeu, Coutinho

Um abraço !

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Re: Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por marcden2003 em Seg 11 Jun 2012, 13:23

Berlindo escreveu:Olha só como é a irônia da vida...a maldita dela!

Peguei a moto agora, instalei um escape desmiolado, parti a moto pra ver o ronco, ficou bala, exatamente como eu queria e tal. Na segunda partida, arriou a bateria. Pensei - shit - deve ser pq ficou 2 semanas paradas.

Medi a bateria e tava com incríveis 5V. Coloquei a bateria no carro, deixei alguns minutos, reestabeleceu pra 12,5V, coloquei a moto e liguei. Tudo blz, fui medir de novo a bateria e qto deu? 11,6V...lazar...fdp...desse maldito retificador parou de novo.

Agora tô virado do diabo, queria dar um rolêzão amanhã e nada. Pior q agora vai demorar algum tempo pra conseguir um retificador MOSFET, pq ñ vou ficar insistindo nesses refeitos aí não...ahgrgththhhhhhhhhhhhhhhh

marcden2003, sua vez de me ajudar. Qto vc pagou no retificador da Falcon? Qtos fios ele tem no conector q vai pro estador?

Fala Berlindo. Cara, eu paguei 120 dinheiros (magnetron). Mas olha a zica, coloquei o retificador que estava na minha moto em outra srad 750 de um chapa meu, prá testar. Funcionou normalmente. Ou seja, o retificador está bom. Fiz nova medição no estator e tava dando 40v à 3000rpm, 68v à 5000 rpm e 122v à 8000 rpm (motor frio). E pior, em um polo deu 122v e no outro deu 112v à 8000 rpm... O que o mecânico fez foi o chamado "jeitinho", quando instalou o retificador da Falcon. Em relação à instalação, não vi como ele fez, mas perguntei e ele falou que são 3 fios para o estator. Sinceramente, não sei mais o que fazer... A moto anda, mas o retificador praticamente "ferve", de tão quente que fica. Não recomendo a adaptação, a menos que seja prá "quebrar o galho"...

Espero ter ajudado.

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Re: Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por Berlindo em Seg 11 Jun 2012, 14:06

Cara, acho q vc precisa mandar enrolar esse estator.

Vc mediu a resistência com tudo desligado, no plug q vem do estator? Mede em pares os 3 fios e veja se está dando 0,5 ohms.

Saca só o que um colega do TROL postou, tem bastante teste aí:
http://www.thegsresources.com/garage/gs_statorfault.htm

O teste C condenou meu retificador.

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Re: Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por igorpbs em Ter 12 Jun 2012, 01:06

.


Última edição por igorpbs em Qua 20 Jun 2012, 01:46, editado 1 vez(es)

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Re: Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por Berlindo em Ter 12 Jun 2012, 09:17

Más novas. Torrou meu estator.

Sem palavras...

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Re: Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por COUTINHO em Ter 12 Jun 2012, 09:55

igorpbs escreveu:http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-425220689-micro-ventilador-80x80x25mm-fan-cooler-12v-prova-dagua-ip55-_JM

isso aki talvez ajude na experiencia. hehe

Então! Agora é só fazer a instalação! Very Happy

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Re: Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por COUTINHO em Ter 12 Jun 2012, 09:56

Berlindo escreveu:Más novas. Torrou meu estator.

Sem palavras...

Dureza brother!

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Re: Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por Saverio RMX em Ter 12 Jun 2012, 12:51

Quanto ao cooler de computador para resfriar, eu tenho 2 instalados no radiador da minha moto de trilha a mais de 2 anos e, mesmo mandando lavar em lava rápido, até hoje estão funcionando perfeitamente. Apenas procurem aqueles com rolamento, que duram mais que os sem rolamento. Após lavar a moto, WD 40 neles.

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Re: Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por COUTINHO em Ter 12 Jun 2012, 13:23

Saverio RMX escreveu:Quanto ao cooler de computador para resfriar, eu tenho 2 instalados no radiador da minha moto de trilha a mais de 2 anos e, mesmo mandando lavar em lava rápido, até hoje estão funcionando perfeitamente. Apenas procurem aqueles com rolamento, que duram mais que os sem rolamento. Após lavar a moto, WD 40 neles.

Olha aí, mais um feliz adepto ao cooler...rsrs

Valeu brother. abraço.

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Re: Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por washington jose brito bom em Qui 12 Set 2013, 06:39

bom dia galera, eu tenho uma gsx 1000 que esses dias deu pau no retificador fica esquetando muito e para de gerar carga para bateria eu não queria comprar um original por que é muito caro, gostaria de saber se tem outro de outra moto que possa fazer o trabalho do original obrigado fico aguardando resposta de vcs valeu.

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Re: Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por washington jose brito bom em Qui 12 Set 2013, 07:38

só lembrando que minha gsx 1000 o ano dela é 2005 ok sera que tem um retificador para essa moto que dar certo aguardo ajuda de vcs.

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Re: Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por COUTINHO em Qui 12 Set 2013, 11:17

Entre em contato com o pessoal abaixo, eles fizeram para minha antiga moto, os caras são muito bons nisso e o preço é bem em conta, fale com o Guilherme:

http://jetbike.com.br/?page_id=2

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Re: Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por washington jose brito bom em Dom 15 Set 2013, 20:43

ola amigo coloquei um retificador na minha moto a gsx 1000 ano 2005 da yamaha 250cc mas só durou 4 dias depois a bateria descaregou a bateria e nova, vou entrar em contato com esse site que o coutinho me passou pra ver se eles resolvem esse problema de retificador valeu.

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Re: Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por washington jose brito bom em Dom 15 Set 2013, 20:44

coutinho quanto vc pagou pelo seu retificador?

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Re: Experiência: retificador da NX 400 Falcon numa Srad 750

Mensagem por COUTINHO em Seg 16 Set 2013, 13:21

washington jose brito bom escreveu:coutinho quanto vc pagou pelo seu retificador?
Foi o novo dono que trocou, mas acho que não deu 200 pila....

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