Recall BMW - S1000RR 11/12 - 12/12

Prezados Senhores,

A BMW MOTORRAD BRASIL informa acerca da necessidade da realização de campanha de recall envolvendo motocicletas da marca BMW, modelo S 1000 RR 11/12 e 12/12, para a verificação e eventual substituição dos parafusos da biela.

No presente momento, a matriz da BMW está avaliando quais são os chassis das motocicletas afetados no Brasil, devendo concluir essa análise com a urgência que o caso requer.

Nos próximos dias e com toda a brevidade, a BMW se compromete a informar via imprensa nacional e em seu website (www.bmw-motorrad.com.br ), quais os chassis afetados pelo defeito ora noticiado, bem como as medidas que serão gratuitamente adotadas para solucioná-lo.

A BMW do Brasil se coloca à disposição dos consumidores para eventuais esclarecimentos necessários.

Atenciosamente,

BMW do Brasil Ltda.

tive um problema desses. do lado esquerdo do motor, ultimo cabeçote, tem um parafuso preto, onde quando se acelera forte, começa a minar um pouco de óleo, nada de exageros, nao compromete nada. mais é evidente.
comentei com uma zé ruela uma vez sobre o tal vazamento desses nas s1000, uma que se diz entendida no asusnto, que tinha feitos cursos e tal, e trabalhava na CC.
ta ae agora, pra xarope engolir goela a baixo. a arrogancia dos mecanicos da BMW e seus vendedores os cegam cada vez mais, apenas ouvem os usuários que sabem somente ligar e acelerar. mecanica, sao os sabichões.
não é nada grave, nada que uma cola de silicone de temperatura, nao resolva. agora isso ae, ta nas 11/11, 11/12, 12/12. e nao se preocuparam em corrigir.
as istórias dos pistões de freio da gs1200 que nao se resolve tambem, o burrinho das f800 que trincam. e vao levando pela barriga. quando se tem uma, achamos uma perfeição, mas é só começar a fussar, começamos a ver a vacalhação.

Cara entrei no facebook da BMW e em todos os posts tem reclamação, putz, e tipo tem muita reclamação mesmo, falam de um tal problema no punho que acho que afeta todas menos a GS1200 tem um cara falando da k1300 dele que parece que ja foram 5 punhos trocados.
Caraca.

precisa nem falar o que pode ser essas gafes né!!! quem será que ta montando as motos deles? pessoal sabe!!

Acho que não, a S1000 e K1300 nem são montadas aqui como a F800R e a F800GS, outro fato que alegaram é ferrugem nos raios e no escapamento esses pontos não tem nada haver com montagem, quanto ao punho pelo que li lá o cara falou que teve punho que veio com defeito, ou seja, ja ta vindo da gringa bichado.

Eu vi uma explodir o motor! :S

as primeiras recem lançadas, pessoal nao limitava elas, ae os marmotas desciam o kcete nelas! tinha de rebentar mesmo.
a brankinha que eu tive, tentei forçar de todas as maneiras pra ver até onde ia o motor. não consegui kebrar ele nao. mas segui as normas, ela estando limitada nos primeiros 1000km, e depois desbloqueada. ela com 2000km tava no rolo rankando mais de 220vc dela, ripiando la na official.
uma 11/11. a melhor safra que teve delas. agora avakalharam!!

As vendas estão suspensas a duas semanas (mundialmente falando) e só agora que deram um explicação.
O fato de ter recall acontece, todas as marcas já tiveram, pelo menos não vendem escondendo o problema.
Vendi minha srad porque não aguentava mais o barulho da embreagem (que falaram que é normal, inclusive o pessoal da Official Limeira).

O fato deste recall da BMW é que demoraram para notificar, e não tem previsão de entrega, pois estou na fila também, isto sim considero uma falha.

pelo menos eles tiveram senso em parar de vender as motos ate resolverem os problemas.
antes tarde do que nunca.

O pessoal da kawasaki deve estar CHORANDO de dar risada uma hora dessas hahahaha...visto que quase todos os donos de S1000 RR alopraram os donos de ZX-10R 2011 por causa do recall de emergencia que a kawa lançou

e é MUITO BOM saber que eu não estava louco, e que a luz alta e setas falhando toda santa hora era treta no punho, mas eu não quis trocar, e pelo visto, aquele "barulho" q eu escutava toda santa hora, só eu escutava, pq o novo dono da S1000 até hoje não me ligou nem reclamou um A de nada, e ja vai fazer quase 1 ano q vendi lol

vivendo e aprendendo, errando e se fudendo heehhe

decapa escreveu: ...ela com 2000km tava no rolo rankando mais de 220vc dela, ripiando la na official.
uma 11/11. a melhor safra que teve delas. agora avakalharam!!

Jesuis... 220 cv????? Não gosto nem de imaginar o míssil que essa moto ficou cara!!! os cara da Official são FOD@ mesmo!!!! To doido pra levar a minha criança pra dar aquela anabolizada....

Só tá faltando eliminar o catalisador e meter as Brisk, e lógico um pouco da mágica do primo....

Abraço!!

Queria muito estar preocupado com esse Recall e estar aqui metendo o pau na BMW...rs

kkkkkkkkkkk
Boa rodrigon... rachei de rir..kkkkk

BMW é fodastica, pena que não existe técnico competente a altura.
se depender da CC, ja logo mandam a famosa frase '' nao pode mexer na moto'', que perde a garantia. coisas de nego frouxo que tem por ae!

zer0code escreveu:O pessoal da kawasaki deve estar CHORANDO de dar risada uma hora dessas hahahaha...visto que quase todos os donos de S1000 RR alopraram os donos de ZX-10R 2011 por causa do recall de emergencia que a kawa lançou

e é MUITO BOM saber que eu não estava louco, e que a luz alta e setas falhando toda santa hora era treta no punho, mas eu não quis trocar, e pelo visto, aquele "barulho" q eu escutava toda santa hora, só eu escutava, pq o novo dono da S1000 até hoje não me ligou nem reclamou um A de nada, e ja vai fazer quase 1 ano q vendi lol

vivendo e aprendendo, errando e se fudendo heehhe

Sim, só você ouvia esse famoso "barulho" *rs*