Apresentando Meu novo TRATOR SUZUKI!!! DR800 BIG BLUE

Olá pessoal, como disse em outra oportunidade, resolvi experimentar o mundo das BIG TRAILS sem precisar me desfazer da Hyabusa que tanto amo. Comecei de baixo, sem investir logo de cara numa GS1200, KTM ou SUPERTENERÉ, mas já com a intenção de, caso eu aprove o estilo, fazer UPs até chegar lá.

Há 2 meses comprei uma Dr800 1995 segundo dono com pouco mais de 50mil km, com manual e chave reserva, em estado muito bom, porém não do jeito que gosto. Então já internei logo no primeiro mês no meu mecânico de confiança e pedi serviço completo. Sai tudo o que está ruim ou duvidoso e entra tudo novo e original. Não poupei nada e pedi pra desmontar inteira mesmo, refazendo desde carburação completa, suspensão, freios, relação, pneus zeros, rodas japonesas, raios, bem como repintura geral de partes metálicas e carenagens.
Foi tudo sendo feito com muito capricho, até o escape que anteriormente era de ferro, foi feito de Inox nos moldes dos originais, bem como aeroquipes nos freios e reforços nos pontos de fixação de carenagens.
Ainda não está 100% pronta, pois estou confeccionando protetores laterais e traseiros para ela, já que é uma moto com centro de gravidade alto e gosta de dar umas tombadinhas parada. E também a instalação de farois de milha de BMW GS1200 nas duas laterais dos protetores, bem como um descanso de pé adiantado. Falta apenas 1 adesivinho que já mandei fazer também.

Comportamento:
Peguei para andar com ela esse final de semana e o que pude sentir é que ela é uma moto muito forte dentro da proposta (Andando de Hyabusa é dificil falar em moto forte), tem uma velocidade de cruzeiro confortável na casa de 150km/h, dando picos de 170km/h e 180km/h em descidas. Resolvi deixar a bolha alta tamanho é o conforto que ela gera acima dos 120km/h, permitindo abrir a viseira sem tomar vento. Tenho uma original nova, mas ainda não vou colocar. E o Bauleto GIVI que cumpre seu papel muito bem também.
É extremamente confortável para viagens, muitíssimo maleável em mudanças de trajetória, postura bem legal, pernas quase esticadas nas pedaleiras quando se escorrega um pouco para trás no bando, o que em viagens é bem legal para variar a postura. Vibra um pouco abaixo das 3000rpm, mas normal para o estilo feito pra andar em terra, pedras ou água mesmo. Outro ponto forte é a autonomia, chegando a fazer mais de 380km com 1 tanque ( 24 litros), dando uma média entre 16 e 20km/l dependendo da tocada.
Muito robusta e de fácil manutenção, chega bem onde motos de 60-70mil vão, e sem medo de pane elétrica, pois se tem uma coisa que ela não tem, é tecnologia elétrica embarcada. É chucra mesmo.

O legal é que como ela já caiu no esquecimento da maioria dos brasileiros, a sensação é que vc está andando com uma moto zero, ou pelo menos muito estranha, pois a galera olha muito mesmo.
Agora é por na estrada de terra e fazer as GS comerem poeira!! hehe zueira heim


Fotos do TRATOR BIG BLUE:


By jucond at 2011-11-28


By jucond at 2011-11-28


By jucond at 2011-11-28


By jucond at 2011-11-28


By jucond at 2011-11-28


By jucond at 2011-11-28


By jucond at 2011-11-28


By jucond at 2011-11-28


By jucond at 2011-11-28


By jucond at 2011-11-28


By jucond at 2011-11-28


By jucond at 2011-11-28


By jucond at 2011-11-28


By jucond at 2011-11-28


By jucond at 2011-11-28

Agora é curtir o tratorzão sem dó.

Linda motoca ! parabéns !

Belíssima moto Juliano, parabéns!

Agora quero vê-la na estrada hein!!!

Parabéns pelo trator Juliano, logo mais estarei procurando um também. A motoca ta lindona.

Abraço

show de bola!!! quando tinha uns 17 anos pirei quando vi essa motoca a sua esta lindissima parabéns!!!!!

Linda a moto, parabéns!

Excelente restauração ficou muito linda pronta para todos os tipos de solo e o melhor e uma Suzuki. Zerada.

Parabéns pela nova aquisição !!

Muito Show!!!! Uma Moto 1995 neste estado é raridade.....

Parabéns pela aquisição e pela reforma....

Cara

Está magnífica!!!

Parabéns jucond!!!

Desde quando vc tinha a RF900 (verde) eu já notei que vc é um cara cuidadoso, com aquela eu quase fiquei, mas com essa quando vc não quiser mais (for fazer um UP) me avisa e vamos negociá-la.

Linda, linda, linda!!!!

Abração

CARAL......

Que motoca linda cara, olha a pintura, os detalhes, muito show o trato que vc deu nela, PARABÉNS.

Te garanto que vai ser a sua primeira de muitas big trail.

Abs.

show de bola, tenho um brother q tem uma KTM 990, e nos acompanha nos roles, anda junto com as SS de boa.

Linda moto, muito conservada.

É um trator mesmo! hehehe

Parabéns!


Abs

Valeu pela força pessoal. É realmente trabalhoso e bem custoso uma restauração detalhada, mas no final o sorriso é grande. E a segurança e tranquilidade para uma viagem longa vale o esforço.

A idéia é entrar nesse mundo BIG TRAIL aos poucos, trocando os rolês rápidos de Speed por rolês mais prazeirosos e belos em locais onde os manos e os cops não nos perturbam tanto.

Valeu mesmo galera. Espero convites para colocá-la nas trilhas desse Brasil.

Rapaz, vc deu aquele talento na moto, ein!

Parabéns e vários Km com ela!

Entre para o VSTROMbRASIL, lá tem sessões de outras big trails, apresente para a turma lá, rolam muitos rolês, vc vai gostar.

Boa dica Barra!!! Vou me cadastrar lá agora mesmo.

Valeu J.

Abraços

vAI LÁ QUE VAI TER ROLÊ DIA 4.

Tinha certeza que VOCE a deixaria perfeita !

DEMAIS !

Nao eh meu estilo, mas vendo assim dah ateh vontade !

PARABENS !

A primeira vez eu olhei o tópico rapidamente e tal. Agora parei pra ler com calma, apreciar as fotos.... cara, demais!

Parabéns pela dedicação e pela moto. Ficou nota 10!


Abs

Valeu Vytor, valeu Padumi.
Não me aguento de ver riscos e outros defeitos. Tenho que fazer o serviço logo. E essa minha doença foi meio que segurada pelo Joãozinho, que não deixou eu fazer algumas coisas extras ainda, alegando que essa moto é moto pra USAR SEM DÓ, meter no Barro, no Mato, sem frescuras. Senão teria feito mais coisas ainda. Ele me perguntou se era pra usar ou colocar em alguma vitrine em exposição. Me quebrou as pernas.
Parei por aqui, vou meter um mata-cachorro com milhas e pedaleira e botar pra andar. Vamos ver no que vai dar.

Valeu pelas considerações.

Abraços

Opa!
Baita máquina!
Parabens!

jucond escreveu:...me perguntou se era pra usar ou colocar em alguma vitrine em exposição...

ahahahahaha....essa foi boa! rs

Cara, sensacional.
Parabéns pelo capricho.

Cara eu tenho uma Dr800S/95 tambem e se vc quizer te ligo ao clube DR800S. onde o pessoal tem todas as digas de manutenção de de peças para ela. Todo o ano rola um encontro em algum lugar do pais onde os donos desta moto batem papo e bebem, em 2011 foi aqui no Rio e 2012 vai ser em Minas, Acho que Ouro Preto, no feriado de Copus Cristhi. Sobre a moto ela é um trator realmente, manutenção facil sem muita tecnologia,mas funciona bem. Centro de gravidade alto e pesadinha. Tambem tenho os protetores de motor e de carenagem..........que são bons para os tombos parado.
Bem se vc quizer contato com o pessoal do clube me manda um email edferge@superig.com.br que eu posso ser seu padrinho de entrada.boa sorte com este trator........

OLá EDferge, obrigado pelo apoio. Mandei um e-mail pra vc . Desculpa só ter respondido agora.

Abração