Susto SRAD 750 ... noo mais essa foi quaseee

Além dos comentários já feitos, percebi que o cara atravessa o tempo todo para a outra mão da pista, acelerando sobre a faixa amarela.
Na hora da derrapada ele estava acelerando justamente em cima de onde devia estar a faixa da estrada (e naquele ponto a faixa está ruim. Pode ser sujeira ou outro defeito).
Mesmo em tempo seco as faixas pintadas têm aderência diferente do asfalto.

Fontenelle escreveu:Esse escapou fedendo, mas é melhor escapar fedendo do que morrer cheiroso! kkkkkkk

kkkk... com certeza!!

klatu escreveu:... percebi que o cara atravessa o tempo todo para a outra mão da pista, acelerando sobre a faixa amarela.
Na hora da derrapada ele estava acelerando justamente em cima de onde devia estar a faixa da estrada (e naquele ponto a faixa está ruim. Pode ser sujeira ou outro defeito).
Mesmo em tempo seco as faixas pintadas têm aderência diferente do asfalto.

Bem reparado! Realmente pode ter sido isso. Essas pinturas asfálticas são um sabão mesmo com o piso seco.


Abs

Concerteza essas faixas eh um inferno pra nos... nao pode dar bobeira com elas nao q eh chao

tenso. deu sorte mesmo. ainda bem.

Borrou a zorba heim!
Como disseram ai, se saiu bem corrigindo a escapada....., mas acho que deu uns vacilos ali.
Abç

Henricao ZX9 escreveu:

Ralexandre Sorocaba escreveu:

vytor escreveu:achei a tocada bem amadora....

2x

Sinto-me enobrecido em participar de um espaço como esse, frequentado por pilotos profissionais!

Acho que nao eh pra tanto mas que o maluco deu mao d+ ele deu. e na hora que nao podia.

Nossa, eu sou bração mas esse aí ganhou hein... rs
Que pilotagem amadora, o cara come as faixas direto...kkk

Henricao ZX9 escreveu:Sinto-me enobrecido em participar de um espaço como esse, frequentado por pilotos profissionais!

KKKKKKKKKK....TT é pouco para esses pilotos!

J. escreveu:

Henricao ZX9 escreveu:Sinto-me enobrecido em participar de um espaço como esse, frequentado por pilotos profissionais!

KKKKKKKKKK....TT é pouco para esses pilotos!

100%

Todo mundo pilota tão bem q na hora que cai não sabe nem como foi...culpa de td (pneus, pista, buraco, moto) menos deles! hahahaha

41 segundos de vídeo...

Editei

vytor escreveu:achei a tocada bem amadora....

Desculpa, mas a pista não é profissional, nem o piloto... e andar nessas estradinhas numa única faixa, não é exatamente como andar num autódromo..
Na pista o piloto tem aderência e espaço para um erro, já ali é chapar de frente ou barranco..
Sem socorro por perto, sem ninguém para socorrer, sem piso adequado, sem área de escape e querendo voltar vivo para casa, até que estava bem rápido..

CARA VC LEVOU SORTE AINDA BEM. ACELERAÇAO EM CURVA SÓ CONTINUA DEPOIS PODE ENROLAR O CABO.DETALHE VC ESTAVA ANDANDO A 130 140 NA CURVA VC ESTAVA A 90 E METEU A MAO NO ACELERADOR E CHEGOU A 120 FOI SEU ERRO SE VC ENTRA NESTA CURVA DESTE O COMEÇO A 120 ISTO NAO ACONTECERIA O ERRO FOI TRAÇAO DEMAIS NA HORA ERRADA A MOTO TEM ESTABILIDADE DE SOBRA NA CURVA PARA VELOCIDADES SUPERIORES MAS ANDANDO QUE SE APRENDE.ABRAÇOS E CUIDADO ESTA MAQUINA É PERIGOSA .

A moto perdeu a aderencia na roda traseira e graças a Deus aderiu de novo .
Rapaz de sorte, deixa acontecer numa mil e a gente ve o estrago

Cabaço!!!!!
Precisa calibrar a mão direita pois muito torque na hora errada é fatal.

Ta lá nos comentários do UT:

MT7937





Estava usando o Michelin Pilot Road 2, agora estou usando o Bridgestone BT16.
Pneu é SuperCorsa e ponto.Todos os testes de SBK da Motorcycle-USA são realizados com ele e já cansou de ganhar comparativo.

Andy escreveu:

vytor escreveu:achei a tocada bem amadora....

Desculpa, mas a pista não é profissional, nem o piloto... e andar nessas estradinhas numa única faixa, não é exatamente como andar num autódromo..
Na pista o piloto tem aderência e espaço para um erro, já ali é chapar de frente ou barranco..
Sem socorro por perto, sem ninguém para socorrer, sem piso adequado, sem área de escape e querendo voltar vivo para casa, até que estava bem rápido..

nao mudo o q falei, TOCADA AMADORA !

klatu escreveu:Além dos comentários já feitos, percebi que o cara atravessa o tempo todo para a outra mão da pista, acelerando sobre a faixa amarela.
Na hora da derrapada ele estava acelerando justamente em cima de onde devia estar a faixa da estrada (e naquele ponto a faixa está ruim. Pode ser sujeira ou outro defeito).
Mesmo em tempo seco as faixas pintadas têm aderência diferente do asfalto.

Esse cortaria um vergalhão com o cú nessa hora... Escapou por sorte!
Mas com ctz essa parada de andar por cima das faixas e a acelerada no meio da curva fizeram ele tomar esse susto.
Quisera eu que tivesse acontecido isso comigo, e lembrar do escorregão ao invés do choque de frente que levei
Aos poucos a gente aprende!

Nossa mal me pronuncio aqui, mas pelo amor de Deus tem cada piloto nesse forum, me admiro que nossos campeonatos só tem sem braço, claro os piloto tão tudo no forum olhando como fazer e respondendo que são mega power machões..

Desculpe ai quem não merece mas tem cada um que perde o maior tempo dizendo bobagem o cara mando muito bem, o importante é o cara ta vivo, enquanto os braçudos ai, no mínimo estariam no dobro da velocidade e estariamos nos olhando um vídeo de mais um que tinha virado estatística.