Sai Bandit entra Hayabusa

Olá,

Há alguns anos comprei uma bandit seguindo a linha racional custoxbenefícil, uso misto, etc... Nada contra as bandits, são motos excelentes (embora eu ache que seja muito motor para pouco freio), mas o coração falou mais alto e troquei a bandida em uma Hayabusa. Não estou nem um pouco arrependido. A moto é impressionante e não estou falando apenas de motor, mas sim de tudo, os freios são muito muito bons e, não sei como, a suzuki fez milagre e ela é muito boa de curva. Sem exageiro, ela faz tanta curva quanto uma 1000 além de ser mais confortável (a posição de pilotagem não é tão deitada). Ela é bem facil de pilotar, a aceleração é bem progressiva e não tem vazios e nem coices enquanto você vai subindo o giro.
Para quem estiver na famosa dúvida Bandit vs Hayabusa, vai de Haya.

Só vejo 2 pontos contras, o painel fica bem embaixo, então não dá para ficar olhando a estrada e o velocimetro de forma rápida e ela esquenta "um pouco". Usar no trânsito da cidade está fora de cogitação e se quiser ir comprar pão de bermuda esquece...


Abraço

Acho q Haya uma moto linda e espero que seja meu UP daqui a alguns anos. Gosto de moto esportiva e ela é a mais amigável pra levar a patroa.

Depois posta umas fotos dela ae.

Parabéns.

Parabéns, bela máquina, queremos fotos, e da uma verificada no liquido de refrigeração, a minha srad tava com o mesmo problema, coloquei o motocool da motul, parece q melhorou, ainda to testando. abx.

Belo UP!

EU achei a Busa muito pesada em curvas de baixa. Da impressao que vai cair sozinha. Prefiro algo mais leve.

Ulba escreveu:Belo UP!

EU achei a Busa muito pesada em curvas de baixa. Da impressao que vai cair sozinha. Prefiro algo mais leve.

Não tive essa impressão, achei ela tão fácil de pilotar quanto uma srad 1000 e muito melhor em qualquer curva se comparada com a bandit. Não sei quanto ao modelo antigo, mas neste modelo novo a suzuki fez milagre. Mas sem dúvida nenhuma ela não se comporta como uma cbr600.

Pode ser no modelo novo. Andei numa 2002 e achei um tijolo.

De qq forma, aproveita o brinquedo!

Simplesmente uma lenda a parte, ha quem naum goste mas dificilmente quem naum respeite e daquelas motos que superam a marca e se tornam mitos, queria muito uma pra mim mas primeiro quero curtir as mil enquanto tenho coluna e depois quem sabe uma busa que eh dmais!

Parabens ! Certamente foi um senhor up que vc fez !!
Tambem cheguei a cogitar a troca da minha Bandit pela Haya mas ... ainda nao é hora !!
Como a maioria disse, so faltam as fotos !!

Sabado tiro as fotos e coloco aqui.

Seguem as fotos.

https://2img.net/r/ihimizer/img27/5061/img2291ve.jpg


https://2img.net/r/ihimizer/i/img2291ve.jpg/


https://2img.net/r/ihimizer/i/img2297i.jpg/


https://2img.net/r/ihimizer/i/img2304vx.jpg/


https://2img.net/r/ihimizer/i/img2317k.jpg/


https://2img.net/r/ihimizer/i/img2326e.jpg/

Pessorusso :

Eu também fiz a mesma coisa, vendi a bandit e comprei uma hayabusa. Para mim, foi a melhor troca que fiz. Gasta mais combustivel, mas, é um maquinão para viajar. Não tem igual. Ando a 160 km/h em 5000 rpm. Instalei filtro k&n, e, um power commander 5, e, programei dois mapas com troca via chave no painel, além de habilitar o acelerador eletronico. A moto ficou show demais. Lisa, e brava também.

Sds
Raptor

Não pretendo fazer nenhuma alteração mecanica nela, pelo menos por enquanto. Achei a moto é tão forte que não vejo necessidade de alterar nada. Gostaria de trocar o escapamento mas se fizer muito barulho a policia vai me parar o tempo todo só por causa do barulho, então fica tudo original mesmo. A unica coisa que pretendo fazer é colocar aeroquip, mas não vai ser agora.

Parabéns pela máquina!
Fiquei curioso aqui...como é o som da Hayabusa com escape original na estrada? Dá pra ouvir o som dos 4 canecos?

Eu achava o som da Bandit, com escape original, lindo. Mas na estrada, após os 100km/h o som do motor sumia...só escutava o vento...rs.

Em baixa velocidade o som é bacana, mas assim como na Bandit depois dos 100Km/h o som some. Mas acima de 6 mil rpm o som muda, fica mais grave e interessante, impossível de não escultar.

Trocar o escapamento daria um som muito mais legal, mas ai todo mundo ficaria sabendo quando você está chegando, inclusive os policiais que podem querer te parar por acharem que você está correndo só por causa do barulho.

pessorrusso escreveu:Em baixa velocidade o som é bacana, mas assim como na Bandit depois dos 100Km/h o som some. Mas acima de 6 mil rpm o som muda, fica mais grave e interessante, impossível de não escultar.

Trocar o escapamento daria um som muito mais legal, mas ai todo mundo ficaria sabendo quando você está chegando, inclusive os policiais que podem querer te parar por acharem que você está correndo só por causa do barulho.

Obrigado pessorrusso.
Quando peguei minha B125 eu queria mantê-la original, mas acabei trocando o escape por 03 motivos:
1 - Custo do escape original é um absurdo de caro...uns 7K.
2 - Considero que o escape esportivo aumenta a segurança no trânsito: todo mundo ao redor está lhe ouvindo.
3 - Por último, aumenta bastante o prazer de pilotar.

Lindíssima, essa cor é sensacional! Parabéns brou, ande sempre com Deus e muitos kms com ela!!

Abraço!

RDO escreveu:Quando peguei minha B125 eu queria mantê-la original, mas acabei trocando o escape por 03 motivos:
1 - Custo do escape original é um absurdo de caro...uns 7K.
2 - Considero que o escape esportivo aumenta a segurança no trânsito: todo mundo ao redor está lhe ouvindo.
3 - Por último, aumenta bastante o prazer de pilotar.

Concordo com você nestes pontos, mas ainda não quero chamar muito atenção, se é que isso é possível. Além disto para trocar o escapamento vai um dim dim razoável. Depois que eu acostumar com ela começo a mexer, se colocar tudo de uma vez não tem graça.

[lê] SRAD escreveu:Lindíssima, essa cor é sensacional! Parabéns brou, ande sempre com Deus e muitos kms com ela!!

Obrigado, também gostei da cor, no sol aparecem vários pequenos pontos que brilham.

Parabéns parceiro, temos irmãs gêmeas! Li algo sobre colocar um cano esportivo, fiz isso na minha, coloquei um par de yoshimura, gostei muito do ronco mas, realmente chama atenção. Se quiser dar uma olhada, postei um vídeo no youtube, vou deixar o link aqui no final para vc.
Mais uma vez, parabéns pela máquina, está bem servido de moto, que papai do céu esteja sempre contigo em suas motocadas e pega leve porque a menina é nervosa!
Grande abraço e curta bastante essa máquina!
OBS: Tem bom gosto para a escolha de cor....rssssssss!!!!! Segue o link abaixo!

https://www.youtube.com/watch?v=lnpkenxFYgE&feature=player_detailpage

CARIOCA escreveu:Parabéns parceiro, temos irmãs gêmeas! Li algo sobre colocar um cano esportivo, fiz isso na minha, coloquei um par de yoshimura, gostei muito do ronco mas, realmente chama atenção.

O som ficou muito bacana.

Parabéns pela Haya, tb penso assim... Primeiro pegarei a bndit e depois a Haya...

Pra quem é baixo (1,70m) dá muita diferença em relação à Bandit? Visualmente a Haya aparenta ser muito mais pesada do que a Bandit.
Pergunto, pois nunca subi numa Hayabusa.

RDO escreveu:Pra quem é baixo (1,70m) dá muita diferença em relação à Bandit? Visualmente a Haya aparenta ser muito mais pesada do que a Bandit.
Pergunto, pois nunca subi numa Hayabusa.

A Hayabusa é bem mais baixa que a Bandit. No meu caso tenho 1,73 e isto não afetava o uso de nenhuma das motos. Minha sugestão é que você monte na bandit e veja o que acha.

Quanto ao peso, ele é praticamente o mesmo, mas já adianto que ela é muito leve quando você está pilotando e faz curva muito melhor que a Bandit, neste quesito não tem comparação.

Na minha opinião, as desvantagens da Haya em relação a bandit são:
* Embora seja uma moto muito confortável a suspensão não é tão mole quanto a da Bandit. Na estrada isto é uma vantagem mas na cidade não é algo muito agradável.
* Esquenta muito quando você está parado. Tem um vento quente que vai direto no seu joelho direito que incomoda. Na estrada não é problema, mas na cidade é muito chato.
* Marcador de velocidade analógico. Isto é bem pessoal, me acostumei com o digital.
* Painel fica extremamente baixo, se você quiser ficar monitorando a velocidade vai precisar desviar os olhos da estrada.
* Come pneu.

Vantagens:
* Freios. A Bandit é muita moto para pouco freio.
* Suspensão na estrada. Como é mais dura é mais seguro de fazer curvas.
* Não vibra nada. Pode puxar que ela não vibra.
* Muito forte. O melhor adjetivo é ignorante. Indescritivel. Para você ter idéia tem videos no youtube onde ela faz 0-100 em menos de 3 segundos e 0-300 em menos de 15s.
* Marcador de combustivel é bem melhor. O da bandit estava ali só de decoração, o da Haya é bem mais preciso (mas não é perfeito).
* Por incrivel que pareça, se você não exigir muito ela será mais econômica que a Bandit e andando mais rapido. (Coloque no modo C e tente não brincar com o acelerador).
* Indicador de marcha
* Seleção de mapeamento da injeção.
* Faz muito mais curva que a Bandit, mesmo curvas fechadas.
* Luz para troca de marcha com rpm configurável. Isto é útil para não precisar tirar os olhos da estrada.

Acho que é isto. Elas tem propósitos diferentes, se você for andar dentro da cidade e só sair de vez em quanto é melhor pegar a Bandit, se o uso for estrada pegue a Busa. Andar com a Busa na cidade não é nada agradável.

PS: Quando digo Bandit digo a 650S, não sei quando aos outros modelos.

Parabéns, brother!
A haya é um avião e é um grande engano alguém pensar que ela é ruim de curva. Pode ver em autódromo ela apavora qq um
Além de ser linda e ter um relativo conforto.
Muitos kms de felicidade com ela!
E essa cor tb é dez...

olá um abraço a todos. pessoal tenho uma b12 ano 99 e no começo do ano que vem ate no maximo maio de 2013 estarei pegando uma hayabusa e a duvida é o seguinte: estou pensando em pegar uma 2007 ate no maximo uns 29000,00 é oque a grana dá rsrsrs gostaria de saber se é uma moto que daria para usar de vez em quando na cidade me refiro a problemas de temperatura ela chega a ferver em caso de transito? ou ela esquenta bastante mas dentro do normal? sabe a moto vai ser para usar aos final de semana, mas gostaria de usar de vez em quando na cidade e escutei muitas pessoas falando que ela é ruim para andar em transito por causa que ela esquenta muito. outra coisa que gostaria de saber ouve se muito falar de problema com retificador nas 2009 para cima e percebi que tem muita 2009 sendo vendida por preço de 2007/2008 e dependendo do momento eu acabo pegando uma 2009 só que dizem que ela tem problema cronico com o retificador que costuma dar problemas..... estou com muitas duvidas pois tenho essa bandit a 2 anos e nunca mas nunca tive dor de cabeça nenhuma e olha que ela esta com 45000km e eu sempre dou umas aceleradas fortes com ela e ela não da manutenção nenhuma e estou decidido a realizar este sonho que ter uma busa ainda que usadinha mas com uma km baixa e uma boa procedencia e gostaria da opinião do pessoal sobre estes pontos o qual estou com duvida a respeito do aquecimento e problemas com retificador...
que DEUS OS ABENÇOE AMIGOS e muito kms..... um abraço

jose roberto da silva escreveu: outra coisa que gostaria de saber ouve se muito falar de problema com retificador nas 2009 para cima e percebi que tem muita 2009 sendo vendida por preço de 2007/2008 e dependendo do momento eu acabo pegando uma 2009 só que dizem que ela tem problema cronico com o retificador que costuma dar problemas.....

As Hayabusas 2009 e 2010 estão incluidas no recall dos retificadores - foram trocados sem custo para quem solicitou.