COMET 250 GT-R: Quais sao as vantagens e as desvantagens?

Falai galera,

Vamos debate a respeito desta motoca que tenho interesse em troca a Fazer por ela, mas quais sao as vantagens e desvantagens em obter uma motoca como essa sob o valor de $15.000

Por favor, nao vem falar que a GS500 é melhor, isso eu sei, mas estou questionando as 250cc por tudo que oferece ao consumidor em todos os quisitos.

Abs, Folco

Folco...

Com a Comet GTR, vc vai ganhar em:
- grande apelo esportivo;
- porte da motoca;
- creio que um seguro mais barato

vai peder:
- motor carburado;

Num sei se é um bom negocio ou um belo casamento........


Abs


Ari

Eu não compraria não, juntaria uma graninha a mais, e ia de GS.

Franco escreveu:concordo com o Ari!
Mas sei la, eu ate compraria a motoca pq é bonita pacas!!!

Bonita ela é. Tem um porte legal e as pessoas acham que tem mais de 250cc, mas o preço é muito salgado para um 250!!!

Alguem sabe o consumo dela????

Folco,

eu concordo com o Ari.

Mas trocar 250 por 250, pega uma Fazer nova, acho mais negócio...

Mais a moto é muito linda, carenada, digital e com opçoes de cor.

A GS500 é louca, mas para o dia a dia é muito peso, grande e visada.

Sei que é salgada, mas estamos falando de 250cc. Acho que é a mesma coisa que comprar aquele C3 da montadora francesa.

So gostaria de conhecer alguem que tem para falar sobre a motoca e tirar algumas duvida a limpo. Aceito sugestoes ou melhor indicacoes, rs...rs

Caso queira uma moto carenada, porque não compra uma GS500 carenada?

Tem muitas usadas no mercado prontas para usar e com preço bem atrativo com 15k vc consegue uma ano 2000 com todas as carenas.

Tenha cuidado somente em pedir as peças originais, just in case!!

Folco, sinceramente não acho que ir trabalhar de moto carenada todos os dias seja uma boa, mesmo sendo 250...

MCilas escreveu:Folco, sinceramente não acho que ir trabalhar de moto carenada todos os dias seja uma boa, mesmo sendo 250...

Um dos motivos que eu to querendo pegar uma b12N, no máximo S.

nao sei se vc´s acham... agora a fazer 250 nao chama muita atenção. ja a comet carenada imagina os malacos atras pensando que é NINJA... será que rola ?????

Folco, a comet carenada custa R$ 16.990,00, ou seja, um pouco mais que os 15.000,00 que vc sitou...

Putz, acho o preço muito salgado pra uma 250...... com mais R$4000 compra uma GS......acho que uma moto dessas vai ter muita desvalorização, pois ninguém vai querer pagar o preço dela na hora da revenda......
Qto ao consumo, acho que vai ser o mesmo da comet phase2...na faixa de 28Km/l na cidade.......

Folco,

Você que usa a Fazer no dia-dia, para ir ao trabalho e pequenos deslocamentos na cidade, só ganhará uma coisa com a Comet GT-R, ATENÇÃO. Mas você não precisa disso, pois é casado , e já tem uma B65 .

Com relação às desvantagens, podemos dizer que é menos confortável para utilização na cidade, menos agilidade no trânsito fechado, custa o dobro da sua, maior desvalorização. E a Comet, apesar de ser 250cc, não é leve. A Phase II pesa 170kg. Não sei quanto pesa a GT-R.

Se estiver afim de fazer um UP, aguarde até março e abraça uma B1250, mas continue com a Fazer, porque moto pra bater, é moto pra bater.

WTC e Folco,

ela pesa 182 Kg. Levinha a criança...

http://www.kasinski.com.br/kasinskiv02/portugues/motos/cometGTR.aspx#Especificacoes

Qto pesa a GS? Eu não achei ela tão levinha ein....rsrsrs
Mas sem dúvida eu teria uma moto dessa, mas não pra bater bater... só se eu pegasse umas ruas boas (asfalto bom) e que não tivesse mto transito.... mas se fosse realmente pra bater eu pensaria numa moto com umas suspensões melhores, pq pra enfrentar SP não dá pra ser diferente... talvez uma Lander SM ou uma Sundown SM...

JoHnny,

GS = 174 kg

Levinha foi só pra zuar...

abs

falou bonito wtc.

Voces estao me convencendo, embora fazer um UP na B65 é mais negócio. Vou avaliar o cenário.

Gostei da participaçao de todos e legal saber vossas opiniões, uma vez que, a realidade é bom ser dita. Rs...rs

Veios, eu achei a moto muito linda e deve ser uma loucura pilotá-la.

Valeu...

essa parte de usar pra trabalhar eu nao tenho reclamações;... nem com a gs q usei por 2 meses, e nem com minha bandit...
embora minha cidade nao seje movimentada, trocentos carros e talz... mas no meu caso tranquilo.... carenada acho q já não ia ser tão prático....

eu nao pago isso numa moto 250 e sendo dessa marca piorou .....

marcas novas são problema....

tem um amigo q tem uma v blade... para fazer a revisao de 1000 km teve que implorar e mesmo assim nenhuma das 4 concessionárias queria fazer por falta de espaço...

teve q ser na marra. foi na "concessionaria" uma boqueta to tamanho da minha garagem, encostou lá e disse que nao ia sair de lá de moto eles tinham q pegar ela.

to fora dessas marcas por enquanto... quem sabe daki uns anos ...


por que vc nao vende logo essa fazer e faz tudo de bandit ?

Radical... nao passou isso pela cabeca, mas vou pensar a respeito. Ainda mais que subiu o valor do DPVAT. Boa ideia, vou ver.

Moto pra mim tem q ser HONDA, YAMAHA e é claro SUZUKI, fora disso eu to fora....
kasinski isso lá é marca de moto ........ ta mais pra sobrenome de polaco

Eu acho que pra cidade uma 250 é uma boa, mas quando for pegar uma estrada vc pode passar nervoso, eu de 500 as vezes me estresso.
Alguem aí sabe qual a vel. final da Comet na estrada ??