Chave de impacto para motos??

Boas, pessoal do SOL!!

comecei a brincar de montar e desmontar a Bandit aqui em casa, e notei que no manual de serviço vem sempre a indicação de força(?) - se é que esse é o termo correto - aplicada em cada parafuso/porca, e vem sempre em N.m ou em kgf.m

Desculpem a ignorância, mas isso aí é indicação do que? Eu sempre tenho apertado no "olhômetro" mesmo. Forte mesmo, de modo que não solte nada acima de 190 Pros parafusos maiores vou continuar assim msm hehe

O meu medo é quando começar a chegar nos parafusos/porcas menores. Existe ferramenta de aperto que mede isso aí? Perguntei pro tio Google mas só achei umas chaves de impacto, que não deve ser o caso pra motos.

Abraços a todos,
Boa semana.

Isso aí é o toque de aperto dos parafusos.
É medido com torquimetro.

Joga no google a tag "torque de aperto" e tu vai achar um monte de coisas....

Grande parte dos parafusos utilizam o torque correto para aperto, seja para manter a pressão, evitar vazamentos, entre outras...

Não se deve apertar nada no "olhometro", você corre o risco de:
1) Apertar muito e o parafuso não aguentar;
2) Apertar pouco e tirar a segurança do equipamento.


Sugestão: Já que tem interesse em mecher, compre um torquimetro (não é barato) e faça do jeito correto, obedecendo o manual, fique esperto no torque aplicado + º especificado, é de total importância!

kravetz...nm.=..newton...kgf= kilograma força.
e no manual cada um tem uma medida de força ok..
todar com mesmo torque.

torquimetro existe de varias marcas e valores...procure na florencio de abreu no centro de sp.

e uma dica se for apertar algum parafuso com arruela de bronze de vedação. e necessario uma gota de oleo na arruela ok.
pois a função da arruela é travar o parafuso..e ela faz isso tanto pra evitar vazamento como pra aperto.

abraço

Cuidado com esses parafusos pois eles quebram com facilidade se o torque de aperto for acima do recomendado / necessário.
Falo por experiência própria, pois já quebrei parafuso de tampa de motor e tive uma grande dor de cabeça com isso.

aperto de mais,pode estalar a base do parafuso, ou se perde a rosca...cuidado..

alguns parafusos vc pode continuar nessa de apertar "no olho"
mas a grande maioria precisa tomar cuidado
alguns podem soltar e desmontar pelo caminho, outros podem espanar ou ate causar danos maiores. ja pensou um cabeçote trincado?

por uns 150 realhos vc compra um bom torquimetro
se possivel procure um da marca GEDORE

OPA GEDORE...BACANA..
E PRA FINALIZAR...UM LOCTITE..OU TREE BOND ,TRAVA PARAFUSO..ISSO PARA LOCAIS ONDE SÓ SE MEXE UMA VEZ A CADA SEI LÁ QNTO TEMPO...DAQUELES QUE VENDEMOS A MOTO E NEM LEMBRAMOS MAIS...