Filtro K&N

Pessoal,

tenho um filtro K&N porem ainda nao coloquei o escap na minha B650...

sera q eu ja colocando o filtro mesmo com o escap original a moto ficara tera o mesmo resultado q se estivesse com o escap esportivo?

abraços

que resultado vc espera?

Edgar escreveu:que resultado vc espera?

Então, dizem que a moto fica mais "soltinha" mas não sei se terá o mesmo resultado se estivesse com o escap esportivo..!

O que seria esse soltinho??

rrsrsrss...

ela vai ter mais folego, o escape nem é o mais incoveniente....

ideal seria umas velas iridium ....

o filtro esportivo deixa passar mais ar.a injeçao com isso aumenta a qtde de combustível, se colocar as velas iridium essa queima fica bem melhor.

se quiser eu tenho um jogo de velas iridium para B650/ B600.

Edgar, eu coloquei uma scap esportivo na minha H6, mas não mexi no filtro de ar, vc acha conveniente trocar o filtro de ar por um esportivo, estou achado a moto um pouco amarrada, sei lá se é impressão minha pq ainda não peguei estrada c/ela. Abraços,

Edgar, e se mexer com velas e filtro não é necessário utilizar de Power Commander para corrigir as novas leituras não?

Tava querendo só modificar o filtro da minha SRAD tbm, não para melhorar resultados de performance, pois não a utilizo em corridas nem nada, mas seria por uma futura "economia" e para deixá-la tbm, como disseram para o Rick, respirando mais "soltinha" hehehehe...

Abraço!!!

marcelom-silva escreveu:Edgar, e se mexer com velas e filtro não é necessário utilizar de Power Commander para corrigir as novas leituras não?

Tava querendo só modificar o filtro da minha SRAD tbm, não para melhorar resultados de performance, pois não a utilizo em corridas nem nada, mas seria por uma futura "economia" e para deixá-la tbm, como disseram para o Rick, respirando mais "soltinha" hehehehe...

Abraço!!!

Se vc não procura alta performance, não há necessidade do PC, mas de qualquer maneira terá que remapear a ECU da moto.........

Cara, com as três coisas (filtro, velas e cano) a moto vai render mais, mas não impede de você colocar uma ou duas delas isoladamente. Eu já tive a GSX só com cano, agora com cano e filtro (achei que o filtro fez mais diferença que o cano...) e pretendo colocar as velas agora em julho.
Em relação a precisar do PC ou não, é lógico que melhora, mas a injeção dessas motos se adequa à nova queima e à nova quantidade de ar na mistura automaticamente, só precisaria de ajuste se fosse carburada.

É isso!
LC

na minha XT660 uso vela de iridium e filtro k&n, a moto ficou outro e não vejo necessidade de escape no caso dela.....
mas se tiver com grana só pro k&n, com ele vc verá uma grande melhora....

Pelo visto então, apenas o filtro já é um bom investimento.

marcelom-silva escreveu:Pelo visto então, apenas o filtro já é um bom investimento.

Em termos de performance, o filtro mudou mais, na minha opinião. O cano eu troquei muito mais pelo visual (aquele original é de lascar...) e o ronco. Vamos ver como vai ficar com as velas...

marcelom-silva escreveu:Edgar, e se mexer com velas e filtro não é necessário utilizar de Power Commander para corrigir as novas leituras não?

Tava querendo só modificar o filtro da minha SRAD tbm, não para melhorar resultados de performance, pois não a utilizo em corridas nem nada, mas seria por uma futura "economia" e para deixá-la tbm, como disseram para o Rick, respirando mais "soltinha" hehehehe...

Abraço!!!

o power comanmnder ira ultilizar ao maximo a perforrmance da vela.

oq indica que não~´e necessário ele para itulizar as velas e o filtro.

Carlão_ escreveu:Edgar, eu coloquei uma scap esportivo na minha H6, mas não mexi no filtro de ar, vc acha conveniente trocar o filtro de ar por um esportivo, estou achado a moto um pouco amarrada, sei lá se é impressão minha pq ainda não peguei estrada c/ela. Abraços,

o escape esportivo não tem interferencia na performance.

colocar o filtro e as velas vai melhorar um pouco, mas não fara milagres

Ari escreveu:

marcelom-silva escreveu:Edgar, e se mexer com velas e filtro não é necessário utilizar de Power Commander para corrigir as novas leituras não?

Tava querendo só modificar o filtro da minha SRAD tbm, não para melhorar resultados de performance, pois não a utilizo em corridas nem nada, mas seria por uma futura "economia" e para deixá-la tbm, como disseram para o Rick, respirando mais "soltinha" hehehehe...

Abraço!!!

Se vc não procura alta performance, não há necessidade do PC, mas de qualquer maneira terá que remapear a ECU da moto.........

o sistema de injeção corrige a mistura, confirmei isso nas leituras qdo fiz a troca das velas e filtro da moto do rafa, medi antes e depois de colocar.

Edgar escreveu:rrsrsrss...

ela vai ter mais folego, o escape nem é o mais incoveniente....

ideal seria umas velas iridium ....

o filtro esportivo deixa passar mais ar.a injeçao com isso aumenta a qtde de combustível, se colocar as velas iridium essa queima fica bem melhor.

se quiser eu tenho um jogo de velas iridium para B650/ B600.

Então cara depois deste problema que tive com a apreensão da minha moto fiquei meio quebrado de grana..!! Mas bem que eu queria colocar o jogo de velas..!!

Então pelo visto não faz diferenca se eu colocar o escap?

Qnto sai esse jogo de vela?

Abs

Ari escreveu:

marcelom-silva escreveu:Edgar, e se mexer com velas e filtro não é necessário utilizar de Power Commander para corrigir as novas leituras não?

Tava querendo só modificar o filtro da minha SRAD tbm, não para melhorar resultados de performance, pois não a utilizo em corridas nem nada, mas seria por uma futura "economia" e para deixá-la tbm, como disseram para o Rick, respirando mais "soltinha" hehehehe...

Abraço!!!

Se vc não procura alta performance, não há necessidade do PC, mas de qualquer maneira terá que remapear a ECU da moto.........

Se eu trocar o filtro e vela eu terei que remapear a ECU?? A minha é uma B650 N 08/09

Rick_, conforme o Edgar, num post anterior, não haverá necessidade de remapear a ECU.

Ari escreveu:Rick_, conforme o Edgar, num post anterior, não haverá necessidade de remapear a ECU.

Opa Ari,

obrigado...

abs..

Alguém sabe qual ó modelo do K&N para GSX-750F 2008, ou melhor, o filtro que serve na GSXF é o mesmo pra quais motos?

realmente só filtro já dá um diferença boa c/ o cano vixxiiii

Jorbios, pelo site da K&N (www.knfiters.com.br) é esse aqui:

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=SU-7592

Ola Rick...

Coloquei na minha 650 carb. o filtro n&k com escap esportivo, senti muita diferença, a moto tah andando bem mais, ela antes demorava um pouco a passar dos 200km agora chega nos 220 facil. Nao fiz nenhuma regulagem, apenas troquei em casa mesmo.

Abraço