MOTO DE TRÊS RODAS !!!

E não é triciclo ???

Este é um dos projetos mais nos impressionou nos últimos temos. Julien
Rondino, um designer apaixonado pelo mundo motorizado, desenvolveu uma moto de
três rodas, que desta feita estão colocadas em linha. O funcionamento desta
nova moto é complexo, tendo como grande vantagem o aumento em 50% do contato
com o asfalto, sem perder, segundo o seu criador, a agilidade que se pretende
de uma moto, já que a roda dianteira e a de tração (a do meio) estão muito
próximas.

O sistema funciona com base no motor de uma KTM Superduke, unidade que foi
montada de forma invertida para ocupar menos espaço na zona traseira e poder
ter a roda mais próxima da dianteira. A roda da frente é a direcional,
possuindo no seu centro um sistema de direção com funcionamento semelhante ao
utilizado na Tesi da Bimota ou na GTS da Yamaha. A roda central é a que recebe
a função de tração, passando a energia do motor ao solo.

A roda traseira tem apenas a função de dar uma maior estabilidade ao conjunto,
que sem ela era demasiado curto, garantindo o contato extra com a estrada.
Esta é também uma roda direcional, mas que não se encontra ligada à
direção. Em vez disso o sistema segue a tendência natural do movimento
da moto, com um amortecedor a suavizar a sua ação. Nesta moto todos
os trens possuem suspensão independente, garantindo um perfeito funcionamento
do conjunto.