Tem alguem com B King por aí...!!!???

Relembrando a primeira mensagem :

Tem alguem com B King (ou sem) por aí pra trocarmos algumas idéias????

boas malta tambem tenho b-king de 2009 toda preta e toda original
em termos de pneus fiquei de boca aberta com os km que fazem com eles...so para dizer que fiz 1150km com michelin pilot power cup e 1700 km com bridgestone s20...
nao fiz burns nem saco cavalos nem faço provas de arraque...apenas curvo muito!
alguem de voces ja instalou o x-tre para tirar limitador de 270 kmh?

Edgar Ferreira escreveu:boas malta tambem tenho b-king de 2009 toda preta e toda original
em termos de pneus fiquei de boca aberta com os km que fazem com eles...so para dizer que fiz 1150km com michelin pilot power cup e 1700 km com bridgestone s20...
nao fiz burns nem saco cavalos nem faço provas de arraque...apenas curvo muito!
alguem de voces ja instalou o x-tre para tirar limitador de 270 kmh?

A minha tem e é top.

pega 282 em quarta marcha, 299 de quinta sobrando giro, e a sexta no dinamometro mediu 308kmh ( refente a +/- 340kmh de painel.

Ela ta com xtre velas iridium, escape 4x1 e filtro k&n, recomendo o Kit, só fica esperto depois de instalado, a bixa levanta muito mais fácil, a minha ta rendendo 215cv medidos na roda.

Edwin comprei uma B-king essa semana e queria umas dicas da motoca. Esse xtre onde acho pra comprar?

Primeiramente bom dia né pessoal.
Sai de uma srad 750 e peguei uma BK tô apaixonado na motoca ela é top d+.

tenho 1 banco dela do passageiro pra vender
se alguen se interessar

Fabiano. achei a frente, conjunto painel e farol, balançando muito. É normal?

E tô procurando um eliminador de rabeta tb. Se tiver por ai

Fabiano. achei a frente, conjunto painel e farol, balançando muito. É normal?

E tô procurando um eliminador de rabeta tb. Se tiver por ai

Diego, tenho um escapamento da two brothers para bking, ja vem com eliminador... estou vendendo se tiver interesse. R$1800,00

A minha já tem o esportivo, falta só o eliminador mesmo

Fases do escapamento da minha B-King.

Acho o original mais bonito!

Também sou de Joinville...Abraço

Tem como trabalhar o original para que ele fique com o som esportivo?
Acho o original lindo demais. Acho que ele é o grande diferencial da moto.

Convidad escreveu:Cara....eu saí de uma Rocket 3 que tem 150 HP e 21 de torque. Quem nunca pilotou uma dessas não sabe o que é 21 de torque. Sabe quantas motos de linha tem esse torque? Só ela!!! É por isso que ainda não sei o que falar da B king.
A B King tem 15 de torque em um giro bem alto, portanto ela não tem a ignorãncia de uma arrancada de uma Rocket 3, pois é outro conceito de moto.
Eu sai da Rocket por motivo de não suportar mais andar com uma moto pesada (320Kg seco) de 2300cc, num trânsito que tenho que parar em quase toda esquina, aqui em santos. Quando eu peguei a BKing parecia que eu estava em uma Bizz,com o devido respeito!

Da mesma forma que quem tem Rocket 3 não sabe o que é andar a 300km/h numa naked...(as 15 e 16 não tem mais limitadores)
Na verdade será que alguém já segurou uma Rocket no giro de torque máximo usando os 21 ? Só piloto muito profissional...
Então, nem quem tem sabe o que é 21kgf de torque também.

A Rocket 3 tem 21 de torque mas quem usa isso ?
A bking tem 184cv de potência e quem usa isso ?

A última vez que saí com uma Rocket 3 em São Bernardo do Campo realmente a Rocket saiu na frente, mas, simplesmente empinou e caiu.
A bking logo atrás foi embora...

Para mim motos equivalentes com umas vantagens e umas desvantagens cada uma...

Porém, a Bking leva algumas vantagens cruciais.....
Dirigibilidade, leve, manutenção barata, motor consagrado no mundo todo, anda igual SS.
A Rocket é rara, difícil tudo, pesada...

Cada moto foi desenvolvida pra um objetivo, claro que com motores tão potentes podem ser utilizados pra outros segmentos.

A BK é muito foda, antes de tê-la pensava ser uma Bandit mais forte, ledo engano, a BK não tem nada haver com a Bandit, é muito mais potente, muito mais arisca, mais dura (menos confortável, menos macia que a Bandit), mais agressiva. Como dito pelo nelslima, praticamente não se usa todo o poder dela.

Mas é uma delicia pilotá-la, sentir na estrada todo o motor esbanjando potencia.

Tem como aumentar o pneu traseiro sem alterações, tipo o Pneu Traseiro Metzeler 240/50 R 16 M/c 84v Tl Me 880 Xxl.

damaziofranco escreveu:Fases do escapamento da minha B-King.

Boa noite damaziofranco!

pode me dizer onde eu compro um suporte de placa com lanterna de freio e uma ponteira dessas para a king (igual essas duas ultimas fotos) ? me apaixonei... coisa linda hein?!

me diz uma coisa, vc chegou a ajustar a injeção da bitela no dinamômetro após retirada do escape, ou não precisou?

agradeço desde já, abraço

Boa noite pessoal.

A cerca de um mês comprei a B-King Kong, haha. Tô curtindo demais, muito diferente da minha ex Banditosa.
Tenho algumas dúvidas:
1- Onde ficam as ferramentas dela? (se é que tem)
2- A minha veio com pneu traseiro 190/50 (PR2). Qual marca/modelo vocês recomendam na medida original (200/50)? Ando misto cidade/estrada em viagens aos encontros por ai, então seria bom que além de grip pra aguentar a danada, tenha um bom rendimento também.
3- O amortecedor de direção é ajustável?
4- Como o antigo dono era relaxado, perdeu o manual e a chave reserva. Tem como adquirir tais itens?

Desculpem a avalanche de perguntas.

Abraços pro6!

Ôo Julim
A cx de ferramentas fica na lateral esquerda, logo abaixo do banco.
A minha tbm veio com pneu 190/50.
Eu tenho o manuel, mas são muitas folhas para escanear e meu scanner pifou, senão te mandava por email.
Abç.

Boa noite Yuji.
Obrigado pela dica da caixa de ferramentas. Abri lá o compartimento, mas infelizmente, não tem nada dentro
Só uma espécie de "varetinha' presa próximo a caixa. Saber dizer para que serve?
Quanto ao manual, vou passar na CC e ver se conseguem para mim.

Abs.

YUJI escreveu:Ôo Julim
A cx de ferramentas fica na lateral esquerda, logo abaixo do banco.
A minha tbm veio com pneu 190/50.
Eu tenho o manuel, mas são muitas folhas para escanear e meu scanner pifou, senão te mandava por email.
Abç.

Valeu Yuji, não sabia que tinha caixa de ferramentas.
Abri e achei, zerada, acho que nem o antigo dono sabia!
Abraços

Julim escreveu:Boa noite Yuji.
Obrigado pela dica da caixa de ferramentas. Abri lá o compartimento, mas infelizmente, não tem nada dentro
Só uma espécie de "varetinha' presa próximo a caixa. Saber dizer para que serve?
Quanto ao manual, vou passar na CC e ver se conseguem para mim.

Abs.

Putz Julim, foda isso!
Tem ex proprietário que é muito porco,,, pq tirar algo que só faz sentido na moto.

A vareta serve pra segurar o tanque durante a manutenção, é comum na hayabusa!

Pois é Yuji, acho que o adjetivo é muito apropriado. Não tem razão tirar algo que só tem serventia na própria moto.

Valeu!

Pessoal existe algum grupo no WhatsApp sobre b king?

weligton barros escreveu:Pessoal existe algum grupo no WhatsApp sobre b king?

Boa noite Wellignton, tem sim.
Participo de um criado pra donos de bking, caso tenha interesse de participar, me passa teu cel, que solicito a inclusão, abraços,

Galera me chamo AllanBreakman
Adquiri uma bking ano 2011 unico dono...
Estou modificando ela ...ja retirei escapamento da traseiras e coloquei da lateral com cano de 61mm..
Troquei velas...filtro de ar....testei no dinamÔmetro
Resusltados foram
8 cv a mais que escape original..velas e filtro originais
Moto saiu de 142 cv de roda para 150.62 cv
Motor saiu de 183.76 cv para 193.54 cv

Velocidade de 4 marcha ate corte saiu de 269 km/h
Para 281 Km/h...

Essa semana estarei remapeando...

Para mais informaçoes meu zap 47996045131
Ou insta @vidanapista ou @trustmotors...