Pneu 120/60 ou 120/70? dá diferença?

Galera,

Neste sabado fui trocar os pneus da minha b6s 05, o traseiro coloquei o PR2, porém o dianteiro, o cara não tinha nenhum 120/60, somente 120/70...

Na dúvida fomos ver nas motos do FIO e do Penha (que tb estvam comigo trocando o pneu), as bandit´s deles eram 120/70 (2008 e 2009)...

Porém eu confirmei na minha moto e no manual, é 120/60...

Tem um amigo que tem um pneu 120/70, usado mais com 10000km, que ele queria passar p/mim pq ele trocou os 2 nuam vez só.

Aí vem a dúvida, será que fica bom colocar o 120/70 no lugar do 120/60???

Alguém sabe se tem diferença nas rodas das bandits??

o cara da loja disse que tem uns caras que colocam o pneu de twister 130/70 na frente, alguem ja fez isso?
(e qto a velocidade, acho que não aguenta)

...eu fico meio cabreiro, pois a bandit S tem muita história de balançar a frente..

Valeu, Franco!

é mais ou menos isso que eu imaginava...

..porém eu acho que quanto mais baixa for a frente melhor será.

Quando eu abaixei a frente para colocar os semi-guidão da ex-twister, melhou bem a pilotagem...

...e tem o lance de quanto menor for o raio da roda, mais facil fica de fazer curvas...

Pelos calculo ai, teria a vantagem de gastar menos neh, vai rodar menos!...hehehe

...vou ficar c/120/60 mesmo... ..só é mais dificil de achar...

...e vc me deu uma ideia de abaixar um pouquinho a frente, acho que pode melhorar a pilotagem...

Massa essa tabelinha!
Só assim pra vermos como os componentes originais são feitos sob medida.

Isso, abaixa a mesa que melhora a posição...

Tu botou semi-guidon de qual moto ?
Tenho interesse nisso...

Francisco RJ escreveu:Isso, abaixa a mesa que melhora a posição...

Tu botou semi-guidon de qual moto ?
Tenho interesse nisso...

Na bandit não dá, pelo menos nas "S" pega no tanque, já vi p/ "N" e para S tinha que colocar um prolongador que ai eu acho ia ficar mesma coisa...

..a moto que eu eu coloquei foi a twister! ...um fabricado! ....que por aliás vou ver se vendo...

Só encontro o Diablo Rosso 12-70-17 para a minha Bandit, mas queria usar a medida original. Meus metzeler estão em boas condicões, mas já tem mais de 7 anos, acho que é hora de trocar, mas n estou achando a medida original. Estou na dúvida sobre o que fazer. Alguém já passou por esse problema? Como resolveu? Um abraço e obrigado.

Eduardo Di Lascio escreveu:Só encontro o Diablo Rosso 12-70-17 para a minha Bandit, mas queria usar a medida original. Meus metzeler estão em boas condicões, mas já tem mais de 7 anos, acho que é hora de trocar, mas n estou achando a medida original. Estou na dúvida sobre o que fazer. Alguém já passou por esse problema? Como resolveu? Um abraço e obrigado.

Irmão,veja no site Mercado Livre com o vendedor "moto bubble"
abraços

120/70-17 é o original não é?

É o original para as 650. Para as 600 é perfil 60, mais baixo. O problema é q muda a aferição do velocimetro e a altura da susp. dianteira foi pensada para o perfil mais baixo.
Estou procurando o pneu, mas não acho em lugar nenhum. Se fosse uma moto de baixo desempenho, ok, mas n dá p andar acima de 140 sem ter confiar que se tem o equipmento correto.

12 mm de diff, acho que em matéria de suspensão não vai ter grandes problemas. A medição de velocidade não é no câmbio?

Não vejo risco nenhum e nem demérito ao usar o 120/70. Não afetará nada em segurança, dará mais conforto, mudará bem pouco a ciclística.

Na verdade o que vai acontecer é que a moto vai ficar melhor para pilotar, porém ela vai ficar mais baixa do que já é... A minha bandit 650 n 2012 já arrasta facil nos quebra molas com o 120/70... agora com o 120/60 vai pegar mais ainda,... porém ficou um tesão pra pilotar.. mas o original dela é 120/70...
Espero ter ajudado...