Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
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Suzuki Online :: Geral :: Mecânica
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Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Esse caboclo é curioso... desmontou a ponteira original da B1250 toda, cortou, fez miséria:
Separando a ponteira propriamente dita, do cano intermediário de ligação aos coletores
Parte interna do cano intermediário
Começando a ver a parte interna da ponteira
Desmontando a parte de saída dos gases
Outro corte: vamos ver como é por dentro
Segundo o cara, esse material branco é uma manta de fibra de vidro
E por baixo da fibra de vidro, uma camada de manta metálica, que envolve a parte interna
Tela interna perfurada
Tela cortada, eis a parte interna - são os compartimentos pelos quais os gases passam
O que antes era uma ponteira, tornou-se uma pilha de metal
Já tinha visto uma ou outra ponteira original tb nessas mesmas condições, totalmente desmontada... e, independente da montadora (honda, suzuki, kawasaki...) não muda muita coisa não, principalmente aquela parte da compartimentação dos gases.
Daí conclui-se que é certo que as ponteiras originais das Bandits 1200, 650, 600 e ainda da GSXF 750 seguem essa mesma padronagem de construção.
Separando a ponteira propriamente dita, do cano intermediário de ligação aos coletores
Parte interna do cano intermediário
Começando a ver a parte interna da ponteira
Desmontando a parte de saída dos gases
Outro corte: vamos ver como é por dentro
Segundo o cara, esse material branco é uma manta de fibra de vidro
E por baixo da fibra de vidro, uma camada de manta metálica, que envolve a parte interna
Tela interna perfurada
Tela cortada, eis a parte interna - são os compartimentos pelos quais os gases passam
O que antes era uma ponteira, tornou-se uma pilha de metal
Já tinha visto uma ou outra ponteira original tb nessas mesmas condições, totalmente desmontada... e, independente da montadora (honda, suzuki, kawasaki...) não muda muita coisa não, principalmente aquela parte da compartimentação dos gases.
Daí conclui-se que é certo que as ponteiras originais das Bandits 1200, 650, 600 e ainda da GSXF 750 seguem essa mesma padronagem de construção.
Última edição por Francisco RJ em Sex 16 Jan 2009, 00:17, editado 1 vez(es)
Francisco RJ- Participante
-
Idade : 53
Data de inscrição : 22/02/2008
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
eita cara curioso !!!
grande post !!!
sabia q era assim, como a maioria dos escapes de veículos, mas é muito bom para todos verem "na pratica ".
parabens !!!!
grande post !!!
sabia q era assim, como a maioria dos escapes de veículos, mas é muito bom para todos verem "na pratica ".
parabens !!!!
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edgar- Admin
-
Idade : 56
Data de inscrição : 18/12/2007
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Tinha muita curiosidade em saber como era uma ponteira original por dentro. Pelo tamanho e peso dela sempre achei que havia um catalisador dentro.
Só para lembrar, o preço pedido na concessionária, em torno de R$4.000,00 é absurdo mesmo.
Excelente matéria.
Só para lembrar, o preço pedido na concessionária, em torno de R$4.000,00 é absurdo mesmo.
Excelente matéria.
Carlão- Participante
-
Idade : 68
Data de inscrição : 15/07/2008
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Muito interessante, valeu a experiencia.
buzz- Participante
-
Idade : 66
Data de inscrição : 23/12/2008
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
po maneiro em....complexo pra caramba
falta so fazer a experiencia numa ponteira two brothers yoshimura, leo vince.....
algum voluntario e disponibilzar???? rssss
falta so fazer a experiencia numa ponteira two brothers yoshimura, leo vince.....
algum voluntario e disponibilzar???? rssss
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Os gases vão, voltam, vão de novo, e finalmente acabam fondo, muito legal.... Será nesse rolo todo que a moto perde alguma potencia???
Mas abrir a pinteira não é algo "normal"? Caso precise trocar a lã como fazem nas esportivas que trocam lã de vidro por lã de rocha e etc não da pra abrir e fechar não???
Mas abrir a pinteira não é algo "normal"? Caso precise trocar a lã como fazem nas esportivas que trocam lã de vidro por lã de rocha e etc não da pra abrir e fechar não???
Pin- Participante
-
Idade : 43
Data de inscrição : 13/12/2007
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
interessantíssimo... usa o mesmo princípio de separação por câmaras. igual dos automóveis
HellBoy- Participante
-
Idade : 52
Data de inscrição : 04/02/2008
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Francisco, salvou minha ponteira original!! Não precisarei mais desmontá-la pra matar minha curiosidade!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkk
(até parece né!!)
Valeu
kkkkkkkkkkkkkkkkkk
(até parece né!!)
Valeu
Alexandre- Participante
-
Idade : 57
Data de inscrição : 04/03/2008
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Cara muito Legal tinha uma puta curiosidade para saber como era dentro.
Parabéns
Abs
Parabéns
Abs
RENER- Participante
-
Idade : 44
Data de inscrição : 07/07/2008
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Muito legal as fotos, alguém se habilita a cortar o escape da 2009,....
Só para vermos também o sistema de catalizador
1abraço
Só para vermos também o sistema de catalizador
1abraço
Buba 650N- Participante
-
Idade : 51
Data de inscrição : 23/10/2008
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Vlw galera !
Buba, tu tem o escape ?
Trás pra cá que arregaçar essa bagaça toda vai ser o maior barato !
Buba, tu tem o escape ?
Trás pra cá que arregaçar essa bagaça toda vai ser o maior barato !
Francisco RJ- Participante
-
Idade : 53
Data de inscrição : 22/02/2008
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Muito legal mesmo!!!
Abs
Abs
BlackBandit- Participante
-
Idade : 45
Data de inscrição : 30/12/2007
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
super interessante, nota 10.
Alan Delon- Participante
-
Idade : 57
Data de inscrição : 13/12/2007
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
tenho, tah guardadinho embalado pronto para ser recolocado no momento da inspeção veicular.
Num tenho coragem $
1abraço
Num tenho coragem $
1abraço
Francisco RJ escreveu:Vlw galera !
Buba, tu tem o escape ?
Trás pra cá que arregaçar essa bagaça toda vai ser o maior barato !
Buba 650N- Participante
-
Idade : 51
Data de inscrição : 23/10/2008
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Jah fiz o mesmo no da GS500E...
Garanto q eh mto parecido...
Mas o meu jah nao tinha mais nada de manta acrilica...
Abri tudo...tirei tudo de dentro...e soldei !!!
...soh pra ganhar vazão !
Garanto q eh mto parecido...
Mas o meu jah nao tinha mais nada de manta acrilica...
Abri tudo...tirei tudo de dentro...e soldei !!!
...soh pra ganhar vazão !
_________________
1) Ex - GS 500 E 1999 - preta
2) GSX 750 F 2005/6 - chumbo - atual
Potência não é nada sem
vytor- Moderador
-
Idade : 39
Data de inscrição : 16/12/2007
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Caranba,
Ateh parece um orgao de igreja, cheia dos tubos, não imagina que moto tb tinha estes vai e voltas...hehehe
Ateh parece um orgao de igreja, cheia dos tubos, não imagina que moto tb tinha estes vai e voltas...hehehe
Shudo- Pronto para a passeata da minha turma !
-
Idade : 42
Data de inscrição : 08/12/2008
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Quero ver ele montar de novo agora....
Hans Blackbullet- Participante
-
Idade : 59
Data de inscrição : 15/02/2010
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Hans Blackbullet escreveu:Quero ver ele montar de novo agora....
hehe...
Boa!
PERNINHA LE1667- Participante
-
Idade : 43
Data de inscrição : 08/02/2010
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Gente, alguém ae tem o esquema aberto do coletor?
Justamente onde mora o tal Vilão "catalisador"?
Esse é o inimigo que devemos conhecer...hehehe
Justamente onde mora o tal Vilão "catalisador"?
Esse é o inimigo que devemos conhecer...hehehe
Hans Blackbullet- Participante
-
Idade : 59
Data de inscrição : 15/02/2010
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Já ouvi dizer que tem quem jogue álcool dentro da ponteira original, e toca fogo pra queimar a lã, dizem que fica com ronco bacana, procede?
abs
abs
adautojunior- Participante
-
Idade : 48
Data de inscrição : 29/11/2011
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
que estranho e corajoso ein! kkk pq será q tem tantos "canos" dentro do escapamento e n é um direto?
Esuzuki- Participante
-
Idade : 33
Data de inscrição : 30/07/2013
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
para poder silenciar!no vai e volta,os gazes passam pelas cavernas onde existe a manta e tela supressora de ruidos! "filtrando" assim as ondas sonoras!
Bellizzi- Participante
-
Idade : 66
Data de inscrição : 04/08/2014
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Pessoal, alguém já fez ou pensou em furar a parte interna do escapamento original para ver como é que fica o ronco?
juliano.jz- Participante
-
Idade : 46
Data de inscrição : 27/06/2016
Re: Ponteira Original da Bandit 1250: Veja como é por dentro
Olá amigos,
to pensando em comprar um escape original usado e adaptar para ronco mais esportivo sem chamar atenção dos "homi". Já achei um por 200,00... Aí alguem tem mais dicas? as imagens aqui nao consigo abrir ou visualizar.
to pensando em comprar um escape original usado e adaptar para ronco mais esportivo sem chamar atenção dos "homi". Já achei um por 200,00... Aí alguem tem mais dicas? as imagens aqui nao consigo abrir ou visualizar.
Mario_Bandit650- Participante
-
Idade : 47
Data de inscrição : 28/03/2016
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