CDU QUEIMADA SRAD 750 2007/08

Bom dia Galera.

Tenho uma Srad 2007/08, está com 51.000 km. Faz 02 anos que comprei a moto, mas tenho tido muita dor de cabeça com a parte elétrica da mesma.
Agora por último, a cerca de 15 dias, fui fazer um passeio curto, e já na ida, a lanterna traseira apagou. Chegando do passeio a lanterna dianteira também se foi, e quase chegando em casa a moto apagou. O painel funciona, mas não dá sinal da injeção e nem partida. A luz da seta direita ficou acesa o tempo todo no painel, mesmo com a moto desligada. Há 03 meses atrás o retificador queimou e foi trocado. Na ocasião, questionei meu mecânico se ele testou o estator, e ele disse que não. Bem, agora o estator segundo ele está gerando aproximadamente 145 a 150 volts. O retificador que está na garantia queimou de novo e a central elétrica (CDU) segundo ele foi pro pau.
Agora eu pergunto: será que se lá atrás ele tivesse testado o estator isso teria acontecido? Será que esse estator já não estava gerando muita carga?
Alguém tem alguma dica sobre essa CDU, dá pra recuperar? Andei pesquisando no mercado livre e usada não sai por menos de 1300,00.
Abraço.

Cara o estator deve estar em curto e queimou todo o resto. Com certeza daria para evitar com testes simples, mas só se ele estivesse com esses sintomas lá na época. Normalmente o retificador judia do estator e qdo o estator fode, leva o restante junto.

Tem um cara em SP que recupera ECU, daria para vc mandar pra ele e tentar recuperação. Vou tentar recuperar o contato desse cara.

Cara se vc conseguir te agradeço de coração irmão. Moro no interior do Paraná, e por aqui a mão de obra nesse tipo de moto é complicado. Andei olhando no ML o ECU usado fica na casa de R$ 1.300,00, fora o que vou gastar no estator pra enrolar.

Obrigado!!!

esse Berlindo é fooooda mesmo...kkkkkkk

Achei Marcelo Vilachan: http://vilamotos.com.br/cdi/empresa/

Muito obrigado cara, vou fazer o contato, e depois coloco o resultado aqui. Deus te abençoe muito! Valeu.

Ele resolveu um problema de falha de uma ZX10-R de um amigo, era na ECU. Se não me engano ele mandou as bobinas e a ECU pra ele testar tudo e resolver.

Isso mesmo, falei com ele hoje pela manhã via zap. Ele me pediu pra mandar o retificador e a central ecu pra ele analisar. Ele falou que vai colocar um retificador original de Mosfet( isso é uma marca??) de 50 amperes por R$ 600,00 e o conserto da ecu vai ficar entre R$ 800,00 a R$ 1.200,00 com um ano de garantia. Acho que compensa, pois vai ficar no máximo R$ 1800,00 com um ano de garantia. Andei olhando por aí, estão pedindo entre R$ 2.000,00 e R$ 3.000,00 em uma central usada com 03 meses de garantia.

Mosfet é uma tecnologia de construção do retificador que é mais eficaz, esquenta menos, mantém a tensão de saída normalizada é a solução definitiva para o retificador. Sua moto não está no recall da Suzuki?

O conserto da ECU achei meio caro, mas enfim, o cara cobra pq ele sabe que uma ECU nova ou reposição é uma fortuna.

Sim, liguei na suzuki e uma nova custa a bagatela de R$ 7.193,00 pra fazer pedido. No Ebay R$ 4.800,00. Usada só achei uma em sp e o cara pede 2.000,00
A J.A. bobinas me pediu entre 600 e 800,00 pra recuperar a ecu. Fica em São José do Rio Preto e dão 03 meses de garantia. Acho que vou mandar pra eles e comprar um retificador da Wortech de Mosfet. Vi no site da Wortech custa 330,00 o retificador com 01 ano de garantia.
Vou postando aqui o andamento da novela, muito obrigado Berlindo, tem me ajudado muito cara.

Comprei esse retificador
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-855480997-regulador-retificador-voltagem-srad-750-1000-7-fios-mosfet-_JM?quantity=1&variation=20813946424
E mandei a ecu para recuperar, agora é torcer pra dar certo.
Meu mecânico disse que nunca viu algo assim...foi o estator, retificador, bateria e ecu pro pau. Ele disse que tem um fusível que deveria evitar a queima da ecu, mas não sabe pq, não evitou.

é,parte elétrica é mesmo complicada,ainda bem que temos o Berlindo...kkkkkkk
boa sorte ai irmão.....

duende75 escreveu:Comprei esse retificador
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-855480997-regulador-retificador-voltagem-srad-750-1000-7-fios-mosfet-_JM?quantity=1&variation=20813946424
E mandei a ecu para recuperar, agora é torcer pra dar certo.
Meu mecânico disse que nunca viu algo assim...foi o estator, retificador, bateria e ecu pro pau. Ele disse que tem um fusível que deveria evitar a queima da ecu, mas não sabe pq, não evitou.

Cara é incomum queimar assim na SRAD. Eu vi muitos problemas assim em Daytona, queima o retificador, manda o estator pro pau, passa corrente alternada pros circuitos e aí faz um estrago completo: ECU, bomba de combustível e bateria. Aí a Triumph fez um recall branco colocando relês de proteção nesses circuitos. Foi minha sorte pq tive esse problema, fudeu estator, retificador, bateria e o rastreador...era pra ser minha ECU!

Agora a Suzuki fez recall oficial do retificador, eles trocam mesmo sendo queimado, de outra marca, recuperado, etc. Com certeza não vão trocar (e deveriam) ECU e outras coisas, mas já poderia economizar algo.

Retificador MOSFET é garantia de resolver o problema. Manda enrolar o estator num lugar bom, com fio de bitola adequada, verniz, etc, e deve resolver definitivo.

Sim, falei com meu mecânico hoje, ele já mandou enrolar o estator em Londrina, aqui no Paraná. O cara falou pra ele que o estator já tinha sido enrolado uma vez, e estava com um fio muito grosso, e por isso, com menos voltas, diminuindo a resistência, e mandando maior voltagem.
Acredito eu que agora vai ficar boa. Aproveitando o gancho, vi num comentário aqui no forum do amigo Bellizzi que ele limpou o sensor do neutro 04 vezes e voltou a dar problema. Por último ele deu pressão na mola melhorando o contato com a placa. Limpei o meu no meio do ano e 15 dias depois o neutro parou de funcionar novamente. Bellizzi, se ler esse comentário, teria como me explicar melhor a história da mola? Obrigado.

tem que desmontar ele,esmerilhar o rebite que fixa ele ! ai fica fácil com ele aberto,é só limpar e dar pressão na molinha e "reviver" os ressaltos da pecinha de contato.Montar tudo e colocar no lugar.....pronto.

Valeu cara, obrigado. Quando a moto tiver alta, vou tentar de novo.

Boa Tarde amigos do forum. Hoje (28/12) entrei em contato com a J.A. Bobinas pra onde mandei minha ecu para os testes e possível conserto. Na ocasião enviei também o retificador e hoje em contato com eles, fui informado que meu retificador está bom, que não queimou, porém ainda não fizeram os testes com a ecu. Daí agora me veio a seguinte curiosidade: se meu regulador de voltagem não queimou, significa que ele continuou a regular a voltagem certo? E se regulou a voltagem será que minha central realmente queimou? Na ocasião meu mecânico chegou a esse diagnóstico porque pegou a ecu de outra srad 750 que estava lá e testou na minha moto, daí ela pegou. Mas ele não colocou a minha central na outra srad porque ela estava sem motor, então não deu pra testar minha central na outra srad, ele concluiu que estava queimada porque pegou da outra e colocou na minha moto, mas a minha central não foi testada. Será que terei boas notícias? É possível queimar uma central ou outro componente com o regulador funcionando?

Complementando: meu estator também não queimou, conforme me informou a empresa de Londrina onde mandei enrolar (mas estava com fio grosso, gerando maior voltagem). Se não queimou estator nem retificador, agora não estou entendendo mais nada...

Passando apenas para informar que ontem (14/01/19) a preciosa teve alta e já está em casa. Agradeço a ajuda do Berlindo que me passou o contato da empresa que recupera ecu's. Agora aprendi a fazer teste de retificador e estator, e coloquei um retificador mosfet, acredito que não terei mais problemas. Obrigado a todos e bons passeios.

duende75 escreveu:Passando apenas para informar que ontem (14/01/19) a preciosa teve alta e já está em casa. Agradeço a ajuda do Berlindo que me passou o contato da empresa que recupera ecu's. Agora aprendi a fazer teste de retificador e estator, e coloquei um retificador mosfet, acredito que não terei mais problemas. Obrigado a todos e bons passeios.

Que ótima noticia ,agora é só curtir a motoca......seja feliz e mais um agradecimento ao berlindo.....