Revisão GSX 650F 2011

Apesar do ano nunca fiz nenhuma revisão na moto. Estou pensando em trocar óleo das bengalas e lubrificar coluna e balança. Solicito aos mais experientes se recomendam mais algum outro item a ser verificado e por favor informem qual óleo para as bengalas  e graxa  para lubrificação da coluna e balança recomendados para a GSX650F. A moto está com 60 mil km rodados.

qual a quilometragem ?

Bdti12 escreveu:qual a quilometragem ?

60 mil km

caramba, e não fez nenhuma manutenção além de trocar óleo e filtro de óleo, o que fez durante essa quilometragem toda ?

Sugiro Motul Fork Oil Expert 10w. Quanto a graxa para rolamentos que contenha bissulfeto de molibdênio.

Substitui, também, fluidos de freio e embreagem (dot 4); liquido de arrefecimento; pastilhas de freios; filtro de ar; filtro de óleo do motor; velas de ignição; conjunto de transmissão (corrente, coroa e pinhão), reaperta parafusos e porcas do chassi e troca os pneus, se já não o fez.

Ah, aproveita para lubrificar eixos e rolamentos das rodas.

Ah, parabéns pela máquina! Eu tenho uma dessa mesma cor e ano da sua. É show! Estarei em novembro no 13º Campina Grande Motofest. Irei com a Haya. Abraços.

Bdti12 escreveu:caramba, e não fez nenhuma manutenção além de trocar óleo e filtro de óleo, o que fez durante essa quilometragem toda ?

Amigo, fiz muitas viagens e passeios. A última viagem foram 8.200 km, dei um rolé pelo sul e na volta passamos no evento de Barretos. O tempo foi passando e por não apresentar nenhum problema nunca mexi na moto. Ela está perfeita, vou fazer essa revisão por prevenção.

Vamberto, como é bom saber que nossas máquinas são robustas e apresentam poucos defeitos mesmo com pouca manutenção.

De uma maneira geral seria necessário a troca dos fluídos de freio, da água do radiador, do óleo da suspensão dianteira, do filtro de ar, das velas, lubrificação e reaperto geral. Sem contar o óbvio da troca de óleo e filtro de óleo a cada 3 mil km.

Transmissão, rolamentos de roda, rolamento da caixa de direção, rolamentos da balança, pneus, pastilhas de freio são itens que é necessário a inspeção para a troca ou lubrificação, verificando se há necessidade ou não.

Bdti12 escreveu:Vamberto, como é bom saber que nossas máquinas são robustas e apresentam poucos defeitos mesmo com pouca manutenção.

De uma maneira geral seria necessário a troca dos fluídos de freio, da água do radiador, do óleo da suspensão dianteira, do filtro de ar, das velas, lubrificação e reaperto geral. Sem contar o óbvio da troca de óleo e filtro de óleo a cada 3 mil km.

Transmissão, rolamentos de roda, rolamento da caixa de direção, rolamentos da balança, pneus, pastilhas de freio são itens que é necessário a inspeção para a troca ou lubrificação, verificando se há necessidade ou não.

Muito obrigado pelas dicas...abs