GSX S1000 F - Troca de velas....

Estou para fazer a revisão dos 12 mil km e o manual brasileiro recomenda a troca das velas, já o europeu recomenda aos 24 mil km. Será mesmo necessária a troca ? As velas são de Iridium e, dizem, tem durabilidade de o dobro das comuns. O que vocês que, com certeza, entendem melhor que eu podem de dizer. Uma boa tarde a todos.

Se for de iridium, dura bem mais, mais do que 24 mil com certeza.

Eu ñ trocaria.

Olha Made...eu também sou novo nesse mundo de 2 rodas (há 3 anos pilotando pelas ruas de SP) e já tive diversos tipos de motos nesse ínterim (Citycom, NC700x, Intruder 125, Maxsym e agora um recente feliz proprietário de uma Bandit 650S), e o que eu posso dizer é: encontre um mecânico de confiança e fuja de concessionárias.

Estou "achando" que a Suzuki exagera nos prazos tão reduzidos, tanto os 12 do manual brasileiro, quanto os 24 do manual europeu eu acho cedo para uma vela de Iridium, mas eles faturam nisso, não vou fazer a troca, vou aguardar.
Faltam dois meses pro término da garantia, depois disso vou procurar um mecânico de confiança mesmo, conheci um cara que tinha uma Drag 650 com 50 mil km, tirou zero da concessionária e nunca mais voltou, nem para a primeira revisão, fez todas em uma oficina conhecida e pegava NF de tudo, nunca teve problemas e quando vendeu a moto a falta das revisões não desvalorizou em nada. Obrigado pelas dicas.

Todo fabricante faz isso. Troca de filtro de ar com 12, 15k, vela...quem já desmontou esses itens sabe que é balela, dificilmente uma vela estraga em 12k km. Iridium menos ainda.

O ideal seria verificar, medir o GAP especificado nas velas quando possível e assim definir se requer troca ou não. Nosso combustível, o calor tropical, tudo isso judia mais desses itens, mas não é para tanto.

Inspecionar é o caminho. Só não faço isso com vela iridium com menos de 20, 30k porque acho besteira, com base na minha observação na prática.

Para automóveis que trabalham em giros muito menores que motos de 6 a 8.000 giros por minuto as velas de iridium duram 100.000 km. Fonte NGK.

Para motos elas duram 50.000km; trocar com 12.000 km é dar o jogo de velas de presente ou para a cc ou para os mecanicos.

Levei a minha gsx s1000 para revisão e no manual fala que nos 12 mil km é apenas inspeção, substituição em 24 mil km

BOA TARDE !
AS VELAS DE IRIDIUM NECESSITAM MANUTENÇÃO , DEVEM SER LIMPAS NAS REVISÕES ! POIS NOSSO COMBUSTIVEL NÃO É DOS MELHORES ! QUANTO A DURABILIDADE CONVERSANDO COM ALGUNS AMIGOS DE MOTOS ESPORTIVAS AS VELAS ESTÃO DURANDO UNS 30000 KM ,ALGUMAS MENOS ! QUANTO A TROCAR COM 12000 KM NO CASO DA SUZUKI , ELES DEVEM TER ALGUM ESTUDO PARA TER ESSE NUMERO , VC NÃO TROCANDO PODE COMPREMETER O FUNCIONAMENTO DO MOTOR E ATE A DURABILIDADE , NÃO VALE O RISCO !

O estudo deles é quanto de dinheiro vai entrar no bolso deles com revisões marotas, prevendo trocas prematuras ou exageradas.

Sempre troco as velas das minhas motos e antes de 20 mil km nunca vi a vela suja, em moto injetada e com baixa km. Ainda mais iridium.

[quote="Berlindo"]O estudo deles é quanto de dinheiro vai entrar no bolso deles com revisões marotas, prevendo trocas prematuras ou exageradas.

Sempre troco as velas das minhas motos e antes de 20 mil km nunca vi a vela suja, em moto injetada e com baixa km. Ainda mais iridium.[/quote)


Eu também acho isso que falou Berlindo.