Problema estranho Injeção Banditi 650S 2011

Boa tarde senhores,
Sou um feliz proprietário de uma B65s ano 2011. Peguei a moto há 2 semanas e estou bem feliz com ela.

Porém, ao fazer o primeiro abastecimento a luz da injeção acendeu e fica acessa direto, a moto não dá nenhum sintoma, não falha, pega de primeira, não morre, não falha em altos giros, enfim, está perfeita.
Troquei o combustível 3 vezes e a luz não apagou, então mandei um mecânico de confiança passar o scanner nela e pra minha surpresa e do mecânico nada foi encontrado, nenhum erro é todos os sensores funcionam perfeitamente.

Alguém já viu algo parecido ou sugere mais algum teste em outro item da moto?

Agradeço desde já.

Ola amigo, verifique a posição da borboleta secundária

Olá Felipe, obrigado pela dica.
Sou muito leigo nesse negócio de motores...rsrsrs. Vou pedir para o mecânico olhar.

Outra pergunta: o scanner não iria acusar um problema nessa peça?

Ninguém mais?

cara assim to com a mesma coisa só que eh em um carro de acordo com o mecanica eu deveria trocar o catalizador que acabaria o problema é carro quando ele coloca o aparelho ele consegue apagar a luz um tempo depois a luz ascende novamente

pode parecer que a moto nao tem nada poerem se voce repara o consumo dela deve ter aumentado veja com o mecanico se ele nao consegue apagar a luz pra enganar a moto que esta tudo bem deve ser algo relacionado com sonda lanbda no caso do meu carro o mecanico diz que o catalizador esta ruin e da má leita da sonda por isso a luz ascende porem com a luz acessa o carro consome mais ela apaga a luz la quando coloca o aparelho e o consumo volta a niveis normais/ nao troco o catalizador pq é o olho da cara

Boa noite amigos,
Fiz um jump nos conectores da minha bandit ( a mesma da primeira mensagem) e apareceu o seguinte código -C00 . Alguém consegue me dizer onde é o problema?
Ando com a moto normalmente, não falha em baixa, não falha em alta, mas essa luz acesa me incomoda.

Amigo não tenho certeza,mais me parece que esse código é sonda lambda ! Quem manja bem disso é o Berlindo,vamos ver o que ele fala.....boa sorte ai.

Salve Belizzi.
Então, fiz o procedimento errado na hora de fazer o jump, por isso deu esse código
Agora fiz corretamente e apareceu o código C44, coloquei num outro tópico também, vamos ver se alguém consegue ajudar.
Obrigado e boa semana.

tenho quase certeza que o Berlindo sabe,manja muito de códigos de injeção.....vamos aguardar !
boa sorte ai

Estive dando uma pesquisada aqui na net e tive algumas informações de que esse código c44 é sobre sonda lambida !

É a sonda mesmo:

FI SYSTEM DIAGNOSIS
“C31” (P0705) Gear Position SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION
“C32” (P0201), #1PRIMARY FUEL INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION
“C33” (P0202), #2
“C34” (P0203) #3
“C35” (P0204) #4

“C36” (P1764), # 1 SECONDARY FUEL INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION
“C37” (P1765), #2
“C38” (P1766) #3
“C39” (P1767) #4

“C41” (P0230-H/L) FP RELAY CIRCUIT MALFUNCTION
“C42” (P01650) IG SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION
“C44” (P0130/P0135) HO2 SENSOR (HO2S)
CIRCUIT MALFUNCTION (For E-02, 19)
“C46” (P1657-H/L or P1658) EXCV ACTUATOR
CIRCUIT MALFUNCTION
“C49” (P1656) PAIR CONTROL SOLENOID VALVE
CIRCUIT MALFUNCTION
“C60” (P0480) COOLING FAN RELAY CIRCUIT MALFUNCTION


Sua moto tem escape full? Foi mexido no escape dela? Pois é o que costuma dar problema na sonda lambda. É bem incomum a sonda dar problema, mas tem algo nela sim. Poderia começar com coisas simples tipo ver se a sonda está lá, se está bem conectada no chicote, etc.

Muito grato!! Aprendendo muito aqui!!!!

Berlindo, troquei minha ponteira sim, mas o problema apareceu antes disso.
Ontem tirei a sonda, dei uma limpada com uma escovinha de leve, mas não consegui desconectar o chicote (não sei onde desconecta).
Vou ver se consigo desconectar ela toda.

Algum macete ou esquema para desconectar a sonda toda?

Ta vendo o cara é fera.....ele é o cara......valeu Berlindo,vou imprimir esta tabela!

FernandoCarvalho escreveu:Algum macete ou esquema para desconectar a sonda toda?

Rapaz, não lembro onde ela sobe no chicote não...vc vai ter que dar uma procurada. Talvez tentar um part list que mostre onde fica alocado o chicote e ajude.

Bellizzi escreveu:Ta vendo o cara é fera.....ele é o cara......valeu Berlindo,vou imprimir esta tabela!

Que nada, sou só fução...rs

Salve companheiros!!!
A sonda tinha do para a roça, comprei uma pelo mercado livre e eu mesmo troquei. Problema resolvido, luz FI apagada.
Obrigado a todos pela ajuda.