LUBRAX TECNO MOTO alguém já usou?

por Rafael Silva Cavalcante Qui 05 Mar 2015, 19:20

Boa Noite Galera.
Sou novo aqui e acabei de comprar uma GSX 650F Preta, linda, um dos meus sonhos de infância.
Agora não seu qual óleo usar na maquina.
No manual esta pedindo o lubrax 20W-50 mineral, mais não sei não. Shocked

Tinha uma ninja 250 e sempre usei o motul 5100, mais agora como é 3,5 litro o preço do motul ficou meio caro.
Estava dando uma olhada no site da lubrax e achei o LUBRAX TECNO MOTO achei muito pelo especificação dele, e o preço R$22,00.
Agora não sei qual usar, quais vocês me indica? Very Happy

por morassi Dom 08 Mar 2015, 11:34

O óleo Tecno está no mesmo nível do 5100, porém não deixe de consultar o preço dos Ipiranga que também costumam ser mto bons.

por Altepiva Dom 08 Mar 2015, 18:02

Está na hora de trocar o óleo da B12s... na última troca coloquei o Lubrax Essencial (mineral - R$11/litro) e gostei, mas estou querendo testar esse Tecno Moto (semissintético).

Edit: ̶N̶o̶ ̶n̶í̶v̶e̶l̶ ̶d̶o̶ ̶5̶1̶0̶0̶ ̶t̶e̶m̶ ̶o̶ ̶L̶u̶b̶r̶a̶x̶ ̶F̶e̶r̶o̶c̶e̶s̶ ̶(̶s̶i̶n̶t̶é̶t̶i̶c̶o̶ ̶-̶ ̶A̶P̶I̶ ̶S̶N̶)̶ ̶q̶u̶e̶ ̶p̶o̶r̶ ̶s̶e̶r̶ ̶r̶e̶c̶e̶n̶t̶e̶,̶ ̶e̶s̶t̶á̶ ̶d̶i̶f̶í̶c̶i̶l̶ ̶e̶n̶c̶o̶n̶t̶r̶a̶r̶ ̶p̶r̶a̶ ̶v̶e̶n̶d̶e̶r̶.̶.̶.̶

por morassi Dom 08 Mar 2015, 22:21

5100 é semi-sintético, igual o tecno

por Altepiva Dom 08 Mar 2015, 22:33

Verdade morassi, pelo preço pensava que era sintético... mas é semi mesmo! WTF affraid

por carlosri Seg 09 Mar 2015, 08:09

Salve galera, bom dia!

Eu uso este óleo na minha BMW G650GS desde abril 2013 e não tenho nada a reclamar. Tenho usado também na minha Lead.

Abraço

por Rafael Silva Cavalcante Seg 09 Mar 2015, 08:36

Então tenho quase certeza que vou usar ele mesmo, pois o preço agrada,achei por 22 Reais.Valeu galera.Obrigado pelas opiniões.

por Wallysson Seg 09 Mar 2015, 10:48

Estou usando o Lubrax Tecno Moto, mas deu impressão de ser um pouco pior que o Motul 5100.
Com o 5100 eu começava a sentir uma diferença nas trocas de marchas depois de usar uns 2500km.
Já com o Lubrax aos 1700 comecei a sentir essa diferença.

por Rafael Silva Cavalcante Sáb 14 Mar 2015, 08:19

Galera, coloquei o motul 3000 20W50, por conselho do mecânico, tinha falado de usar o 5100, mais ele falou que usando o 5100 a embreagem tende a gastar mais rápido.
Segue um dela no dinamômetro.

por Daniel007 Seg 16 Mar 2015, 19:01

Rapaz , troca de mecanico ...
Onde se viu um mecÂnico que preste falar que óleo mineral é melhor que semi-sintético ?? confused

por morassi Ter 17 Mar 2015, 11:28

Na verdade oque define se um óleo é superior ou inferior para determinado motor seriam as especificações e normas que ele antende. O fato de ser semi ou mineral serve apenas de indicativo para saber qual terá maior durabilidade, mas temos óleos minerais que superam ou ao menos se igualam a semi-sinteticos sim, porém provavelmente será necessário trocar mais cedo.

Alguns mecanicos bons, e normalmente os mais sinceros, recomendam o óleo mais em conta que atenderá suas necessidades e informará qual será a troca ideal.

por Daniel007 Ter 17 Mar 2015, 13:43

morassi escreveu:Na verdade oque define se um óleo é superior ou inferior para determinado motor seriam as especificações e normas que ele antende. O fato de ser semi ou mineral serve apenas de indicativo para saber qual terá maior durabilidade, mas temos óleos minerais que superam ou ao menos se igualam a semi-sinteticos sim, porém provavelmente será necessário trocar mais cedo.

Alguns mecanicos bons, e normalmente os mais sinceros, recomendam o óleo mais em conta que atenderá suas necessidades e informará qual será a troca ideal.

Os manuais das suzuki atuais pedem o semi sintético ... pq será ?

por morassi Ter 17 Mar 2015, 21:36

Uma coisa nao tem mto a ver com a outra, os manuais pedem para q seja seguido o intervalo de trocas tambem previsto nele, mas para quem anda em alto regime boa parte do tempo, por vezes vale mais a pena pegar mineral para economizar pois ambos se degradarao mto rapido, e apos uns 3 mil km ambos estarao praticamente iguais (desde que o mineral atenda as especificacoes de viscosidade e demais exigencias do manual)

por Daniel007 Qua 18 Mar 2015, 07:11

Cara ... procure se informar melhor ...
NUNCA que o óleo mineral será melhor que o semi sintético ou um 100 % sintético ... agora vc diz que " ara quem anda em alto regime boa parte do tempo, por vezes vale mais a pena pegar mineral para economizar "

Para quem anda sempre em alto giro é semi sintético ou 100% sintético!! Em campeonatos vc acha que alguém usa ólelo mineral ??

por Rafael Silva Cavalcante Qua 18 Mar 2015, 11:08

Daniel007 escreveu:Rapaz , troca de mecanico ...
Onde se viu um mecÂnico que preste falar que óleo mineral é melhor que semi-sintético ??

por morassi Qua 18 Mar 2015, 12:56

Se voces pesquisarem tem óleo Elf Semi, Castrol Semi e Mobil Semi que atendem as exigencias API-SJ, ou seja a mesma que o Motul 3000, e inferiores ao Lubrax Essencial que é mineral e atende API-SL. Temos até óleos 100% sinteticos da Selenia que só atendem API-SG.

Quem anda normalmente em alto regime por mais que o óleo seja semi sintetico, ele irá durar igual a um mineral, ou seja menos, e como voce fará a troca antecipada tanto o mineral como o semi-sintético, ou até 0 100% sintetico ainda estarão em condições de uso, cabendo atentar para qual é mais avançado nas exigencias internacionais.

Mas obviamente quanto mais sintético melhor, cabendo ao usuário decidir se prefere gastar um pouco mais, por vezes desnecessariamente, ou não.

por Altepiva Sex 10 Abr 2015, 19:01

Troquei o Essencials pelo TecnoMoto da B1250s há algumas semanas e rodei uns 600km até o momento. Senti que o motor ficou um pouco mais barulhento, tanto o barulho normal, quanto as trocas de marcha (acredito que seja pelo óleo ser mais fino). Agora é esperar pra ver até quando ele vai durar, mas possivelmente irei voltar para o Essencials.

por morassi Sex 10 Abr 2015, 23:58

Altepiva, já pensou em apenas alterar a viscosidade do óleo ?

por Altepiva Sáb 11 Abr 2015, 08:33

morassi escreveu:Altepiva, já pensou em apenas alterar a viscosidade do óleo ?

Mas tem algum semissintético mais viscoso, com qualidade razoável e preço parecido?

por morassi Sáb 11 Abr 2015, 12:36

Não sei qual voce utilizou, mas existe o Semi da lubrax na 10w40, e os Ipiranga semi e 100% sintetico na 15w50 !

por Altepiva Sáb 11 Abr 2015, 23:56

Usei o Lubrax TecnoMoto mesmo. Esta semana irei levar a motoca na revisão e trocar uma ideia com o mecânico. No mais, valeu pela atenção! Wink

por morassi Dom 12 Abr 2015, 00:08

Eu uso Top Rider 100% sintetico e que atende API-SM, numa Z750 rodou 43 mil km antes de vender e numa Dafra 250 durou mais de 30 mil km antes de vender, tudo com zero dor de cabeça !

por TiagojSantos Sex 21 Ago 2015, 18:36

morassi escreveu:Na verdade oque define se um óleo é superior ou inferior para determinado motor seriam as especificações e normas que ele antende. O fato de ser semi ou mineral serve apenas de indicativo para saber qual terá maior durabilidade, mas temos óleos minerais que superam ou ao menos se igualam a semi-sinteticos sim, porém provavelmente será necessário trocar mais cedo.

Alguns mecanicos bons, e normalmente os mais sinceros, recomendam o óleo mais em conta que atenderá suas necessidades e informará qual será a troca ideal.

Concordo com Morassi.

por TiagojSantos Sex 21 Ago 2015, 18:45

Esse assunto sobre óleo eu acho muito importante, pois eu mesmo a 2 semanas adquiri uma Bandit 650 2008, realizei minha primeira troca de óleo e utilizei o Lubrax Essencial. Antigo dono falou que sempre utilizou óleo mineral, ela esta com 23000km originais. Manual tem as revisões todas feitas e ele falou que era óleo mineral. Preciso mudar a foto da moto =), até pensei em continuar utilizando o Yamalube para Bandit era oque usava na Fazer.

por Altepiva Sáb 22 Ago 2015, 14:26

Troquei o óleo/filtro e coloquei o Tecno pela 2ª vez. Durou uns 2,2k km até o câmbio começar a ficar duro, sendo que utilizei a moto frequentemente na cidade neste período. Agora que não tenho mais o compromisso dentro da cidade estou usando a Bandida basicamente na estrada.
Quando sentir necessidade de trocar o óleo posto outro relato pra base de comparação entre o uso urbano e na estrada (que acredito que irá durar tranquilamente os 3k).

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